高速無料化のブログをあげたので

前回、高速道路無料化についてのブログをあげたので、高速道路について調べてみました！


高速道路の正式名所は「高速自動車国道」
そう！国道です。維持管理は、国が税金でまかなうと言うのが基本的な考え方。


じゃぁ、なぜ有料なのか？
それは、あまりに建設費がかかるため、利用者からその建設費を取ろうという考え方。
と言うわけで、よく「高速道路は、借金返済したら無料になる」と聞きます。
でも、無料になる気配は無いですよね…

無料化できない理由として、よくあげられるのは、維持管理費と不公平。
でも、維持管理で言えば、国道な訳ですから一般国道と同じで、国が税金でまかなうのが筋でしょう。

不公平は、車を持たない人もその税金を負担するのか？と言う話ですが、これも上と同じ理由で、国道である限り、国が税金でまかなうのが筋でしょうね。
それに、車乗る人はガソリン入れるときにや車の購入時、車検時などに多額の税金を取られていますから、使わない人の方が負担は少ないはずです。
（バスやタクシー、自転車に徒歩など、道路を使わない人はいないので、少しは負担しろと言う考え方です）
現状の国道はそうしている訳ですから、今更不公平とか騒いでもねぇ。




ついでに、民主党のマニフェストも調べてみた。
すると、2003年に、この高速道路無料化に関する事項をマニフェストに記載したらしい…
そして、発言がぶれたと騒がれた首都・大阪の大都市部は無料にしない！って話も、なんと2003年に発表したマニフェストにちゃんとそのように書かれて居るではありませんか！コレは正直驚きです。
と言うわけで、発言はぶれていない訳ですね。

それどころか、大都市部で徴収した料金で、現状の高速道路の維持管理費をまかなうとまでかかれています。


発言がぶれただの、財源はどうするんだ！なんて、つっこみを入れている人も多いですが、それはちゃんと民主党のマニフェストを読んでいない人の発言と言うことでになりますね。（大都市部の収入だけでまかなえるか？と言う疑問は残りますが…）



そして、もう一つ初めて知ったことは、高速道路の持ち主は、各NEXCOなどだと思っていたのですが、実際は「日本高速道路保有・債務返済機構」というところの所有で、各NEXCOに貸しているそうです。

で、肝心なのはここから！
45年以内に返済を完了し、解散することが義務づけられていると言うこと。
言い返せば、「45年以内に、無料化される」って事みたいです。
だって、所有者が解散するわけですから、本来の国道扱いになるはずです。
民営化されたわけですから、解散と同時にその組織に譲渡なんて話になったら、それこそ国民が怒りますよね。買い取るなら話は別ですが…


というわけで、遅かれ早かれ無料化は実現されるはずだと言うことです。
（とか言いつつ、このままだと民主が政権取らない限り無料化されないと思いますが…）


しかし、こういう事って調べてみると奥が深いですね。
まだまだ知らないことがたくさんありそうです。