javawakkのブログ一覧

うぉう最短時間更新。

というわけで、仮眠しますw

おやっしゅ！

えっと、カプチーノエンジン落ちました…

はじめてエンジン落ちる瞬間に立ち会いましたw

あの拓海くんがランエボに負けた瞬間感じです(ぉ
ガシャっていう音と共に全警告灯がピカー(チュウ)

さて、エンジン載せ変えた方がいいんすかねぇい(嗚咽
お金ナイヨー…

２発目。
結構適当にだらだらと書いていきまっす。
個人的な希望というか感想というか思惑というかなんというかかんというか…ｗｗｗ

もともとＦＩＴのデザインは好きです。
ネットではガンダムチックだの、ガヤルド劣化版などと散々な言われようですがｗｗｗ
この色はグフです（ぉ



まずはこの画像。
フロントグリルをボディ同色で塗ってますが。

いろんなことが分かります。
ハイブリッド（色から）
あ、サイドにウィンカー付いてる
アルミ変なデザイン
へぇＨＯＮＤＡなんだ（Ｈマークでかすぎ）

リアからみると色んなステッカーが貼ってあるんで、エコカー減税受けれるんだとか、ＦＩＴって車名なんだとか…
あ、やっぱＨＯＮＤＡか…とか。

そんなこんなな情報が一目で視認できてしまいます。

そこが実は嫌い。
一目で分かるってことはそこに目線が言ってしまうわけで。
結局なんとなくまとまりがない感じが出てきてしまうわけで。

そこらの情報をまずは消し去る。
ステッカー除去。
ウィンカーはミラー内蔵
アルミは単純構成のモノ

ここらまで来ると、パッと見ＦＩＴですがよく見るとなんか違う感じになります。

そこからさらに変化させるには、社名の除去。
（Ｈマークを消し去る）

そんでもって色を揃える。
これが意外と難しい。
車体にある黒色ってのが、マチマチなのです。
マットブラックもあれば光沢のある黒もあるわけで。
ハイブリッドのグリルなんか、訳の分からない色になってますし…

ここらを統一する。
ピアノブラックで揃えると、なんとなくショーカーみたいな仕上がり。
マットブラックで揃えると、試作車みたいな仕上がり。

現在ここで迷ってます…

個人的にはＦＩＴ自体が試作車みたいなモノですので、マットブラックで揃えると面白そうな仕上がりになると思うのですが…

リアガーニッシュＨマーク消してからののマット塗装
フロントグリルのＨマークを消してからのマット塗装
ウィンカー土台のボディ色塗装

両バンパー内部の黒いナニカのマット塗装など…

塗るとこいっぱいありすぎです（ぉ

でもそこまで施工すると、塊感というか統一感が一層際立つのでやってみたいデス…
エアロとか付けなくても、結構存在感でるんすよねぇい…


あ、エアロについても愚痴るｗ
ホントはエアロとかも組みたいんですけどねぇい…
実際、エアロ組むなら車高もそこそこ落とさないとタイヤハウスの隙間が目立っちゃうし…
そうなるとマフラーもどうなるのさ、とか考えちゃうし…
やっぱ４駆買ったの失敗だったかなぁ…とか後悔始めちゃうんですよ（ぉ

なので、エアロは組まない。
車高も最悪このまま。（ビルとか出してくれないっすかねぇい？）
マフラー交換なんて、無理（というかメーカーが出してくれない）。

そんなこんなであきらめてるってのが実際のとこですぉ。
無限のエアロとか…

う、うらやましくなんかないもん（嗚咽

つかさ、マフラー出せよ（爆

そんな独り言…

さて、そろそろ畑の準備が忙しくなりそうなのでＦＩＴのいじりは一旦おしまい。

まずは明日、ジャガイモの植え付けです。
んで、月末には横浜帰省。
帰ってきたら、夏野菜の為に冬の間固まってしまったトコを石灰巻きながら掘り起こします。
２週間後には油かすと肥料巻きながら、もう一回クワでガシガシ。
この時に畝とか作ります。

で、ＧＷの前辺りにはそこにナスやらきゅうりやらをたくさん植え付け。

そんなこんなでクルマイジリをする時間が無くなります。
雨が降ったら畑仕事お休みだけど…
あ、でも来月３日にリアガーニッシュが届くので、交換作業は整備手帳に上げれるかもしれません。
（加工する必要が出たらおそらく夏辺りの施工かとｗ）

そんなこんなです（何がだｗ

ど～も～、里田まいです～
って、ちーがーうーかっ。

おはようございます、こんにちわ、こんばんわ。
はじめての方ははじめまして。いつもの方はそれなりに。

あらためまして、こんばんわ。
javaです～。

さて、上であんなことを書きましたが、とりあえずお給料が出たらレーダー買います。
キチンとした取り付けは後日、畑作業が終わった頃に。
リアガーニッシュの整備手帳なぞも、時間がありましたら早急に。

で、今後検討してること。
（今回も備忘録程度の検討事項です）

１）室内照明の改善。
といってもＬＥＤ球に変えるとかといった方向ではなく。
照明設置位置の検討からはじめて行きたいと思います。
なんかね、なんであんな仕様で出したんですか＞ＨＯＮＤＡさん
普通前後逆じゃないかなぁ…
みんな、あれ不満ないんすか？

２）ホーンの交換。
これは是非ともってわけじゃないですけれど。
バンパー外しの作業確認も込みでの作業ですね。

３）ＬＥＤ設置。
これはエリシオンの時に散々やってきたことですけれど。
室内照明とは違った意味での光での演出効果を検討していきます。
やりすぎるとギラギラして気持ち悪いですし…
車内の視認効果と、夜間の外部視認効果も検討しながら取り付けしていければ…いいなぁ（ぉ

（初心者向けＬＥＤ講座で整備手帳あげることができればいいですなぁ…ｗ）

一つは汎用品でも売ってますが。
ピラー照明。
これ純正でもシートベルトの上側に付けるのとか売ってますけれど。
イマイチ取付感が出てかっこ悪い。
内装裏側に埋め込みます。

もう一個はセンターコンソール付近にもＬＥＤ追加。
ＦＩＴのイルミで気に入らなかったのがコイツ。
光ってるのか光ってないのかどっちなんだ、ってぐらい暗い。
明るくします。
あとは随時検討しましょう。

４）純正ナビの５．１ｃｈ化
これはお友達の力をかなりお借りすることになるので、配線図の入手＆ある程度の内装のばらし方を知ってからじゃないとご迷惑かけてしまいます。
せめてデジ像の内蔵ぐらいしておかないと怒られそうです（ぉ

それよりも５．１ｃｈ化できるのかどうかも疑問ですしｗｗｗ
部材はライフから取り外したモノがイッパイ納屋に転がってますので、数点を追加すればいいはずですが…

ものすごく要点だけ抽出して書き出し。
映像はそのまま使用。（リアモニターなどの追加は後日の検討でもよい）
音声に関しては、ＤＶＤ音声をＤＳＰに出力。
ナビ音声・電話音声は別途スピーカーを用意して、そこに出力。（この音声をどのように取り出すかがネックになるらしいです）
カロのCD-TS36Gなんかそれに当たります。
これ二つでそれぞれ音声を振り分け。

それ以外に、ＤＳＰをコントロールするＡＸＭ－Ｐ９を購入。
http://pioneer.jp/carrozzeria/products/axm_p9/
これですね。
さらに配線をいくつか購入して、お友達に策を練ってもらえれば…いいなぁ（ヲマエ
こんぐらいですか？

ちなみに配線うんぬんの前にどこにこれらの部材を設置していくかを検討しないと、取り付け時に大問題になります…

ご利用は計画的にｗ
来年辺りっすか（爆

こんなことを書いて、ヲマエやんのかよ？
とかいう意見が出てきそうですがｗｗｗ

やるもやらないもモチベーションの持ち方ひとつかと思いますので、そこは生ぬるく見守ってくださいませ…
特に５．１ｃｈ化。
これは人手も必要なので、時と場所とタイミング次第です。(基本一日で設置＆音だしチェックまで）
できるときはできますし、できないときはＦＩＴ売るまでできません（ぉ

ちなみになんで社外ナビを選択しないのかといいますと…
純正ナビの操作性が好きだからになりませんｗ
もちろん社外ナビにも純正ハンドルリモコンに対応した配線が出てるの知ってますし、そっち施工した方が楽ちんなのも知ってますけど…

なんか、こう…
純正イジリました、の方が面白くないっすか？（自爆


取り留めのないブログでしたorz
今日のＢＧＭは
ｆａｓｔ and furious 7のオフィシャルトレーラー


なんか、１作目の感じが戻ってきた感じですかん？
５とか６はとりあえず名車だしとけ、みたいな感じでなんだかなぁーでしたけど。
ポール・ウォーカーが亡くなったのは残念。

祝　
１
０
０
０
キ
ロ
突
破
記
念
。

無限ステッカー＆純正カラータッチペン買いました（ぉ

エアロとかマフラーとか付けてないじゃんかｗ
無限で買ったので外面で分かるのは、ミラーウィンカーぐらだろｗ


ど～も～、ケリー・マクギリスです～
ってちーがーうーかっ。

おはようございます、こんにちわ、こんばんわ。
はじめての方ははじめまして。いつもの方はそれなりに。

あらためまして、こんばんわ。
javaです。

先日、何かお安くてお手軽でいつでも付けれるものは何かなぁ…とか思ってまして。
いちおう、走行性能に関係ないですけれど、無限パーツ付けてますし。

無限ステッカー、買っちゃえ！

とか思ったとか思わなかったとか。
一昨日到着のお電話があったので引き取りに行ってきました。

で、数日ぶりに走行距離をみてみたらー

１０００キロ超えてましたorz

実質２０日で１０００キロです。
なんだかなーです。
一日平均２０キロです。
実際は動いてない日もあるわけですので、２０キロ以上なのは確実です。

ま、まぁ…横浜帰省の際に慣らしは終わるかなぁとか思ってましたが。
帰省する前に慣らし終わったょ…（嗚咽

この調子で行くと、やっぱり４年後ぐらいには軽く６万キロ超えますね（悲

ということで
本日のメニュー
デジ像を車内に持ち込んで、映像見放題にする（システム確認編）

これで思ったのは、やっぱり１００Ｖ電源コンセントが欲しいなぁ…
エリシオンの時には付いてたんだけどなぁ（グレードによる）
ＦＩＴのハイブリッド車の事故時のレスキューなんたらとかいうＰＤＦを読んでたんですけど。
最高で１７３Ｖだそうです。（電池側）

なんとかこっち側から１００Ｖの電源取れないかなぁ？？？
危ないのでしょうか？
高圧電流なので、施工間違いは絶対できないですね。
ヴェゼルには付いてる…ような記載を見たんですけれど。
ヴェゼルに付いてるならＦＩＴにも流用できそうですよね？
ちょっとヴェゼルで調べてみましょうか。

そんなこんなで、車内でライブ見放題計画発動。

こんなことを今からでもやりたい方は似たような商品がＳＯＮＹから発売されてます。
お値段は３万ですが、オープンプライスなのでちょこっとは安くなるかな？
しかも１ＴのＨＤＤが内蔵されてますので、javaみたいに別個に購入すること考えるとお値段はさほど変わらないかも。
ＵＳＢでの給電もしてくれるので、電源確保の問題もクリア。
ＩＳＯファイルが再生できないのは痛いですが、何とかしてください。
自動変換してくれますし…
データ抽出がネックなのかな？
ＡＶＩとＭＰ４に変換してくれるソフトがあればクリアですね（書いていいのかな

そうそう、先日のＨＵＤとＯＢＤ２の話。
すでに商品化されてました。
上海問屋にて販売。
やっぱ、考えた人はいるんだなーｗ

ただ、この商品の場合はフロントガラス内側に投影シールを貼るので、現在の道交法だと違反車両になってしまいますね。
ＨＵＤ動画。

これもフィルム形式…

アクリルのスモークで代用できないかなぁ…

ＢＧＭはＴＯＰ ＧＵＮデンジャーゾーン
やっぱり投影板をダッシュボードに立てるのが正解ですって…