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イイね!
2012年07月31日

そういえば!

そういえば! ブログ書いていない間に、僕的にけっこう大きな出来事がありました!

このハチロクが、新たに僕のところにやってきました!2月に譲り受けて、すでに5か月過ぎていてすっかりブログアップ忘れてました(恥)

このハチロクでは、数年休んでいたドリフトにもう一度真剣に取り組んでみたいと思います♪

外観はかなりイケイケな感じだけど、ホイール以外は前オーナーから譲り受けました。

Fバンパーは、ドリフト練習にも最適な割れ具合のランフリーTypeⅡ(笑)
ボンネットとリヤゲートはj.blood製でランフリーの前後フェンダー装備!そして往年の名作TRDのリヤスポ(笑)どこか懐かしいスタイルでけっこう気に入ってます♪









そしてエンジンは、世界を代表するエンジンチューナー「トヨタ自動車」が手掛けたAE86用4バルブ4A-G!このエンジンを制御するインジェクションシステム用ECUもトヨタ自動車製で行い。ドライバーのクールダウンの重要性に着目しR12ガス注入のエアコンディショナーを装備しています。とまぁ、ようするにエアコン付のノーマルエンジンです(笑)




足回りだけは、前後フルリニューアル+僕のドリフト師匠のセクハラ先生から伝授のマル秘トゥーンです。

室内は、低重心設計の7点ロールバー(サンルーフ用ともいう)を装備して、メーターはAE92から引き継いだデフィで作ってみました。一番左は、メーター穴を一応あけてラジドリ用ロンシャンで埋めてみました(照)ここには将来的にA/F計でも埋めましょうかね?




こんな感じで、最近はドリフトをがんばっているけど、久々のハチロクはふりっ返しの速さなどで運転しているのに車酔いしたりもしてます(照

ドリフトしてもやっぱりハチロクが面白い~!





ブログ一覧 | AE86 | クルマ
Posted at 2012/07/31 23:14:52

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この記事へのコメント

2012/07/31 23:19:19
コレもそのうち分解してフルレストアですね(笑)
コメントへの返答
2012/07/31 23:38:06
車検が切れる頃、考えます(2年後)w
2012/07/31 23:26:59
今度、コレクション見に御殿場方面行こうかな~♪(笑)

コメントへの返答
2012/07/31 23:39:44
今度の日曜日に、富士スピードウェイに日本中のコレクションが集まりますよ~♪
2012/08/01 00:19:14
ですよね〜、ドリフト楽しいですよね〜。
私も久しぶりにやりたいなぁ♪
コメントへの返答
2012/08/01 07:58:31
86ドリ楽しいですよ♪
重ステは、おっさんには少しキツいすけど、もうちょっと走ればハチロク筋が発達するでしよう!
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何シテル?   09/03 23:19
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