data.のブログ一覧

今日は日光サーキットを初走行してきました！
…シミュレーターですけど。

群馬にもシミュレーターショップが出来たことを知り、早速行ってきました。車種にエリーゼはまだ無く、S2000のレースカーを選択し、まずは慣れているFSWを走行。画面が3つあるのと、ステアリングの感触、Gに合わせてシートが動くなど、グランツーリスモよりリアル感があります。コース・風景は一部違和感がある部分もありますが、よく出来ています。

とりあえずのFSWタイムは1分54秒2。車は速く、同じ車で日光サーキットを走行しましたが、タイムは39秒0と車の割にタイムは出ませんでした。あくまでシミュレーターでの感想ですが、日光サーキットはコース攻略が難しく、コントロール性の高いバランスの良い車が要求される印象でした。

12,950km。オイル・エレメント交換。

今年は雨模様。

12500km。1年点検。

不具合の出ていたスイッチランプを交換。

エリーゼのロータス・クオリティに疲れてきたのか、質実剛健なイメージのあるポルシェが最近気になります。そんな折、ディーラーでケイマン&ボクスターの試乗フェアが開催されていたのでケイマンに試乗してきました。

ディーラーに到着すると、まずはポルシェ・ディーラーのセレブ感に圧倒されてしまいました。外車ディーラーは皆こんな感じなのかもしれませんが、少なくともロータスとは全然違います。

今回試乗したのはケイマン2.7 PDK仕様。走り出してみると、ステアリングが少し大きいのと、地面から距離があるというかダイレクト感がやや乏しいのが気になりましたが、良いスポーツカーに乗っている感があちこちから伝わってきます。全体としてエリーゼとTTを足して2で割ったような感じがしました。車重とタイヤサイズを考えると、サーキット走行は相当なコストがかかりそうで手が出ませんが、とてもいい車で欲しくなりました。

楽しみにしていたJLD 2015 in FSWに参加してきました。内容的にはS2000大運動会と軽井沢ミーティングを足して2で割ったようなイベントでした。

会場には10時半過ぎに到着。周りは見渡す限りのS3エリーゼばかりで異様な空間でした。様々なボディカラー、モデファイがされたエリーゼがいて見ているだけで楽しくなります。ショップブースでは、お目当ての硬いものをイベント価格で思い切って買ってしまいました（妻に感謝）。

午後は15分の走行に参加。2分2秒8。最後のパレードランに参加したかったものの、帰りの渋滞を避けるため早めに切り上げて帰宅。

また来年も参加しようと思います。