クローバー＠PSvitaのブログ一覧

今回のＭＭＦをっきっかけに色々と変更点考えてはいたのですが、相変わらずの間に合わない男っぷりに輪をかけて今回はそれが車にまで移りましたｗ

車検が終わるのが一日前で大掛かりな事が出来ないとか、痛車枠での参加予定でしたが下手すりゃ痛車ですら無いようなノーマルとのハーフみたいな状態（ある意味痛いか？ｗ）での参加のなる所でした
Σ（≧口≦;

今回は珍しく自分たちの本部そばでまったり一日過ごしてたので、久々にイベント中の自分の車なんか撮影してました。

今日はＭＭＦ（Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ　Ｍｏｔｏｒｓ　Ｆａｎ）に参加してきました。

三菱自動車の営業所を使って各オーナーズクラブさんの車両展示、メーカー・ショップさんの車両展示＆即売会が行われる三菱車のお祭りでした。


自分は今回が初めてで会場は岡崎だったので東名で一っ走りすれば着く距離だったので、コミケなどと比べれば披露的には大分楽な方でした。

自分はみんカラのグループ｢三菱ASSIST痛（アシストツゥ）（仮名）｣での参加で一部だけ痛車イベント化していましたが、他の参加者さんのも怖いもの見たさならぬ、
痛い物みたさｗで沢山の方が足を運んでくださっていました。

写真の整理も現段階コレだけですが、自分も思わず目をひかれる車両なども沢山あったので、後々アップしていきます。

昨日はギリギリに車検から戻ってきたミニカを一日でまた元に戻そうと夜まで外に投光機と蛍光灯照明をつけて馬に乗せたままの状態でパーツ交換やら下にもぐっての作業やらで、もう今日は体力の限界なので事故なく帰ってこれただけで良しとして寝ま～す(ﾉ´ω｀*)

ハイっ！

まだ、車検の為代車生活ですｗ


今週末にＭＭＦだってのにコレは不味いΣ(≧口≦;

事の発端はフロントタイヤでした。

車検に持っていった際に軽く一回りみてもらったのですが、フロントのネオバがスリップサイン出てはいないもののできれば変えた方が良いって事で、横浜タイヤなら関係もあるのでスグに入荷するって事だったのですが、リヤがＲＥ-11でまだ山も高いのでどうしてもフロントもＲＥ－11にしたいって言ったら入荷が遅くなって現状にいたります。

最悪は車検から戻ってきたままのノーマル状態での参加になりそうですΣ(´Д｀*))))

今回初めて代車ながらＨ３系のミニカに乗ることができたのでその点では嬉しい事なのですがｗ

これで前に乗っていたＨ２系に続き３代乗ることができました。
今後もまだミニカは続いてくれるといいです。

来週（もう今週か…ｗ）火曜日に車検なので今日は一気に最終段階まで車検の準備を一気にやっていました。

これまで幾度となく煮詰め繰り返してやっと大分車高も下げる事ができてきたのですが、ここにきてまた一気に元通りに上げる事にΣ(≧口≦;

それにしても普段が車高調のリングべた下げにしているくせに、車検だとこんなに上げないと車高確保できないなんて…ｗ

普段からネジ部はこまめに掃除したり、リングを動かしたりしていたのでスムーズに動き事なきを得たのですが、これが硬かったりしたらそれこそリング回すだけでも一苦労になる所でした。

比較的楽だった理由がもう一つありますが、この車高調は全長調整でないからかロアブラケットより大分上にネジが切ってあるので、タイヤを外さずにフロントをフロアジャッキで持ち上げるだけで車高調製が出来るとこです。

先日交換用のHIDバルブを購入したので今日は仕事が定時で終わったので組みつけてみました。

とりあえずバルブがあきらかに乙ってた方を試しに配線を外して新しいバルブに移植し、取り外してあったバンパーからＨＩＤの回路一式を外してきて点灯テスト♪

やたっ！（≧∀≦*）♪
無事に点灯したのが嬉しかったので、明日に回そうかたと思っていたもう片方も同じように配線を移植し点灯Ｏ．Ｋ

後はバンパーの補修さえ終了すれば一先ず形にはなりそうですが、気になったのはＨＩＤ点灯後の安定期になった時の色合いが求めていたものと違うΣ(´Д｀*))))

やはりこの辺がメーカー的な仕様なのですかね～。

フォグのレンズが元々青味がかっている為、再度バルブ単体にして点灯してみましたが結果は同じでした。
少し残念ｗ