クローバー＠PSvitaのブログ一覧

つっくりましょ～♪つっくりましょ～♪
さてさて何がでっきるっかな？（古っｗ何人わかったかな？

さてさて今日は実家に帰って家の車にＨＩＤを取り付ける予定でしたが、家に車が無かったのでまた機会に。

替わりにミニカのテールライト改良の為に殻割りをしてみました。

・まず効率よく純正のコーキングを加熱させる為にちょうど良いサイズのダンボールに入れます。

・なるべく密閉してドライヤーで暖めます。

・ミニカの場合は写真３の黄色い部分が接着されているので、電球を抜いてその穴から吹き込むと、ちょうど全体的に温まります。

・あとはなるべく道具を使わず指で強めに引っ張って剥がれ出すまで念入りに加熱して、隅から満遍なく何周もまわしながら徐々に剥がせば出来上がりです。
（無理やりマイナスドライバーでこじると破損の原因になります）

作業に際にはランプを高温まで暖めるので、ヤケドには十分注意です！

お空の星よ〜♫
って月明かりよりやっぱ
光ものでしょっ！(ﾟ∀ﾟ　)

最近はまだ日没も早く仕事に趣味に車を多く利用されてる方にとって夜間の走行は暗く街路灯の無いところでは突然アッ！っと驚く経験をされた方もいると思います。

自分も実家から通勤の時は３０分中、２０分くらいは街路灯の一切無い山道を通っていて更に暗いと不評の多かったシルビアS13のプロジェクターだったので尚更はしり辛かったです。

今となってはヘッドライト・フォグライト共にHID化で比較的快適に過ごしていましたが年末・年始と家族で出かける際は家の車で自分が運転手だった時に１０年くらい前に車の為ハロゲンで、電球も純正と全て純正の塊でしたので夜間はヘッドライト点いているのか疑ってしまうほど暗くて苦労しました
(;ﾟДﾟ)!

なので今回購入したのがヤハリ話の流れからHID！


なんだ！普通じゃんっ！ヽ(`Д´)ﾉ

って思われた方もいると思いますが（ほとんどでしょw）ちょっとネタ的にリレーレスタイプなんてのが最近出回っているのでそれを試してみたいと思います。
何処が違うのとかと言いますと電源の供給方法の違いなんです。
従来のHID化のキットは簡単に言うとライトとバッテリーを繋いでおいて、スイッチの役目だけ純正のコードがはたしていました。

対してリレーレスは純正のコードから電源をもらって点灯させる為、電球を外して取り替える作業みたいな感じです。
ってことは説明が簡単な通り取り付け方も簡単で上の写真の手に持ってるコネクターを刺すだけと、時間もかからないという利点があります。

ただ昔からこのタイプが無かったのはHIDは点灯時に物凄い電力を使うので、それなりのコードを使わないと点かない時があるとか光がチラつくなどといった不具合が多かったので自分もてを出してませんでした。

今回買ったのは５５ＷタイプH4 HI／LO切り替え式6000ケルビンで4000円というなんとも怪…いぇいぇっ！お買い得な商品だったので、この休みに取り付けてチェックしてみたいと思います(#^.^#)

たしか…今週コミトレだったような…

只今絶賛金欠だし、ミニカの途中まで手掛けたネタもいい加減今年には完成させて取り付けたいので、まだ行くかは検討中ですがw

もし行くようなら見かけた方ヨロシクで〜す(*^_^*)

浜北鑑定団のイベント後におとみやさん達と地元の鑑定団とエーツーを回っていたら…

誘惑に負けましたwww

自分がこの値段なら買うって予想したのよりも安い金額を提示されてはクリックするかの如くカゴに入ってましたΣ(ﾟдﾟlll)

更にはショーケースに入ってヴィータが更に　安っ！

即行で店員さん呼んでお持ち帰りっ！☆

これで今回まだ回ってない所にいったら益々被弾思想な予感ですｗ
ガマンは体に良くないよ（名言Ｗ

今日は朝からクラッチ交換完了したエンジンを載せていて、お昼に切り上げて浜北鑑定団へっ！

理由は鑑定団特別スペースでの痛車展示があるとの事でその見学に行き、キャンセルなどで車停めれるとうかがったので、ちゃっかり隅の方に停めてイベント見学と挨拶回りしてました。




帰りはおとみやさん達とすき家でお食事会。
その後は鑑定団とエーツーを転々としてごにょごにょ

疲れたので早速寝ます。