今回は久しぶりの新車、HUSTLERになりました。（最近、フォローした方はあるいは気が付いていたかも…。） エアトレックも車齢17年、10万キロとなるとさすがに乗り換えです。 オプション類 ・ドアバイザー ・フロアマット ・モニター付きDVD/CD/USBプレイヤー 　Pioneer PVH-9 ...

車選びの狭間に落ちて三菱にエールを… 加速時にはエンジンが唸ってしまい、かなり遅いですが、それ以外はとても良い車です。 （追記：アーシングしたらエンジンがカラカラいう音が劇的に少なくなりました。） みんカラに載せている車たちで、期待と違わぬいい車と言えばもちろん320iですが、期待値を上回る割 ...

E46の中古車を含め、何台かBMWを試乗したことがあるのですが、どの車も「良い車なんだけどピンと来ないな…」というものばかりでした。 「ハンドル重過ぎ！」とか、ランフラットタイヤの酷い乗り心地とか。 長い間、自分とは縁がないブランドだと思っていたのですが…。 307の代替を探している間にいつの間 ...

多分、現在欧州市場ではマツダとガチでやり合っているプジョーになりました。 とても実用的な車で、さすがゴルフ対抗だけのことはあります。（vsゴルフVですが。w） 乗り心地は1.6Lモデルということもあって、かなり快適。 燃費は踏んで乗るとやはり伸びません。

購入時はダメダメだったエンジンが調子良くなって来ました。 デザインは最初から好きでしたが、中身も最初より今の方が気に入っています。

マイナー前の直６、C280です。 とても良い車でしたが、いかんせん燃費が5Km/l台では…。 機械類の調子は完璧で素晴らしいエンジンでしたが（ミレーニアのV6よりスムーズ）、電装系はなかなか怪しかったです。 エアコンの液晶が消えたりルームランプ周りから異音がしたり。ほっておくとそのうち治ってまし ...

発表時にホテルオークラに予約に行き購入。車台番号は3000番台でした。良い思い出をいろいろ作ってくれました。 幌を開けると世界が変わります。どんなに暑くても寒くてもできるだけオープンで走っていました。 自分の思ったとおりに曲がり、止まることが車選びのひとつの基準になった契機となった車だと思います ...

3ドアのZXiです。 当時のメイン車に買い足しで、毎週末仕事場から帰宅のため片道130Kmを往復していました。 遠乗りもしました。中央～名神～中国で片道900Kmを4往復しましたが、110Km巡航をしていました。これ以上の速度はでますがうるさくてちょっと長時間は無理な感じ。前述のCクラスとは雲泥 ...

経済性と人気から購入したのですが、乗り心地が悪すぎて先日手放すことに…。 片道２０Km以上は気が重くなります。（何しろMTでした。）

家族で使うにはとても良い車です。 鍵はセンターウォークスルー。狭くても前後に行き来できるのは実用性の面で何かと便利。信号待ちでトランクを漁るといった荒技もできます。 高いアイポイントで運転しやすく取り回しも良好。車内の高さもあり、室内も十二分に広く感じます。 走り、静粛性は今一つですが、乗車する ...