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  9. クイックシフター導入 [CROMAG]
CROMAGのページ
CROMAGの愛車 [ヤマハ MT-07]
クイックシフター導入
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ミッション関係は、緊張感ありますよね。<br /> <br /> セッティングに関しては、適当に極端に変な数値を入れたりすると、最悪 ミッション破壊されます。
ミッション関係は、緊張感ありますよね。

セッティングに関しては、適当に極端に変な数値を入れたりすると、最悪 ミッション破壊されます。
  • 少し前に導入したクイックシフターです。<br /> <br /> ここしばらくで、一番 導入してよかったパーツ。乗り方 変ります。<br /> <br /> クイックシフターイージー。<br /> <br /> 国内で買うより、ebayで買う方がだいぶ安かったです。<br /> (価格は調べてください)
    1:少し前に導入したクイック ...
  • 配線、固定ストラップなど必要なもの全部入り。
    2:配線、固定ストラップなど ...
  • プラグキャップと配線間を中継する線ですね。
    3:プラグキャップと配線間を ...
  • 説明書は英語ですが、わかりやすく、大丈夫だと思います。
    4:説明書は英語ですが、わか ...
  • セッティングはブルートゥース経由でスマホの専用アプリで行います。<br /> <br /> このへんできないとアウトだと思います。<br /> <br /> 何度もの実走行で決まったセッティングのスクリーンショットです。
    5:セッティングはブルートゥ ...
  • この内容で、一年近く まったく問題なく変速できています。
    6:この内容で、一年近く ま ...
  • ミッション関係は、緊張感ありますよね。<br /> <br /> セッティングに関しては、適当に極端に変な数値を入れたりすると、最悪 ミッション破壊されます。
    7:ミッション関係は、緊張感 ...
  • アクセル戻さず、クラッチも握らず、加速状態でガンガン息つきなしでシフトできるので、効果は絶大。<br /> <br /> なにより、カーブでかなり傾けた車体状態で駆動力をほぼ切らさずシフトを上げられるのがいい。<br /> <br /> オヌヌメ
    8:アクセル戻さず、クラッチ ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2019年09月17日
   

プロフィール

「[整備] #MT-07 ZETA ARMOR ハンドガード https://minkara.carview.co.jp/userid/400754/car/2540543/6308335/note.aspx」
何シテル？   04/10 18:33
MT-07にご執心です。CROMAGです。よろしくお願いします。
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