<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>T.eu-ki@結城 大羅 / Glory have it in our car kingdom</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/400842/blog/</link><description>私のクルマとの出会いは幼少期に遡り、C230ローレルとスカイライン・ジャパンが

&amp;quot;ん？何かが似てるぞ・・・。&amp;quot;

と云うのが原点

具体的に国内外問わず、主に1980年代を始めとする国産車好きで新型でも90年代

そのお気に入りは 
マークⅡ／チェイサー／クレスタ，ローレル，セフィーロ，
セドリック／グロリア，シーマ
ソアラ，レパード，MR2，フェアレディZ，GT-R，スカイライン，シルビア

中でも特に
430セドリック／グロリア
10／20ソアラ
61／71／81マークⅡ、51／71クレスタ
C230／33ローレル
S110シルビア／ガゼール
Y31シーマ

エンジンは、直6はトヨタ（M，1G，JZ）でV6は日産（VG，VQ）
ホンダのVTECも萌え直5仕様見たかった

輸入車はロールス，ベントレー，フェラーリ，ランボルギーニ，メルセデス，
AMG，アルピナ，キャデラック
W126Sクラス
W124Eクラス
E30M3
フリードウッド
アルナージ
テスタロッサが好み

主にクルマの放つ魅力を交え私的論を綴ってます。拙文ですが御覧頂けたら嬉しいです。新旧問わず大歓迎

尚、皆様の所へ御邪魔してはブログ等を拝読しイイね！させて居りますが、思わずそれに対し共感の意を表してます。何も儀礼的の要求ではありません


私の提唱するクルマ4大格言とは、、、、


クルマとは印籠

運転とはアドリブ

ドライブとはロールプレイング

DIYメンテナンスとはRPS＝ロールプレイングシュミレーション


・・・と云うのが持論です


最後に当方へのフォローに於いて以下を必読願います丶(`･ω･&amp;#180;)ノ

展開する思想等に感化され何かしら似い意気投合しそうな御誘いなら歓迎です
何も従来の&amp;quot;ファンになる&amp;quot;なので、特に申告は要りません
但し承認ではないので御見知り置きを

最も友人関係は直に面識ある方を始め、他のSNS等で知り合えた方や幾度か交流ある方を基軸な所以にです。即ち申しなければ単に御気に入りと見ます

御互い良好な関係や尊重をし合うのを渇望します

そうした事情を鑑みて宜しく願いますｍ(_ _)ｍ</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 05 Apr 2026 13:00:21 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>T.eu-ki@結城 大羅 / Glory have it in our car kingdom</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/400842/blog/</link></image><item><title>R2/R1　～実に個性的で、今思えば勿体ない存在だなと云えてならない・・・。～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/400842/blog/47429285/</link><description><![CDATA[更新失礼しますm(_ _)m

さて今回もこのシリーズにてですが、嘗て軽事業として自社生産されたスバル。その色々存在した中でも今回焦点を充てるのはR2/R1を取り上げます

もうR-35やZ世代の方々からしたら、スバルと云うとインプレッサやレヴォーグの印象が先行され、まさか軽自動車を扱ってた ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Dec 2023 00:16:41 +0900</pubDate></item><item><title>40年前の日産に感じること　～これって、何だか訴求感があってならない・・・。～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/400842/blog/47422463/</link><description><![CDATA[夜更けに更新失礼しますm(_ _)m

またもやこのシリーズにてですが今回取り上げるネタ

今日12月23日は語呂合わせで23＝にっさんとのことから日産に焦点を充て、先の記事で40年前の1983年の話題をしたが、その絡みから当時の日産について触れたく取り上げることとしました

日産は私が ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Dec 2023 00:16:50 +0900</pubDate></item><item><title>FFギャラン∑　～スポーティーさとラグジュアリーを兼ね備えたクルマと云えような、このクルマって・・・。～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/400842/blog/47409197/</link><description><![CDATA[昨日に続き連投失礼します

そしてまたこのシリーズにて更新致します

今回のネタ、ギャラン∑に焦点を充てます



これ、何だか最近妙に気になっています。それで今回取り上げたと云うわけ

そんなこのクルマ、今から40年前の1983年に∑としては3代目として登場♪

そしてこの ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Dec 2023 00:36:38 +0900</pubDate></item><item><title>1983年の日本に於ける自動車事情を私的に感じたことを述べてみる　～正にそれは変革を齎したと云っても過言ではない・・・。～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/400842/blog/47407417/</link><description><![CDATA[大変に御無沙汰して居ります

早いもので2023年もあと残す2週間弱と迫りました

気付いたら更新をかなり怠ってしまい、それなりにネタはあれど中々出来ずにここまで来てしまった。f(^^;)ｱｾｱｾ

なので久方振りに更新致します

さてそんな今回更新する話題、このシリーズにて失礼しま ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Dec 2023 21:44:14 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴15年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/400842/blog/47015273/</link><description><![CDATA[かなり御無沙汰と相成ってしまったが、生存報告も兼ね簡易的ですが更新失礼します

そんな久方振りの更新、私みんカラ始めて15年の月日を経ました

15年・・・

そっか～、そんな経ったか・・・

それから我がニーマルの方も私の手元に来てから12年を迎えました

ここの所。更新が停滞 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Jun 2023 23:40:46 +0900</pubDate></item><item><title>S13シルビア　～この情勢を鑑みた当の日産を始め、川村氏はきっと驚愕したではなかろうか・・・。～ </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/400842/blog/46116098/</link><description><![CDATA[げっ、気付いたらまた更新するの久方振りと相成ってしまったではないか！！！(大滝汗

つーか、約1年してないことに気付く(爆←ま、ちっと考えることあって・・・

それはさて置いて更新しますが←ｲﾔﾏﾃ

その更新する内容

私のネタの主軸であるこのシリーズにて失礼します

知らない ...]]></description><pubDate>Wed, 18 May 2022 21:40:41 +0900</pubDate></item><item><title>遂にこの時を迎えたか・・・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/400842/blog/45165816/</link><description><![CDATA[こうして更新するのも気付いたらすっかり御無沙汰と相成りました・・・・・・

どうやら昨年の8月20日以来だそうで・・・・・・（滝汗

ま、色々思うことがあって・・・・・・

いや自分の自動車に対する在り方と云いますか、何かが足りんと感じ悩みまして・・・・・・

おっと、つい話反れそう ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Jun 2021 00:08:51 +0900</pubDate></item><item><title>R33スカイライン　～この容姿、歴代の中では3本の指に・・・、でもその重力ってやつはデカかったろうな・・・。～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/400842/blog/44308586/</link><description><![CDATA[こんばんは、更新失礼します

今回もこのシリーズにて、前回かなりの久方振りとなった訳ですが、恐らく新たにみん友になられた方やフォロワーの皆様からすれば、何これ。と思われたかも知れません・・・

しかしこれが当方の一応の主体で、知識不足も否めませんが御閲覧願えたらと幸いです。（←微々たる数であ ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Aug 2020 22:40:35 +0900</pubDate></item><item><title>V20カムリ　～その礎は忘れていないのでは・・・。～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/400842/blog/44224623/</link><description><![CDATA[こんばんは、更新失礼しますm(_ _)m

さて更新するネタもこのシリーズにて御付き合い下さい。

今回焦点となるクルマですがこれを取り上げます。（←今回は簡易的に失礼します。）


V20カムリを・・・。（←以下、V20と呼称。）

ところで皆さんはカムリと聞いて、どんな印象を御 ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Jul 2020 23:40:38 +0900</pubDate></item><item><title>ユーノス500　～この感覚、思わずあのクルマの匂いを錯覚・・・、そしてこれ等のクルマ等にも・・・。～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/400842/blog/44210250/</link><description><![CDATA[気付いたらまた御無沙汰になりました。

前回も空いた更新であの時もそうでしたが、色々思うことがあり中々解決に至らずに葛藤しています。

けど幾ら考えても埒が明かんので、更新することとしました。

そんな久方振りに更新するのは、このシリーズにて失礼します。

あっ、考えたら、このネタも ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Jul 2020 19:56:38 +0900</pubDate></item><item><title>全く遅ればせながらにですが・・・　～この5ヶ月間を静観視して感じたこと・・・。～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/400842/blog/43688845/</link><description><![CDATA[2020年を迎え、暦の上ではもう2月になろうとし、そして気付けば5ヶ月もの更新放置してた・・・orz

・・・と云うわけで、こんばんは。

かなり御無沙汰の更新で遅ればせながら、新年の御挨拶をさせて頂きたく存じます（今更感

最後の更新からの近況ですが、、、、

スランプばかりの日々 ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Jan 2020 23:35:07 +0900</pubDate></item><item><title>そう云えば、参加して5年の時を迎えたか・・・、毎度刺激を受けます♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/400842/blog/43208141/</link><description><![CDATA[・・・と云うことで、参加して来ました～♪

・・・って、一体何にって、なりますが・・・。

先の日曜、御世話になっているみん友さんでシルバ。さん主催のBBQオフが開催されるとのことで御声を頂き時間が確保出来たので御邪魔したと云うわけです。

有り難いことにこうして参加しては5年の月日を経 ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Aug 2019 00:40:56 +0900</pubDate></item><item><title>初代マークX　～すべては託したと・・・。～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/400842/blog/43132680/</link><description><![CDATA[続け様に更新失礼します。

先日マークⅡ関連を取り上げましたが、今回はこれに焦点を充てます。





マークXを・・・。

ん、X??

あれⅡはと突っ込まれそうだが・・・。

御存知の通りこのクルマは云うまでもなく、マークⅡに取って代わったクルマ。

Xと云う背景 ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Aug 2019 23:50:36 +0900</pubDate></item><item><title>90マークⅡ　～これは新たなる章の始まりだったと云えよう・・・。～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/400842/blog/43129449/</link><description><![CDATA[久方振りの更新となりましたが、今宵このシリーズにて失礼します。

さて今回取り上げるネタですが、マークⅡ関連を取り上げることとします。

後継のマークXが年内中生産を打ち切り、50余年君臨したことで先頃東北のどっかのトヨペットがその功績を残すとして動画を公開したけれど、こうして公開すると云う ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Aug 2019 22:50:37 +0900</pubDate></item><item><title>ハイオーナーカーの素朴な疑問を問うてみる　～それはローレルであるか、クレスタであるか・・・。～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/400842/blog/43011797/</link><description><![CDATA[こんばんは、2019年も早いもので半分が過ぎました。

そんなこの日に1ヶ月振りの更新失礼します。

さて今回の更新であるハイオーナーカー・・・。

この言葉について一体何ぞやと抱かれることかも知れません・・・。

ことの一説に寄れば、ボディーバリエーションを1つに絞って市場に送り込 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Jun 2019 22:59:38 +0900</pubDate></item><item><title>マツダに思ふこと　～逆襲となり得るか・・・。～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/400842/blog/42907298/</link><description><![CDATA[今後出るマツダ車は注目的だな・・・。

私は、今日本の自動車産業で注目的な会社と云われたらマツダと答える・・・。

それは今後の展開が鍵を握るから・・・。

果たして逆襲となるかならんのか・・・。

そんな感じがしてならない・・・。

しかし新たな旋風を巻き起こしそうなことは確か ...]]></description><pubDate>Thu, 30 May 2019 22:50:38 +0900</pubDate></item><item><title>何とか8年を迎えました～♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/400842/blog/42803277/</link><description><![CDATA[こんばんは、GWも後半になりそして新しい元号が制定されましたね～♪

毎年この時期になると決まって云うことがあるのですが。

私事でありますが、我がニーマルを所有してから8年の時を経たので報告させて頂きます。

そして今回は車検を迎える年なので、これを越さないことにはなりません。

 ...]]></description><pubDate>Wed, 01 May 2019 20:40:42 +0900</pubDate></item><item><title>R32スカイライン2500TypeXシリーズ　～こう云うのも良い・・・。～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/400842/blog/42780610/</link><description><![CDATA[こんばんは、久方振りに更新失礼します。

今回更新する内容ですが、このシリーズにて御付き合い下さい。

さて今回焦点に充てるクルマですが、このネタを書き始めてからこのクルマについて取り上げてなかったな。と云うクルマを取り上げます。

そのクルマとは、、、、

クルマ好き誰もが知るであ ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Apr 2019 23:50:40 +0900</pubDate></item><item><title>The Final 80&amp;#39;s&amp;amp;90&amp;#39;sMTG　～毎度素晴らしい一時をありがとう♪～　VOL.2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/400842/blog/42651822/</link><description><![CDATA[先のVOL.1に続き、80&#39;s&amp;amp;90&#39;sMTGの話に御付き合い下さい。

※かなり長文なので、興味のある分野を読むなり間を置いて読むなりして下さい。

それでは先ず日産から参りましょう♪

この会社で欠かせない存在と云ったらスカイライン。



 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Mar 2019 19:50:35 +0900</pubDate></item><item><title>The Final 80&amp;#39;s&amp;amp;90&amp;#39;sMTG　～毎度素晴らしい一時をありがとう♪～　VOL.1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/400842/blog/42645832/</link><description><![CDATA[Ahh、、、、3月と云う暦ってやっつぁは別れや終幕と云った何かと辛い季節と云われているが、今回のオフは正にそうであり、参加された皆はそれに相応しい一時であったのではなかろうか・・・。

・・・って、第一そのオフって一体何なのと突っ込まれそうですが（笑

そのオフとはそう、1クールに1回開催さ ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Mar 2019 19:50:41 +0900</pubDate></item><item><title>イヤ～、最後と云うことで行って来ました♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/400842/blog/42458194/</link><description><![CDATA[イヤ～、このイベント。

この日で幕を閉じるんですね・・・。

ってことで、先の日曜東京台場にて毎年初め恒例に敢行されるニューイヤーミーティングへ行って来たので、その様子を私的に記したく取り上げます。

ここ数年、朝早くには出ず昼チョイ前後に到着を目安にと出ようとしたが、結局12時越えて ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Jan 2019 00:10:38 +0900</pubDate></item><item><title>Y34セドリック／グロリア　～正しくこれが21世紀の主張を表した高級車と云えよう・・・。～  </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/400842/blog/42423120/</link><description><![CDATA[Unn、、、、何だか変わりましたな・・・。

イマイチ理解し難いですが更新します。

今回もこのシリーズで焦点に充てるネタは、前回取り上げたセドリック／グロリア絡みから次々型であるY34型を取り上げます。

あれっ、一つ飛ばしないかい？と突っ込まれそうですが、諸般の事情により割愛下さい（ ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Jan 2019 23:40:37 +0900</pubDate></item><item><title>Y32セドリック／グロリア　～確かに従来の在り方を覆した。だがしかし・・・、～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/400842/blog/42402448/</link><description><![CDATA[連休真っ只中、本年一発目のこのネタにて失礼します。

その今回焦点に充てるクルマはY32セドリック／グロリアを。

ただ文面がセドリックよりもグロリア主になること御了承下さい。

さてY32セドリック／グロリアと云えば、この顔を浮かべることでしょう♪



丸目4灯に。

特 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jan 2019 01:40:06 +0900</pubDate></item><item><title>新年はこう迎えました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/400842/blog/42390545/</link><description><![CDATA[遅ればせながらになりましたが、新年明けましておめでとう御座います。


さて2019年に入り早くも1週間が経ちましたが、そんな新年一発目の更新は新年こう迎えたと云う話に御付き合い下さい。



先ず1日元旦



畔を見に・・・。

やはり新年一発目にここを見ないことには始 ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Jan 2019 23:59:06 +0900</pubDate></item><item><title>今冬の80&amp;#39;s&amp;amp;90&amp;#39;sMTG　～こう行くのはその持つ魅力に惹かれてるって云うことなんだろな、きっと・・・。～　VOL.2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/400842/blog/42338049/</link><description><![CDATA[先のVOL.1に引き続き、80&#39;s&amp;amp;90&#39;sミーティングの話を致しますので御付き合い下さればと幸いです。

さてVOL.1で揃いを見れたと云うことで、引き続き私なりに紹介を。

続いてはこれ等から。



R31スカイライン・ワゴン同士。

当時ス ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Dec 2018 00:10:39 +0900</pubDate></item><item><title>今冬の80&amp;#39;s&amp;amp;90&amp;#39;sMTG　～こう行くのはその持つ魅力に惹かれてるって云うことなんだろな、きっと・・・。～　VOL.1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/400842/blog/42334739/</link><description><![CDATA[早いもので2018年もあと残り僅か、如何御過ごしでしょうか・・・。

私は何だか終わる気配が感じられずと云った所です。

そんなことはさて置き。

先日の連休の中日である日曜に1クールに一度行われる80&#39;s&amp;amp;90&#39;sミーティングに行って来たので、その様子を ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Dec 2018 21:40:38 +0900</pubDate></item><item><title>ユーノス・プレッソとFTO　～この括りに開拓を齎したなと・・・。～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/400842/blog/42191547/</link><description><![CDATA[御無沙汰してます（汗

生存も兼ねて更新失礼します。

さてそんな久方振りの更新ですが、このシリーズにて御付き合い下さい。

そして今回、ちっと行き当たりばったりな文をかなり書くので不備な点があるかと云うことを念頭に置いて下さい・・・。

その今回取り上げるクルマはと云うと、、、、 ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Nov 2018 23:40:36 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱ、行って来て良かった～♪　～今秋の80&amp;#39;s&amp;amp;90&amp;#39;sMTG。～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/400842/blog/42011427/</link><description><![CDATA[こんばんは、気付けば9月ももう終わりになり早いもので2018年も残すあと3ヶ月となりましたね。

しかしホント、アッと云う間だな～。

ま、それはさて置いて、今年に入ってから思えば毎月1回は更新していて、生存も兼ねて更新させて頂きます。

その今回の更新ですが、先週の連休の話になりますが ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Oct 2018 00:50:39 +0900</pubDate></item><item><title>夏の終わりは坂の上で満喫しました～♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/400842/blog/41894698/</link><description><![CDATA[Ahh、、、、夏の終わりはこのオフの参加で締めは迎えられないなと・・・。

それだけに今回も凄い活気が湧いては思い返すと込み上げてきますからね・・・♪

・・・って、何のことだか分かりませんね。

それは先の日曜日のこと。

私のみん友さんであるシルバ。さんからBBQオフが開催される ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Aug 2018 23:59:04 +0900</pubDate></item><item><title>新たなる場所の発見でした・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/400842/blog/41783555/</link><description><![CDATA[久方振りに失礼しますm(_ _)m

・・・とは云っても、今回のネタは特別凝ったものではないですが、まあ生存報告って云うことでの更新です。

何シテルでも呟きましたが、この1ヶ月間はこんな感じで満喫しました♪









1、2枚目はまあ何時も行く湖畔ですが、3、4 ...]]></description><pubDate>Tue, 31 Jul 2018 23:59:10 +0900</pubDate></item><item><title>昨今のクラウンに於いて思ふこと　～見方を変えなきゃならんと云うのはこう云うことかなと・・・。～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/400842/blog/41664366/</link><description><![CDATA[こんばんは、今宵このネタにて失礼します。

さて今回の触れる話題、先頃クラウンがフルチェンされた承知のことと存じます。

そして今回の新型もされる前から何かと話題とされました。

えっ、またこう云ったグリルなの？とか

えっ、今度のクラウン、シックスサイドウィンドウだぁ？だの

 ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Jun 2018 00:55:42 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱ、このオフが好きだ！　～何時も尽きないものである・・・。～　VOL.2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/400842/blog/41633347/</link><description><![CDATA[昨夜に引き続き、80&#39;s&amp;amp;90&#39;sミーティングの話を致しますので、御疲れの所恐縮ですが御付き合い願えたらなと存じます。

さて日産に続いて一方のトヨタは余り撮れずにニーマルばかりで恐縮だが（汗





これ等と組み合わせると、この時代を築いただけのこ ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Jun 2018 21:59:43 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱ、このオフが好きだ！　～何時も尽きないものである・・・。～　VOL.1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/400842/blog/41630319/</link><description><![CDATA[何時に増しても尽きないものであるよ、このオフは・・・。

って云うことで、先の日曜に80&#39;s&amp;amp;90&#39;sミーティングへ行って来たので、その様子を私なりに綴らせて頂きたく存じます。

どんよりとした天候の中で行われたこの日、前回に比べれば台数が控えめであったが、に ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Jun 2018 21:55:42 +0900</pubDate></item><item><title>遂に10年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/400842/blog/41573349/</link><description><![CDATA[遂にこの時が来たか・・・。

こんばんは、今回の更新。

みんカラを始めて10年になるので御報告させて頂きます。






10年か・・・。

振り返ると、アッと云う間ですね。

始めてからの2年ばかしは鳴かず飛ばずでしたが、その後徐々に来すと云った感じで今日に至りま ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Jun 2018 23:59:48 +0900</pubDate></item><item><title>61マークⅡ3兄弟　～これ程までにアッと云わせたものはそうにないなと・・・。～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/400842/blog/41548583/</link><description><![CDATA[一月振りの更新となりましたが、このシリーズにて失礼します。

今回取り上げるクルマであるが、暦の上では早いもので6月を迎え、61と云うことから御察しが付くかと・・・。

そのクルマとはそう、61マークⅡ3兄弟。中でも代表としてマークⅡを取り上げます。

通称61と云われたマークⅡ3兄弟は ...]]></description><pubDate>Thu, 31 May 2018 23:58:39 +0900</pubDate></item><item><title>納車してから7年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/400842/blog/41417547/</link><description><![CDATA[GWが始まりましたが、私は今年何だか気が付いたらこの日が来たかって感じを受けますかね。


如何御過ごしでしょうか・・・。


それはそうと、GWのネタじゃありませんが、タイトル通り我がニーマルが私の手元に来て7年の月日が経ったので簡単に御報告させて頂きます。

先ずは時期は過ぎまし ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Apr 2018 23:40:37 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダとスバルに思ふこと　～これ似通って感じてしまうのはオレだけか・・・。～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/400842/blog/41398297/</link><description><![CDATA[久方振りとなるこのシリーズ。

これ、そう感じるのってオレだけかしら・・・。

・・・ってことで、これにて失礼します。

さて今回取り上げるネタですが、メーカーに焦点を充てます。

そして今回活字が主になること御了承下さい。

そのメーカーであるが、、、、

ホンダとスバル・ ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Apr 2018 22:50:40 +0900</pubDate></item><item><title>C231ローレルの一風変わった冊子</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/400842/blog/41374589/</link><description><![CDATA[こんばんは。

棚整理したら一風変わったC231ローレルの冊子が出て来たのでそれを取り上げようと。











これ随分前に某イベントにて手に入れたものだが、カタログと云うよりはパンフと云った方が良いだろな。 

内容は昭和53年当時日産のディーラーでモータ ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Apr 2018 23:59:48 +0900</pubDate></item><item><title>このオフが好きだ！　～春の陽気と相まり、思わずそう声高したくなる日でした～♪～　VOL.2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/400842/blog/41292033/</link><description><![CDATA[※新年度始まりの4月初っぱらから長文無礼御許し下さい。

読むに辺り興味のある分野を読むなり、時間を空けてからじっくり読むなりしてすることをオススメ致しますｍ(_ _)ｍ

何度付けても構いません。またその方が深みが出ると思います。

・・・と云うわけで、先日のVOL.1に引き続き、先の ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Apr 2018 00:59:41 +0900</pubDate></item><item><title>このオフが好きだ！　～春の陽気と相まり、思わずそう声高したくなる日でした～♪～　VOL.1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/400842/blog/41286287/</link><description><![CDATA[Ahh、、、、やっと落ち着いて来たな・・・。（＾ー＾）

私はどうもこのオフに行くと、その熱りが冷めるまでに時間が掛かる・・・。

それ位にこの日も満喫させて頂きましたね～、マジに♪

・・・と云うわけで、今宵は25日の日曜に行われた80&#39;s&amp;amp;90&#39;sミー ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Mar 2018 23:36:40 +0900</pubDate></item><item><title>レパード・Jフェリー　～周囲が云う程、私は好感的♪ そしてやっぱ、こう云えてしまう・・・。～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/400842/blog/41238962/</link><description><![CDATA[昨日に続いて、またこのシリーズにて御付き合い下さい。










そんな今宵に取り上げるクルマとはこれを・・・。



レパード・Jフェリー。（←以下、Jフェリーと呼称。）

レパード？？

あれ？これと云えば、2ドアじゃん。何故に4ドアなんだ。と疑問と ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Mar 2018 21:40:37 +0900</pubDate></item><item><title>S110シルビア　～アムロ・レイやヤムチャが乗っていたとされるシルビアとは果たしてこれだろか・・・。～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/400842/blog/41236073/</link><description><![CDATA[2週振りの更新となりましたが、今宵2夜続けてこのシリーズにて失礼します。

それで今回取り上げるクルマはシルビアを・・・。

ところで皆さんはこのクルマの名を聞いて、どんな印象があるのでしょう・・・。

走りのスポーツ性を連想するetc・・・。

御覧になられて、きっとそう云う風に云 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Mar 2018 22:40:07 +0900</pubDate></item><item><title>100チェイサー／クレスタ　～チョイと目線を変えりゃあ、印象が変わるそんなクルマと云えような、このクルマは・・・。～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/400842/blog/41185664/</link><description><![CDATA[何シテル？の公言通り、昨夜に続き更新失礼します。

そして今宵は久方振りと相成りましたが、このシリーズにて御付き合い下さい。（←と云うのもこれ、温存してたものです。）

そして今回取り上げるクルマはチェイサーとクレスタを。

その中でも今回最後のモデルとなる、俗に100系と云われるモデル ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Mar 2018 21:56:38 +0900</pubDate></item><item><title>行って良かったと云うのはこう云うことを云うのだろうな、そんな日でした・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/400842/blog/41182819/</link><description><![CDATA[こんばんは、更新失礼します。








昨日のことですが、、、、








大黒へ行って来ました。

この日の大黒、混み合ってて皆どこに停めているのか分からず、私は別の所へ停車し、行く道中遭遇したり、久方振りにばったり会い談笑しては満喫させて頂きま ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Mar 2018 22:59:18 +0900</pubDate></item><item><title>イヤ～、今年も行って来ました♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/400842/blog/41049563/</link><description><![CDATA[こんばんは、更新失礼します。

さて今日取り上げるネタですが、先の日曜に行われたイベントに行って来たので、その話題に触れます。

そのイベント、タイトルからして、知っている人はもう何となく察しは付くかも・・・（笑

そのイベントとは、、、、

そう、ニューイヤーミーティングに。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Feb 2018 23:40:41 +0900</pubDate></item><item><title>MS-8　～的を射てるなと・・・。～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/400842/blog/40960509/</link><description><![CDATA[今晩は、新春週間も今日で終わり。個人的に今年はそう感じます。

そんな最終日の今日、今宵もこのシリーズにて失礼します。

その取り上げるクルマですが、この所このシリーズ書く際、トヨタ乗りのくせに振り返ると日産続きが続いてますが、今日はマツダ車を。それに初めて取り上げてくことなります。

 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Jan 2018 20:56:36 +0900</pubDate></item><item><title>F31レパード　～やはり、その血筋は云えてるなと・・・。～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/400842/blog/40950096/</link><description><![CDATA[今晩は、新春迎えて続け様に更新してますが、今宵またこのシリーズにて失礼しますｍ（_ _）ｍ

それで今回取り上げるクルマですが、私がこのクルマを述べるには実に恐れ入りて、これから示す表記の中で読まれては御気に召さない所があるかも知れません。若しその様でしたら申し訳ありません。ただこう云う意見もあ ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Jan 2018 19:56:39 +0900</pubDate></item><item><title>U13ブルーバード　～その個性は、更に磨きを掛けたが・・・。～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/400842/blog/40936624/</link><description><![CDATA[新年早々またこのネタにて恐縮ですが、更新失礼させて頂きます。

更新がまた途絶えることもあるので、この正月中を利用して書ける時に書いて、若しかしたらこの期間中立て続けに更新するかも知れません。

さて今回焦点に充てるクルマですが、前回に引き続き、ブルーバードに焦点を充てます。

その中で ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Jan 2018 17:50:47 +0900</pubDate></item><item><title>U12ブルーバード　～気付けばこのクルマも三十路。～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/400842/blog/40929327/</link><description><![CDATA[新年明けましておめでとう御座いますｍ(_ _)ｍ

昨年は私の主であるこのネタも思う程上げたなと思う次第で、ホントは年末にもう一つ上げる予定でした。

しかし書いてる内に没頭してしまい、中々上手く出来ずにいては新年早々取り上げることにしたのです。


さてその今回焦点となるクルマですが ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jan 2018 23:59:19 +0900</pubDate></item><item><title>20ソアラとY31シーマ　～互いに共通して云えることを述べてみる。～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/400842/blog/40780174/</link><description><![CDATA[久方振りに更新致します。

そして今宵、このシリーズにて失礼させて頂きます。

さて今回取り上げる20ソアラ（←以下ニーマルと呼称。）とY31シーマ（←以下Y31と呼称。）、これ等についてのその生い立ち等の話はもう触れているので、敢えて割愛するが。



では何故取り上げたかと云うと ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Nov 2017 21:36:36 +0900</pubDate></item></channel></rss>