daiじろのブログ一覧

お疲れ様です～m(__)m

おかげさまで、復活しました♪

エンジンは。。

いつもの、航パパさんに手伝ってもらって感謝感謝です。。

写真は、旧エンジン一本釣り(爆)

いずれ、整備手帳もウプします。。



あと、ナックル、ドラシャブーツ左デフ側。。


電動ファンその１、その２。。整備手帳に上げました。。(汗)

どなどなも上げました。。

日々のお仕事お疲れ様ですm(__)m

先日エンジンが終了して、原因がわかりましたのでご報告します。。


写真見ていただけるとわかると思いますが、タイベルの歯がツルツルです。。


はじめ、タイベルカバー外して見ても、ベルトが切れている様子がない。。


とりあえず、プーリー回して見たら、ありました。。原因が・・・(爆)


まったく予想しなかったっす。。(大汗)


皆さんも、一度見て見ては？

エンジン終了。。

交差点でエンジンかからなくなって、確認したら、


セル回しても、カム回らないジャン。。


92000kmでタイベル交換して、現在142000km


ちょっと早くない？


いまは、忙しいので、詳細は後日。。(泣)

この記事は、5月6日に書いてます。。

エンジンマウント交換して、すっかり調子のよいつもりだった家のかっぱっさん。。


先日、アーム交換の後下回り覗いたら、ATのマウントが終了しているご様子。。

次から次へと・・・。。(大汗)

んで、ｄ～らで、部品調達交換と相成りました(苦笑)


交換して・・・。。

また見つけてしまいました。。(泣)

ドラシャブーツ終了。。トランスファーマウント終了。。。。。。。。。。

さてさて、今回は、ドラシャブーツ＆トランスファーマウントの交換です。。


ブーツには、リペアキットがあり、

BJ（タイヤ側)
DOJ（デフ側）

が存在します。。

家のかっぱさんは、いつもDOJが破けるので今回もDOJの交換を実施。。

でも、右側分しか購入しなかったから、そのうち左側も逝くかもです。。(九章)


また、トランスファーを4Hor4Lに切り替えると、ジャダーが出るので、調べてみたら、トランスファーマウントも千切れかけているのを発見。。

交換と相成りました。。


残るは、左のナックル交換。。部品は、ヤフ億にて落札済みです。。