愛車一覧

Ａ型エクシーガから乗り換えました。 Ｒ２に引き続き、最初期型から最後期型（たぶん）への乗り継ぎです。 タングステンメタリックは、何色と言えばいいんでしょうね？金でもないし、シルバーでもないし。

2009年11月納車。 我が家の２代目Ｒ２です。 期せずして最初期型と最後期型を経験することになりました。

初めて所有した車。 なかなかのグッドハンドリングカーで、車の大きさに対して1.3Lと余裕あるCG型エンジンと、当時提携関係にあったスバルから供給を受けたCVTの組み合わせで、パワーも十分ありました。 エンジン形式に託けてCGのステッカーを張ったりなぞしてます。

インターネット限定販売車。この年の10月には排気量が1.3Lとなり、ｶﾀﾛｸﾞモデル化されたので、排気量1.0Lのﾕｰﾛｽﾎﾟｰﾂｴﾃﾞｨｼｮﾝ(5MT)はかなりの稀少車と思われます。 MTの練習用にとマーチから乗り替えましたが、1.0Lでも5MTを駆使すれば十分軽快に走り、かつ好燃費でした。

初めてのスバル車。11万3千kmを共にしエクシーガにバトンタッチしました。 2.0SOHCエンジンの一番安いグレードでしたが、さすがにスバルの最上級車だけあって、しっかりした作りの車でした。

最初期型です。20km/l超の好燃費で、私の通勤車として活躍してくれました。デザインはこのＡ型が断然良いと思います。クリームイエロー・パールも良い色で、家族みんなのお気に入りでした。 2009.10事故により廃車。

走行距離92,895km 南は阿蘇から北は青森まで、おっとりとして、長距離走行が苦にならない車でした。