<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>フィースト平岡 / 皆さん、始めまして！フィーストの平岡です。宜しくお願いします。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/401007/blog/</link><description>愛媛県でショップをしているフィーストの平岡と言います。一応社長をやってますが、まだまだ未熟者で勉強の毎日です。みんからはこれからですが、皆さん宜しくお願いしますね！</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 09 Apr 2026 11:35:48 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>フィースト平岡 / 皆さん、始めまして！フィーストの平岡です。宜しくお願いします。</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/401007/blog/</link></image><item><title>ＲＸ－８オーディオキット好評です！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/401007/blog/9482098/</link><description><![CDATA[クラフトのオーディオインストーラー「くに」が率先開発したＲＸ－８のオーディオインストールキットは全国のＲＸ－８オーナーへ、個性を主張する最大のポイントとして提案出来たと思います。

このＲＸ－８はオーディオを取外すとエアコン動作やその他の必要な機能が全く作動しなくなるのです。

当社のオーデ ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Jul 2008 12:55:43 +0900</pubDate></item><item><title>軽トラ＋ロータリーターボ＋NOS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/401007/blog/9363667/</link><description><![CDATA[某ＯＰＴ誌を賑わした軽トラ＋１３Ｂターボです。

１３ＢちょろっとサイドポートにＨＫＳのＴＯ４Ｅを装着。
インタークーラーには電動ファンを装着し、ラジエーターは特注アルミ３層、オイルクーラーも大型のものが装着されています。

ＣＰＵはパワーＦＣでブースト１．２ｋ！！

細かいことは書け ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jun 2008 11:16:29 +0900</pubDate></item><item><title>軽トラ＋ロータリーターボ＋NOS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/401007/blog/9363606/</link><description><![CDATA[荷台にはご覧の通りＮＯＳが鎮座しています。

３速まで軽くホイルスピンしますよ～]]></description><pubDate>Sun, 29 Jun 2008 11:09:04 +0900</pubDate></item><item><title>コルベット　スティングレー　ワンオフマフラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/401007/blog/9312326/</link><description><![CDATA[今度はこんなのを作ってみました。

コルベットのステンレス　ワンオフマフラーです。

しかもセンター４本出しで、後ろから見たら圧巻！

車検で国産触媒を２連奏しています。

この状態で、先日陸運支局に持ち込み、継続車検を通過しましたよ～

最低地上高、排気音量、ボディからの突出状 ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Jun 2008 19:57:09 +0900</pubDate></item><item><title>ロータリーエンジン　オーバーホール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/401007/blog/9277172/</link><description><![CDATA[今回はＦＤの５型のエンジンをオーバーホールしています。

当社がロータリーエンジンの着手してから、もう８年くらいになりますね。
最初は軽いサイドポートからスタートし、ブリッジからペリポートへと進化させていきました。

ロータリーエンジンを組む為に数多くの計測機器と測定機を購入。
クリアラ ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jun 2008 20:55:45 +0900</pubDate></item><item><title>ゴルフⅠのエンジンスワップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/401007/blog/9233834/</link><description><![CDATA[今月最初からゴルフⅠのエンジンスワップを行っています。

ゴルフⅠへゴルフⅡのＧＴｉのエンジンとＡＴ→ＭＴのスワップしているんです。

外から見たら、外観そっくりだからエンジン周りもそっくりじゃないの～？って思ってる人は大間違い～
シャーシからクロスメンバー、エンジンマウティング方式、ステ ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Jun 2008 21:08:11 +0900</pubDate></item><item><title>メカニックのご用達！？メカトレイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/401007/blog/9222235/</link><description><![CDATA[某有名メーカーが密かに作ったメカトレイのご紹介です。

このメカトレイは、エンジンルームの作業をする際に、非常に便利で作業体制も必ず良くなる製品です。
メカニックなら良く解ると思うのですが、ワイパーの前に工具を置いたりしてしまいますよね～

でもこのメカトレイを使うと、そんな所に置かなくて ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jun 2008 20:42:58 +0900</pubDate></item><item><title>アウディTT　ワンオフチタンマフラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/401007/blog/9196524/</link><description><![CDATA[アウディＴＴ　３．２ＬのＮＡ用のワンオフチタンマフラーを製作しました。

チタンと言うのは溶接が非常に難しく、溶接する面だけでなくパイプの中にもアルゴンガスを注入しガスシールドを起こした状態で溶接しなければ、本来の製品として非常に強度が低い製品しか作れないのです。

溶接には水冷式のＴＩＧ溶 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Jun 2008 21:55:59 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱココで勉強してみますね～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/401007/blog/9177641/</link><description><![CDATA[ちょと使い方が解らないのと、色々と手続きがあるみたいですので、ここで頑張ってみます。

昨日は広島に引取り納車に行ってて昼から夕方までかかりました。
途中で、晩飯に・・・と考えたけど、やっぱ！広島だとお好み焼き(広島焼き）っしょ～

思わず昼飯も食べそびれていたので、ダブルを注文して食べた ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Jun 2008 12:11:19 +0900</pubDate></item><item><title>携帯から</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/401007/blog/9119654/</link><description><![CDATA[携帯からでは、ちょっとわかりにくいので帰ってからにします。

みんからプラスに変更したらっていうのを勧められたので、帰ってみんからプラスに変更致します。

アクセスしてくれた皆さん、コメントくれた方々、ごめんなさい。

出来るだけ早く立ち上げますからそちらで宜しくお願いしますね！...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jun 2008 13:14:56 +0900</pubDate></item></channel></rss>