スイスポアドV125のブログ一覧

本来なかったはずのTC1000のファミリー走行があったので行ってきました。

今回の目標にしていた45秒前半にはわずかに届かず45秒53でした。

インフィールドと最終コーナーの立ち上がりでタイヤが浮いてしまいます。
アクセル我慢したりハンドル操作で浮かないように頑張ると遅くなります。
LSDがあると解決できるんでしょうか？
それとも単純に操作が違うだけなんでしょうか？

知り合いの人みんな動画アップしてるので私も便乗して…



う～む…

何故真っ白になるの？



次回からは15インチにサイズダウンして行くつもりです。
タイヤサイズだけで遅くなったら大変なことになります。
15インチサイズでＯＫだったら、誰か16インチのR1R履きたい人いませんかね？
2分山くらい残ってるので2本くらいサーキット走れると思います。
無料でホイールごとレンタルします（笑）

曇り空で陽がちょこっと顔を出すような天候だと、画像のように白くなってしまいます。
逆を向いているときはいいのですが。

気合と根性でもメーター類が読めそうで読めないのがもどかしいです。

曇りでも逆光でも炎天下でも路面が見えるカメラを検討中。

TC1000のタイム更新で45秒98。
一応目標の45秒台へ。
この調子で次は45秒5を目指そう！


ブレーキのタッチ感直りました。
フルードの汚れとエアが原因だったのかな？
ちゃんとABS復活しました。

走行距離が2万キロ行きました。

車通勤でもないのによく走ってます。

オドメーターを睨みながら19995kmくらいから挙動不審な動きをしてました。


せっかく越谷に住んでるので、らき☆すたの舞台を見てきました。

放送が終わって結構経つのに、人が結構いました。

Clever LightのZiiXラップタイマーのテスト成功です。

ちゃんと磁器を拾って計測してくれます。
リアルタイムでタイム表示は助かります。

カメラの画質を最高画質にしましたが、走行中のスピードメーター（社外のやつ）とラップタイマーは映りませんでした。
今流行のハイビジョンですかね…？　デジカメのおまけ的なムービーでは限界か。

タイムはわずかに更新。46秒39。
ふと思ったが、俺ってコーナー出口の立ち上がり遅くね？

キャンバーボルトの影響ですかね、コーナー進入は前よりやりやすくなりました。
出口でアクセルが早すぎるのかハンドルが遅いのか、よくわかりませんが、竜頭蛇尾で結局タイム変わらず。


9時25分くらいから雨が降り始めました。朝早くに走っておいてよかったです。レイン走行は怖いし、経験ないし。

アンダーやら立ち上がりやらその他もろもろで、前後のキャンバーが欲しくなったので、色々ウィンドウショッピングならぬネットサーフィンショッピングを…。タイヤの削れ具合は50％技量で、50％キャンバーだと思い込んでます、言い聞かせてます、断定してます。

といっても、スイスポ用のものは各2種類くらいしかありませんが。

とりあえずフロント用のキャンバーボルトを注文。純正の2倍の強度なんだと。すぐ届くでしょう。
リア用のシムはGREDDYとTM　SQUAREから出てるようです。値段が違う（GREDDYのほうが安い）のと、TMは2種類キャンバー角が調整できるようです。
並盛りと大盛り。タナカミノル氏のブログによると特盛り（2つのドッキング）もあるようです。


う～ん、迷うなぁ…。

1万ちょい～1万8千円なので、買って後悔して死ぬことがないから余計迷う。
どっちかが10万くらいして片方が1万くらいなら迷わず安いほう買うのになぁ…。

とりあえずフロントだけキャンバーボルトつけて様子見てからリアを考えます。
どうせリアシムも買うんだろうけど、『若きスイスポ乗りの悩み（？）』ってことで後回し。

毎回計測器を1000円も出してレンタルするのがバカらしいので、買いました。
TC2000の磁器3つにも対応らしいしです。
TC1000って白線引いてないから動画だと分からないのよ。

ちなみに、ピロアッパーは高いのとスズスポ車高調に付くのか不明なので後回し。


あぁ…アライメント取ったのにな…。