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イイね!
2010年08月09日

グランドエフェクター

グランドエフェクター 久しぶりにフリーダムらしいクルマネタです。
(でもたいしたことないネタですが(^^;)

昔から、よく流行っていた高速走行時の直進安定性およびダウンフォースを言われていたもの、もどきをやってみまいた。

まだ効果は不明です。(高速走行は、高速道路以外しないので(笑))

自分ではまずまずかな。

相変わらずの見えないチューニングになりますが。。。(^^;

(pvすご)
ブログ一覧 | FIT | 日記
Posted at 2010/08/09 09:49:52

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この記事へのコメント

2010年8月9日 12:20
グラウンドエフェクターが出た当初、GD1しか対応していなくて、これの特許元のメックアイさんのアンダーフロアスポイラーは、対応になっていたので、現在それを取り付けています。
高速走行の安定感は増しますが、燃費が伸びなくなりましたかね。
コメントへの返答
2010年8月10日 7:37
おはようございます。

ヒロダさんの言われる通り、昔デイトナ?でも売っていたんですよね。

原理は同じだと思うので、なんとなく効けばいいと思ってます(^^)
2010年8月9日 12:37
こんにちわ^^/
渋いところに手を加えましたね
さすが~~♪

高速走行時のダウンフォースは
稼げそうですね^^v

でも角度が難しそう~
横にキレイに風が逃げないと
ダウンフォースより
アゲインストによるロスが増えそうですね^^;

高速走行インプレをきたしてます♪
コメントへの返答
2010年8月10日 7:40
おはようございます。

いつもながら見えないチューニングに、力をそそいてでます(笑)

そうなんですよね。

基本的に、空気抵抗をかけながら整流しますので、燃費と直進安定性が対象のような効果なので(^^;

高速。。。明日もしかしたらかもしれません(^^)
2010年8月9日 19:02
見えない所を改良するのが、
通って奴ですよ♪

私も車体下は何かしたいと思ってます^^
コメントへの返答
2010年8月10日 7:41
おはようございます。

見えないチューニング(嫁もわからない(笑))をしております~♪

下回り眺めるのが、意外と好きです(^^)
2010年8月10日 22:22
こんばんわ♪


グランドエフェクターを自作してしまうのはすごいですね(^^;

最近この手の空気抵抗関連物に興味があります。
しかし、抵抗になるのか整流になるのか判断が難しいです。
燃費がどうなるかとても気になります♪
コメントへの返答
2010年8月11日 3:57
こんばんは。

空気抵抗か整流による直進安定性か悩みますね。

燃費には。。。ではないかなぁ~っと思います。冷や汗

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