オデミラのブログ一覧

ヤクオクへ出品されています。

　★ＲＢ３オデッセイには取り付けできません！

６月２８日
　１９時３８分現在、残り８個！

　２０時１３分現在、残り７個！

　２１時５３分現在、残り６個！

　２２時４５分現在、残り４個！

　２２時５８分現在、残り３個！

　２３時２０分現在、残り２個！

６月２９日
　　０時５２分現在、残り１個！

　　２時　３分現在、落札終了！

【ＧＡＲＡＸ製　純正ＨＩＤ交換バルブ（上）】と
【ＲＩＤＥ製　純正ＨＩＤ交換バルブ（下）】の
撮影画像を上下に並べてみた

若干撮影の角度と距離が違うけど。。。（＾＾ゞ




実際の見た目では３５Ｗと５５Ｗの違いを判断できなかったが、運転席に座りライトオンした瞬間
思い過ごしかもしれないが若干明るくなったように（何かが違うように）感じた。

アップしている画像でも撮影の角度が違うけど若干ではあるが明るくなっているように見える。
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やっぱり思い過ごしかな。。。

言葉では伝え難い為、画像の方が伝わり易いが出来る限り撮影の角度と距離を合わせないと
判断しづらいので明日、判断し易い画像の撮影にトライする

ヤフオクに【強烈な明るさと青白さ演出できます。】と記載されているコメントについては
やはりホンダ純正ＨＩＤバルブからの交換を行うと体感できるものだと判断せざるを得ない

オデッセイを購入して【タイヤ・ホイール・マフラー・ショックアブソーバ】は直ぐに弄り、１年後にフォグランプをＨＩＤ化した。
その後、特に大きな弄りは行わなかったが２年が経過した頃、WAGONISTやSTYLEWAGONなどの雑誌を見て車内のランプ／バルブ球交換を行い少しでも明るくしたいと思って初めて購入したブツの整理を行った。

まだヤフオクやみんカラを知る前だったしＬＥＤもよく知らなかったのでＲＡＹＢＲＩＧ製のランプ球を中心にＩＥで適合を調べＡＢなどで買って取り付けていた。

ヤフオクやみんカラを知りＬＥＤについても知るようになって今では車内球全てがＬＥＤとなった。
使わなくなって１年半以上経った今日、改めて整理を行ってみるとこれ程の数を購入していた。

■ＲＡＹＢＲＩＧ製
　１．ポジションランプ専用球（Ｒ１３０）
　２．バックランプ専用球（Ｒ１３２）
　３．ルーム・マップランプ専用球（Ｒ１３３）
　４．ルーム・マップランプ専用球（Ｒ１３４）

■ＰＩＡＡ製
　１．ウインカーランプ球（Ｓ２５シングル）ミラーオレンジ
　２．ウインカーランプ球（Ｔ２０シングル）ミラーオレンジ
　３．バックランプ球（Ｔ２０シングル）ホワイト光
　４．ポジション球（Ｔ１０ウェッジ）ＨＩＤホワイト光
　５．ポジション球（Ｔ１０ウェッジ）ホワイト光

■日星工業製
　１．ウインカーランプ球（Ｓ２５シングル）
　２．ウインカーランプ球（Ｔ２０シングル）

ランプ／バルブ球の中に混ざっていたのが【エルス・クロームドアロックノブ＆リング】だった。
取り付けられるだろうと思って買ってみたが結局取り付けられずそのままほったらかし。
時代遅れのランプ／バルブ球もどうすることも出来ずこのまま保管する。

ヤフオクで落札して取り付けを行っていなかった
【ＲＢオデッセイ用多機能ウインカーリレー】
を純正と交換した。

リレーは両側にロック（爪）があり、そのまま引っ張るだけ
では引き抜けずウォーターポンププライヤーを使って漸く
純正のウインカーリレーを引き抜く事ができた。

よく考えるとリレーのロック（爪）に引っ掛かるように作られているリレーを取り付ける部分のサイドに
あるプラスティック部分をマイナスドライバーで片方だけずらせば簡単に引き抜けたのではないかと
思えた。

とりあえずハイフラ防止抵抗器の配線を外しウインカー球のＬＥＤがハイフラッシュにならない
【ハイフラ防止機能】が正常に機能する事を確認した。
その他の下記機能については初期値（標準値）のままとした。

　　１．点滅速度調整機能
　　２．点灯時間調整機能
　　３．ドアロックアンサーバック延長機能（ドアロックで1回点滅する車種限定）

★注意しろ！
　ウォーターポンププライヤーで純正リレーを挟んで引き抜くが力を入れ過ぎると純正リレーが
　変形してしまう恐れがある。
　....若干、変形しちゃったのでウォーターポンププライヤーで挟み元に戻した。

★ウォーターポンププライヤー
　http://www.aigokogyo.co.jp/products/pliers/large/b_penchi_wp.jpg

HIDバルブを【RIDE製 純正HID交換バルブ】に交換したけど
やっぱり日中には【35W⇒55W】に変わったと思えるような
明るさは確認できない！


夜にかけて改めて【強烈な明るさと青白さ演出できます。】
のコメントが間違っていないのか確認する！