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昨日の ケイズスポーツ三時間走行会…濃霧やクラッシュで三度の赤旗 ウエットで回ったりはみ出すクルマが多く まともに走れませんでした

前日に ある程度セッティングをしたみたいですが ヤマのぼると 気圧や気温の関係で ５０００回転付近が もたついていたので 二度とほど走行会中に ピットインしてパソコンつないで リセッティングしてもらい 調子よくなりましたが 如何せん ウエット路面 アンダーとオーバー…全然乗り方わかりませんでした


後半 少しずつ乾いてきたので がんばりだそうかと おもいきや タイムアップ



午後には 一転天気が回復し路面もドライに

九州道路攻団さん主催のうら走行会の 走行会枠にもエントリーしていたんで 気合い入れて出撃しようとしたとこが 水系のトラブル発生

応急で 走ることはできましたが イマイチ気になって まぢ走りはできませんでした


この日のベストは ２'１８"８ 自己ベストより ２秒遅く 満足いくものではありませんでした

パッドとローターの相性が悪いのか ｼﾞｬﾀﾞｰがひどくなって ブレーキが 怖かった
水温と油圧が気になり踏めませんでした

あと当日朝 高速道で 車両火災死亡事故現場を目の当たりにしていたため 気持ち的に…(本日の夕刊より 亡くなられたのは40代の男性らしく 太宰府-筑紫野下りが四時間通行止めになる大事故でした 亡くなられた方の御冥福をお祈りします)






まぁ～今年最後のＡＰは 満足いく走りはできませんでしたが 年間を通じては 一回りも二回りも成長できたのではないかと思います
これは決して 私ひとりの力 努力結果だけでなく 軽耐久や走行会を通じてクルマの乗り方を教えてくれたモトっちやＺａｋｋｙさん よきライバル同級生ペケ氏 ぴちょんくんカプチをメンテしてくれた お店のおかげでした
ありがとうございました





来年の目標は ２'１２"だす














しかし オートポリスの天気と 乙女の心は 変わりやすくわかりませんね