GZ15エンジン搭載 最高3万回転 4WD 4輪独立サスペンション レイズホイールにスリックタイヤ仕様
所有形態:現在所有(サブ)
2010年11月11日
2016年モデルレンジローバー イヴォーク HSE Dynamic 念願の車購入しちゃいました、大切に乗りたいです。 車両本体価格 688万 option 総額 485500円 パノラミックグラスルーフ パワーテールゲート コントラストペイント サントリーニブラック 樹脂コート・ホイールコート・プ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年11月13日
2014年8月3日納車 タントカスタムRS パールホワイト3 純正8インチナビ・バックカメラ・ETC ・フロントロアスカート総額1955678円 オプション ワイドバイザー・イルミネーションパック・スカッフプレートカバー・ナンバーフレームセット・キーカバー・シートアンダートーレ・クォーターウ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2015年04月12日
1台目は事故にて大破してしまいバイクは諦めるつもりでしたが・・どうしてもあの感覚が忘れられず2台目を購入してしまいました! 車同様フルカスタムしてしまいました・(笑)
所有形態:過去所有のクルマ
2011年10月11日
免許が届く前に購入した初めての車です! これが初代のスターレットです!SRの1ランク下のグレードでした! キャブをソレックス2期に改造 サスカットにて超ローダウンにしてますがなんとリアは板バネですから2枚抜き更に逆に取り付けて車高を下げてます! 最低地上高3㎝の超ローダウン仕様です! 1 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年11月01日
三菱の初代ミラージュです! なんと今では珍しい10速MT車両でした! 写真の後ろの車と比較すれば車高の低さが分かると思いますが超ローダウン仕様でラリー用強化サス3巻半カットで乗ってた記憶があります! 当時峠ではランサーより早い車でした! 最後は1気筒死亡クラッチ焼けにて廃車しました!
所有形態:過去所有のクルマ
2010年11月01日
ほぼDIYにてお金をかけなかった車です! ローダウン・ワンオフマフラーのみでなんとスピードメーターを振り切る恐るべき早い車でした! 内装もブラウンの珍しい仕様です。 当時VR-4が欲しかったのですがお金が。。(笑) 阪神大震災のあの時間高速が落下寸前に阪神高速を走り抜けた撲の命の恩人でもあ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年10月31日
懐かしい思い出満載の車でした! 中古11万キロ走行車両をただ同然にて購入して改造した完全なやんちゃVIP仕様ですが・・完全なる構造変更を受けた公認車両でしたが良く停められました(^_^;) フルエアロ&サイドマフラー2本出し・フエンダー加工フロント10センチ・リア20センチ・フロント11J・ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年10月31日
合法!?ギリギリ改造仕様!ATF今は無きDRS改仕様 外見スポコンドレスUP系→中身は純スポーツ系 ノーマルの外見をDIYにて多数変更 日本カー・オブ・ザ・イヤー10ベストカー選車両 ツインカム3気筒ターボエンジン搭載 最高出力64PSがノーマル車両を現在103PSにUP 最高速度18 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2008年06月08日