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ようやくパッド交換終わりました。

鍬兎郎さんのおかげで外し方も分かって、行ける！って思ったのですが。。。
センサーのコネクタの形状が違う！！！写真右の2本が今回の購入品で、左が付いていた純正品です。
しかもなぜか8枚のパッドのうちセンサー付がなぜか4つ。そんなにいらないんですが。。2個は配線切っちゃいました。

購入したのは、HAWK HPS "Large Round Sensor"ってやつで、他に"Oval w/One Squared End Sensor"ってやつもあったんで迷ったんですが、このことだったんでしょうか？？

ま、コネクタだけの話なら、無理やり繋いでやれ！！ってことで（それでいいのか分かりませんが。。）、ぶった切って半田付けしてやりました。とりあえず、エラーは出なかったのでよしとしましょう。
そのうちはがれたりしちゃうかもしれませんが、そのときはそのときで、ぶった切ってショートさせちゃおうかと思ってます。


で、今回の目的は超低価格（普通のクルマからしたらそれでもかなり高いのですが）でローダストパッドを！という事だったのですが。。。

とりあえず２、３ｋｍ走った結果からは、、、ダメです。。2、3kmでもうダスト付いてます。。使いはじめだから、とかあるのかな？ま、気長に見てみます。
ただ、効きは悪くないし、鳴きも無し、あと、踏み心地というか効き始め、終わりがソフトになった感じがします。
今まで特に効き終わりがカックンしやすかったのですが、これはソフトに止まれます。

ま、まだ2、3km走っただけなので慣らしにもなってないし、これからですね。また気付いたらレポします。多分。。

とにかく、着けれてよかった！鍬兎郎さん感謝です！！！

ブレーキパッドを買ってみました。
銘柄はHAWKのHPS。で、付けようかと思ったんですが、、、、


外し方分からん！(爆)

普通の対向ピストンもフローティングも交換したことありますが。。。
これ、どうなってるの？
鍬兎郎さんのHPにはキャリパーごと外してるのは載ってるんですが。。。
やっぱこの18mm、外さないといけないんでしょうか。。
だって外れないって書いてあるじゃん！

パッドが4枚付いてるだけで普通のフローティングと同じ、と考えれば、
18mmのボルト外してパカッと開けるんでしょうし、対向ピストンと同じ様にも見える。。
でも板バネ外れない。。

誰か教えて～。

タイヤ外したので重量測ってみました。
純正22.0kgが21.6kgでした。17インチ→19インチで-0.4kgです！
よかった～。

あ、写真はBクラスF-Cellです。いつかこんな時代来るんでしょうかね～。

久しぶりの更新です。。
スタイルシートが変わってからすっかり面倒になってました。。。
レイアウトが気に食わないので直そうとしたんですが、よくわからず、忙しいのもあって、みんカラ自体が面倒になってきて。。。

とりあえず、GW突入で気分もゆったりしてきたので、細かい事は気にせずやろうかな、と。


で、今回のGWはどこへ行っても渋滞に巻き込まれそうなので、おとなしく家にいることに決めました。
そこで、以前から気になってた、さびさびのキャリパー。。。
ブレンボ、ポルシェ、フェラーリキャリパー等等模索してたんですが、結局安上がりに塗ってしまおう！GW暇だし。という事で、塗ってみました。。

ホントは車体色の青にしようか、シルバーにしようか迷ってて、青を注文したとたん、シルバーにしたくなって、、、キャンセルは聞かず、青に塗ることになりました。。。
実は私、こういうことたまにあるんですよね。。ダメな性格だなぁと。
コッチに決めた、って思った瞬間、やっぱ違うって気付くんです。。。

ま、自分のやった事なのでしょうがない。青で塗ることにしましたが、ホイールをつけたり外したり、つけたり外したり、、何回繰り返すのか。。。
とりあえず、左側の前後は塗りましたが、右側は塗ってません。。。もう面倒になってきた。。仕上がりは悪くないんですが。。。

やってる途中で、前右のドライブシャフトからグリスが飛び散っている事に気付きました。。チェックしてみてもブーツは破れて無さそうだし。。
どうやらブーツの根元がべたべたしてるんで、ここかな？
とりあえずきれいにふき取って様子みてみる事にしました。
うーん。何も無ければいいんだけど。。



うーん、最近の私を象徴するグダグダな文章だ。。。
GWのだらしない気分丸出しですいません。。