Gussanのブログ一覧

　昨日３日は、京都へ今年２回目の初詣へ
行ってまいりました。

　初詣先は八坂神社と知恩院でした。
京都は参拝客が多い割には、神社も沢山あるため、
地元神社よりも意外と混まなかったです。

　参拝後、すぐ隣の円山公園でシシカバブを食べ、
少し歩くと珍しい「インドカレー」の屋台を発見。

　めちゃめちゃ日本語が流暢なインド人に進められ、
タンドリーチキン入りカレーライス８００円を頂きました。。

　屋台でインドカレーってのは初めて見たもので、いかがなものかと思いましたが、これがなかなか本格的でとても美味しかったです（*^_^*）

　美味しくいただき、ふと気づけば僕らが買った後には７組ぐらいの行列が！

　来年も是非食べたくなる、とても満足の一品でした。(^ ^)

　あけましておめでとうございます。
今年もどうぞよろしくお願いいたします<(＿ ＿)>

　新しい年がはじまりました。
思い起こせば、昨年はアルファ１４７と出会い、初の外車オーナーとなり、このみんカラで多くの素晴しい方々と出会い、オフ会にも出席させていただき、年末にはサーキット走行で締めました。
この一年１４７に乗って、色々と新鮮な経験をさせていただきました。

　昨年は暗いニュースも多かったですが、今年も１４７と出会ったような良い年になるよう、仕事にプライベートにこの一年頑張りたいと思います。(^ ^)

　ところで初詣ですが、いつもは湊川神社へ行くのですが、今年は長田神社へ行ってまいりました。

　神社自体は狭めなため、参拝客、出店の数共に湊川神社に比べて少なめですが、
初めて行ったのでとても新鮮でした。

　参拝後、おみくじを引いて、「半吉」というのを引きました(^ ^；

　吉の半分？？ですかね？(^_^、)　こんなの初めて見たのでびっくりです。
　まぁ内容は良かったので、よしとします(^ ^)

　では、今年一年の皆様と健康とご多幸をお祈りして、今年最初のブログを終了します。
皆様今年もどうぞよろしくお願いいたします。ぺこ <(＿ ＿)>

　掃除に洗車にとりあえず終了し、
ようやく新年を迎えられる準備が整いました。

　掃除の最後に鏡餅をお供えし、新年の準備
と致しました。。

　思い返せば、今年一年は１４７と出会い、
初めて車を持った時のような気持ちに帰り、
運転する楽しさを再確認することができたと
感じております。

　
又、みんカラでの多くの方々と出会うことができ、素晴しい一年を過ごす事が出来ました。

　色々と暗いニュースが流れる中、この世界だけがいつも笑いと感動に溢れていたと思います。。

皆様のご健康とご多幸をお祈りして、新しい年を迎えられますように願いつつ、
今年最後のブログとさせていただきたいと思います、、



　
って、この鏡餅どっかで見たような、、（ー△ー；）？


　

こら嫁！こいつは餅とちゃうやないか！(｀Д´)




　
　嫁さんが、先日買ったこいつとすりかえてました(^ ^；

　って事で、きちんと戻しまして、





　改めて、今年一年お世話になりました。
　それでは皆様良いお年をお迎え下さい
　２００９年もよろしくお願いいたします<(＿ ＿)>
　

　昨日の走行３０分×２本は、ヘルメット、グローブ
装着で、１人乗車での走行なのですが、
　３０分×２本の間に「ファミリー走行」というのが
ありまして、当日1000円支払えば乗車定員いっぱいまで
乗れて、先導車の後をついて、サーキット走行を体験
できるものがありました。

　走行時間は１０分～１５分くらいで、スピードもあまり
だせず、追い越しも禁止なのですが、ゆっくり走るので、
コースをじっくり観察でき、理想のライン取りをチェック
できるので、ファミリーの方以外にも、メリットのある走行だと感じました。

　毎回あるかは分かりませんが、これはこれでなかなかいいのではと思います。


フォトギャラ：サーキットデビューとその２

　アルファ君では初となるサーキット走行に行ってまいりました！場所は西脇にあるセントラルサーキットで、朝８時までには到着と言うことで、仕事に行くより早起きして行きました。。(^_^、)

　天気予報では、曇りのち雨という事でしたが、天気は快晴となり、絶好の走行会日和となりました。

　お友達のこの方と、アレックスオーナーの方と行って来まして、知り合いの方含め、合計６台の参加、その内３台がレースクラスで出場しました。

　今回走るのは、ドッグファイトさん主催の練習走行会、３０分×２本を申し込みました。

　ドライバーズミーティングを終え、早速１本目へ、、このコースは前の車アレックスで６年ほど前に走った事はあるのですが、第１コーナーでスピンした怖い思い出があるので、少し慎重に行きました。

　１周走ったら、後ろを走っていたアレックス君が全開で追い抜いて行ったので、やっぱり「火」が点いちゃいました、、(^ ^；

　その後はレッドゾーンぎりぎりまでしっかり回し、何とか着いていこうとしましたが、全く追いつきませんでした。。
　とりあえずマイペースで、車を壊す事の無いように、又とても速い車にうまく抜かされるようにバックミラーを気にしながら走行しました。(実際にはかなり邪魔をしてしまったと思います、、速い方スミマセン)

　ここからは走行した状況説明です。今回、全くのノーマル車での走行でした。(サスが入っていました(^ ^；)
　●最高時速は、ホームストレートでは140kmくらい、バックストレートでは150kmくらいでした。　（ちなみにアレックスでは、ホーム160km、バック170kmくらいでした。）
　●ツインスパークサウンドはホントいい感じでした。スピードのわりにいい音が出ており、全開走行したせいか、高回転時の音が大きくなった気がします。
　●ブレーキは100m看板辺りから行いましたが、よく効いてくれて、重量のわりには止まってくれたと思います。
　●コーナリングは、かなりロールが厳しいものの、215タイヤがなかなか踏ん張ってくれまして、ASRもほとんど効くことなく走行でき、ノーマルサスにしてはしなやかで、いい感じでした。おそらくパワーが低いため、17インチの215だと空回りする事はほとんど無いと感じました。
　●そして何より驚いたのが、ハンドリングは素晴しいの一言！！アルファの魅力がとても分かりました。足回りを固めれば、さらに気持ちよく走れそうな気がしました。

　ベストタイムは1本目が1:54、2本目が1:53でした。。後１秒位ならなんとかなりそうですが、それ以上はノーマルだときついですね(´～`；)　（僕の腕もついていけないのがありますが、、(^ ^；）

　長々なりましたので、このくらいで、、写真はまた後日アップいたします。。色々知りお知り合いになれた方々ありがとうございました。

フォトギャラ：サーキットデビューとその２


この記事は、セントラルサーキット について書いています。