<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>しろカエル / リトラが開いたら本気モード！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/401414/blog/</link><description>ユーノスロードスターに乗っています。

最近はサーキットより弄りをメインに楽しんでます。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 17 Apr 2026 05:50:38 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>しろカエル / リトラが開いたら本気モード！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/401414/blog/</link></image><item><title>スライドコントロールで初ボーナスで買ったタイヤにとどめを刺す</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/401414/blog/48883283/</link><description><![CDATA[会社の部活動でキョウセイドライバーランドに行ってきました。
サーキットと違ってエスケープゾーンに余裕があるので
練習にもってこいです。
写真はブレーキング前荷重からリアを滑らせているところ、
いままでオーバステア時にカウンターステアを、
一回転以上の当てたことがあまり無いので
そればっか ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jan 2026 17:35:17 +0900</pubDate></item><item><title>またまたモーターランド三河</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/401414/blog/48742370/</link><description><![CDATA[カーツの機械式デフ1.5wayを組んだ部品取り号で走ってきました。
やはりオープンデフと違いトラクションが違いますね。
アンダー気味になるのはしょうがないですが、
機械式デフならではのスライドコントロールができるのは
やっぱり最高に楽しい。
ただ、10年落ちのタイヤは流石に頼りない笑
特 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Nov 2025 23:32:15 +0900</pubDate></item><item><title>平日ドライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/401414/blog/48713105/</link><description><![CDATA[今日は年休で長野の方までドライブしたかったのですが、
雨で早々に帰宅。
家に戻った後は余っていた
カーツデフ1.5WAYを部品取り号に取り付け。
バックラッシ0.05ときつめだったけど
まあ、大丈夫でしょ。

...]]></description><pubDate>Wed, 15 Oct 2025 16:28:23 +0900</pubDate></item><item><title>モーターランド三河行ってきた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/401414/blog/48672623/</link><description><![CDATA[急に走りたくなり、動く部品取りロードスターで行ってきました。
街乗り専用仕様なので変更点は
テインサスペンション
10年落ちタイヤ
オープンデフ（AT用）
ブレーキ
ですが、意外と走れました。
オープンデフはきついRではかきますが、スタビ外しているので思ったよりマシ。
タイヤも室内保 ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Sep 2025 12:58:01 +0900</pubDate></item><item><title>部品取り3号機ナンバー取得</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/401414/blog/48539038/</link><description><![CDATA[1号機と2号機は大事にしすぎで車庫からほとんど出さないので
部品取り3号機に乗ることにしました笑
ガレージ保管はせずにガシガシ乗ろうと思います。...]]></description><pubDate>Sat, 12 Jul 2025 21:20:05 +0900</pubDate></item><item><title>4連スロットル取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/401414/blog/48264822/</link><description><![CDATA[少し前になりますが、
年末年始は友人のロードスターに4連スロットルを装着してました。
おそらくアイザワ製のインマニだと思います。
インマニ、ae101スロットル自体はメルカリで5万！？くらいでしたが
諸々入れると15万オーバーでした。
純正na8エンジンですが、10馬力位アップしてそうです ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Feb 2025 23:22:57 +0900</pubDate></item><item><title>ワタナベホイール　塗装剥離</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/401414/blog/48081455/</link><description><![CDATA[ワタナベホイール（ツラナベ）の再塗装するため
塗装剥がし実施。
一時期流行った重曹ブラストしてみましたが、重曹では中々剥離はできないみたいです。メディアが細かすぎるかもですね。
10分でタイトル画像レベル。
結局剥離剤スケルトンXを使用。
1時間で4本剥離できました。

重曹25kgも ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Nov 2024 08:04:49 +0900</pubDate></item><item><title>ハードトップ修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/401414/blog/47923105/</link><description><![CDATA[部品取り車を処分したので、置き場所に困ってしまったハードトップ。
元々はラグナブルーでクリアハゲもあったのでセミオーバーホールしました。
塗装剥がして、塗装もやり直して綺麗になりました。
空いた時間にやっていたので３か月かかりましたね笑
友人が欲しいとのことで、譲ります。

↓どうでも良 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Aug 2024 23:31:37 +0900</pubDate></item><item><title>ZC72S スイフトECUリプロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/401414/blog/47672339/</link><description><![CDATA[通勤で大活躍のスイフト君ですが、
最近アイドリング中にエンジンの回転数が下がり過ぎて
振動が出ることが多々あり、
手始めにエンジンとCVTのバージョンを更新してみました。
スズキディーラーで更新料7700円（たか！）
　エンジンはバージョンが1から5へ
　CVTは0から7？へ
結果とし ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Apr 2024 18:03:31 +0900</pubDate></item><item><title>クランク曲がり測定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/401414/blog/47110368/</link><description><![CDATA[1番と5番（両端）のメタルだけ付けてクランクを回転した時の振れ量を確認します。
0.04mm以上振れている場合はクランク曲がり修正が必要です。
結果はぐるっと回って0.01ちょっととかなり優秀。
ここまで優秀なのは珍しいんじゃないかな（私が欲しいくらい笑）
クランクは延長加工（高回転対策）に ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Jul 2023 22:19:25 +0900</pubDate></item><item><title>コンロッド測定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/401414/blog/47106943/</link><description><![CDATA[取り外したコンロッドの大端部測定を実施。
大端部が0.02mm以上歪んでいると使用不可です。
コンロッドを規定トルクで締め付け、左右上下方向で測定します。
①上下48.012
　左右48.01
→変形度0.002
②上下48.01
　左右48.018
→変形度0.008
③上下48 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jul 2023 23:16:15 +0900</pubDate></item><item><title>シリンダーヘッド歪み測定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/401414/blog/47088708/</link><description><![CDATA[洗浄が完了し、オイルストーンで表面を磨きました。
今回購入したストレートエッジを当てて0.04mmのシックネスゲージが入らなかったので全然問題無しだと思いたいのですが、

一箇所気になる傷があるので、面研したいところ…...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jul 2023 00:26:45 +0900</pubDate></item><item><title>NEWエンジン（私のではない）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/401414/blog/47082441/</link><description><![CDATA[10年ぶりにロードスターのエンジン組もうと思います。
ベースは16万キロのNB1エンジン。
まずは分解して、ヘッドを洗浄。
サンエスkに浸けて汚れがある程度取れたところで、
高圧洗浄機でピカピカにしました。
予定では、nb1エンジンにnb2ピストン組み込みですね。...]]></description><pubDate>Wed, 12 Jul 2023 20:32:20 +0900</pubDate></item><item><title>ラパンAT→MT載せ替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/401414/blog/46958103/</link><description><![CDATA[久しぶりの投稿は、個人売買5万で購入したHE21SラパンのMT換装です。
年式の近いNA用ロッド式ミッションを取り付けました。
無事改造申請（一発OK）も完了し、無事行動デビューです。
ちなみに、しばらく乗った後は友人に譲ります笑
若干のオイル消費が気になるところですが…...]]></description><pubDate>Sun, 14 May 2023 23:02:05 +0900</pubDate></item><item><title>オアシスミーティング2022 参加してきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/401414/blog/46518692/</link><description><![CDATA[今日はオアシスミーティングに白ロードスターで参加してきました。

白ロードスターは3年ぶりに公道復帰で
今日が初の長距離、途中で止まらないか心配でしたが
A/Fの値がまあまあリッチ（A/Fが10以下のゾーンがあって精神的にやばかった笑）なこと以外は快調でした。

参加する割に、いつも適当 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Nov 2022 23:09:21 +0900</pubDate></item><item><title>ha25アルトにスタビライザー取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/401414/blog/46120970/</link><description><![CDATA[この型のアルトはスタビライザーが省略されていて
気に入らなかったので、mh23ワゴンR用のスタビライザー取り付けました。
といっても、スタビライザーを購入して取り付けるだけではなく
フロントメンバー、ステアリングラック、サスペンション、エンジンマウント、フロントパイプ…などなど（フロントパイプ ...]]></description><pubDate>Fri, 20 May 2022 23:47:31 +0900</pubDate></item><item><title>真夏のドライブ -エアコンは必需品-</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/401414/blog/41797802/</link><description><![CDATA[









皆さんお久しぶりです。
相変わらず、僕は元気です。
また、ちょこちょこ更新していきたいと思います。

早速ですが、今日は仲間たちと日本自動車博物館までドライブ。

いろんな年代の車がごちゃ混ぜに置いてあって、トヨタ博物館とは異なる
新鮮さがありま ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Aug 2018 00:19:37 +0900</pubDate></item><item><title>オイル適正温度</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/401414/blog/40417519/</link><description><![CDATA[最近無性に新しい車が欲しいですが（スイフトスポーツとかデミオとか）、
アルトも手放せなく継続車検取得しましたー。

さて、今回は油温管理です。
油温の適正温度は80～１00度程度
120度を超えるような場合はエンジンオイルの性能を大きく低下させるため
オイルクーラーなどの冷却装置が必要で ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Sep 2017 21:46:06 +0900</pubDate></item><item><title>2017GW行動記録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/401414/blog/39698368/</link><description><![CDATA[①メカドックへ1年点検へ行ってきました。
相変わらずとても親切なショップさんです。
車の状態や整備状態など、いろいろとご指摘いただけてよかったです。
（2年ほど前から、まれに発生していた走行中に一瞬ライトが消える現象、
リレーを交換してから発生していなかったのですが、1年点検と同時期に再発、 ...]]></description><pubDate>Mon, 01 May 2017 23:29:22 +0900</pubDate></item><item><title>2017年走り始め　美浜サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/401414/blog/39286089/</link><description><![CDATA[









2月に入って今年初めて美浜フリー走ってきました。

去年の12月にALT走った時からブレーキングで

姿勢が安定しなくなり、まともに走れなくなったので

ショックアブソーバをOHしました。

OHして初めての美浜サーキットでしたが、ブレーキング ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Feb 2017 22:24:00 +0900</pubDate></item><item><title>20161210作手サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/401414/blog/38992128/</link><description><![CDATA[12月10日、作手サーキット行ってきました。

一年ぶりの作手。

新品（製造が少し古い）205のZ2★でしたが、路面が汚れているのか

1コーナから2コーナへの進入がうまくいきませんでした。

そのため、ベストは30,610とだめだめ。



...]]></description><pubDate>Sun, 11 Dec 2016 23:40:40 +0900</pubDate></item><item><title>中部ミーティング2016　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/401414/blog/38536429/</link><description><![CDATA[今年も中部ミーティング参加しました。

そして、ミーティング初めてのトラブルでした。

恒例となっているゲート前の長い行列で、

ストップ＆ゴーを繰り返している時

エンジンルームからモクモクと煙が。。。

そう、オーバーヒートです。

エンジンを直ぐに切ったので！？

 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Sep 2016 23:35:42 +0900</pubDate></item><item><title>メカドックに行ってきた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/401414/blog/37979333/</link><description><![CDATA[埼玉にあるメカドックにて4連ハイカム取り付け現車セッティングをしていただきました。

仕様は
AE101用4連スロットル
TODAカム　ＩＮ＆ＥＸ　264度9.0mm
フリーダムCPU

取り寄せた部品の不具合などがあって

取り付けからセッティングまで2カ月を要しましたが

 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 May 2016 23:53:29 +0900</pubDate></item><item><title>あけまして、タービン交換。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/401414/blog/37153924/</link><description><![CDATA[2016年の初弄りは、アルトのタービン交換です。

というのも、早速純正中古タービンが悲鳴を上げたので、

KCテクニカのRHB31タービンを購入。

さらに、タービン交換中に劣化したホース類が死亡したので、

エンジンルーム内の交換できるすべてのホース＆クリップを交換。


 ...]]></description><pubDate>Mon, 11 Jan 2016 00:52:03 +0900</pubDate></item><item><title>走り納め走行会　2015 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/401414/blog/37076875/</link><description><![CDATA[この走行会を走らなきゃ、新年を迎えられない！

ということで、
今年も、美浜サーキットで行われた走り納め走行会に参加してきました。

去年からの変更点は
前後の車高バランスを見直し（古タイヤでALTでベストを更新。）

美浜も古タイヤ（ZⅡ★）でベストいける。と思ったのですが

 ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Dec 2015 01:54:52 +0900</pubDate></item><item><title>新しい車はまだ先。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/401414/blog/37011861/</link><description><![CDATA[アルトに乗り始めて8年近くたち、走行距離も10万キロ目前、錆も目立ち始めていて

デミオ15MBを買うつもりでディーラまで行ったんですが、気が変わり

乗り換える前に、今乗ってる車をモデファイしようと決意！

ボーナスも出るし、クリスマスも近いので

思い立った次の日、大阪のキャドカ ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Dec 2015 23:21:23 +0900</pubDate></item><item><title>2015年9月活動報告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/401414/blog/36511622/</link><description><![CDATA[9月はいろんなところへ行きました。

9月6日は名城大学走行会。

9月12～13日はしまなみ原チャリツーリング



9月20日はビーナスライン！


13年目アルトはやっと9万キロ超え！

23年目ロードスターは17万キロ超え！



この組み合わせももう少しで ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Sep 2015 22:22:41 +0900</pubDate></item><item><title>母校自動車部走行会 2015夏</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/401414/blog/36376638/</link><description><![CDATA[








1日走ってきました。

ベストは走行開始わずか8週目

全開走行前がベストタイムなんて。。。

その後の頑張って走ったタイムより遅いという（笑）

おそらく

・外気温
・ドリフト走行前
・タイヤの摩耗

などが影響してるんだと思います ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Sep 2015 13:53:44 +0900</pubDate></item><item><title>長距離ドライブ（1泊2日）　しまなみ海道～四国横断編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/401414/blog/36238120/</link><description><![CDATA[お盆連休ということで

会社のロードスター乗りと

しまなみ海道経由、道後温泉へ行きました。

なぜしまなみに行きたくなったかというと

2週間前に同じ地をデミオ（レンタカー）で訪れて、マイカーで走りたかったのです！


しかし、1日目は事故渋滞にはまり宿の時間が迫りしまなみを ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Aug 2015 00:30:26 +0900</pubDate></item><item><title>アルトターボRS　目隠ししたら購入候補ベスト１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/401414/blog/36043472/</link><description><![CDATA[贅沢なことにロードスターと同時にアルトターボRSもレンタルしました。

アルトF（MT)は既に乗ったことがあって完成度の高さに驚きました。

AGSなんて中途半端だなあと思ったのですが、

乗ってびっくり。

これはちっちゃいスイフトスポーツですね！

快適で乗り心地も良く、スポ ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jul 2015 00:01:47 +0900</pubDate></item><item><title>NAロードスターに代わるもの。　　NDロードスター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/401414/blog/36043130/</link><description><![CDATA[









発表直後からNDロードスターが気になって仕方なかったので1日中乗ってきました。

初めて見たときは、スタイリングはどうなんだろうなと思ってましたが

見てるだけでわくわくするデザインですね。

NDロードスターは乗った直後から思わずにニヤケテしまっ ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jul 2015 23:34:20 +0900</pubDate></item><item><title>オアシスミーティング2015　ロードスターは病められない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/401414/blog/35881296/</link><description><![CDATA[









会社のロードスター乗りとオアシスミーティング（淡路島）に参加しました。

もともと、ミーティングってあんまり好きじゃなかったのですが

年を重ねることに面白さがわかってきて、

帰りはみんなで手を振ってお別れ。

他車種ではなかなか無いですよね ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Jun 2015 23:48:56 +0900</pubDate></item><item><title>GW2015</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/401414/blog/35630595/</link><description><![CDATA[GW中の総移動距離3000km超えました。

前半はロードスターのデフ修理・乗せ換え

中盤はレンタカーで福岡1泊3日の弾丸ツアー

後半は1泊2日能登半島一周
初めての1泊2日１人旅、やっぱりみんなと一緒にいた方が楽しいね笑








...]]></description><pubDate>Thu, 07 May 2015 23:26:23 +0900</pubDate></item><item><title>今日はいい天気でした。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/401414/blog/35364222/</link><description><![CDATA[今日は有休を取って１人っきりドライブしてきました。

目的地は本栖湖！
先日取り付けたハヤシを早々に取り外し、サーキット用ホイールでお出かけ。

名古屋からだと新東名で3時間



富士山有料道路は4/1～ということでいけませんでした・・・



なので今回は遠くから眺める ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Mar 2015 23:57:05 +0900</pubDate></item><item><title>何事もやりすぎは良くない。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/401414/blog/35340147/</link><description><![CDATA[早速ですが、新しいホイールを購入しました。

ハヤシ　7J⁻6　

フロント3mmのスペーサ
リアはNBメンバーなので
実質フロント7J-9
       リア7J-11



写真の通りなんとかおさまりましたが、

一点だけ問題が浮上。。。

それは、楽しくない！
 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Mar 2015 00:46:57 +0900</pubDate></item><item><title>次期愛車候補を探しに神戸へ行ってきた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/401414/blog/34965243/</link><description><![CDATA[今、一番気になっている車といえば

そう！デミオです。

ディーラーで乗れば話は早いのですが、やっぱり長距離走らないと良さなんてわからない！




と、いうことでデミオディーゼルが借りられる神戸のタイムズレンタカーまで行ってきました。

グレードは素のXD、ダイナミックブルー ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Jan 2015 23:20:08 +0900</pubDate></item><item><title>新しいくるま、古いくるま</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/401414/blog/34924694/</link><description><![CDATA[最近レンタカーに乗るのがマイブームです。

学生時代にやっていたレンタカーバイトの
せいでいろんな車に乗ってみたい病が発症して、たまに借りちゃってます。





そんなこんなで、今回は少し古い！？POCレンタカーでアルファ156を借りてみました。


このレンタカーは直四　 ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Jan 2015 00:23:36 +0900</pubDate></item><item><title>次期愛車を探しに。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/401414/blog/34883347/</link><description><![CDATA[気になる車が出展されるとのことで幕張メッセで開催されたオートサロンに行ってきました。

たくさんのチューニングカー、コンパニオンには目もくれず。
ほとんど自動車メーカーとタイヤメーカー、部品ブース見てました。




今回の目的であるアルトRS。
ちょっと。。。無いかな笑

 ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Jan 2015 00:16:56 +0900</pubDate></item><item><title>走り納め走行会　2014</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/401414/blog/34786093/</link><description><![CDATA[美浜サーキットで行われた走り納め走行会に参加してきました。

なんとかねじ込んだと思ったタイヤがフェンダーと当たってしまいましたが、

その場で叩き出しで問題なく走ることができました。

タイムは47.976でした。

休み中の間にALTでも行きたい気分です。

でも、凍結が怖い ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Dec 2014 13:20:27 +0900</pubDate></item><item><title>今年もあと数日。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/401414/blog/34718935/</link><description><![CDATA[皆さんお久しぶりです。

最近カート（KT100）始めまして、先日石野サーキットに行ってきました。

周りの人は高そうなカートばかりでしたが、趣味で楽しむには古いカート位が丁度いいですね♪




あと、年末の走行会に向けてホイール＆タイヤを購入。

グラムライツ57V　7.5 ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Dec 2014 00:05:03 +0900</pubDate></item><item><title>全力で車遊び！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/401414/blog/34195585/</link><description><![CDATA[最近更新していませんでしたが、筑波サーキット走った後に、ND発表会に行ったり、ホイール交換したり、作手２H走ったり、中部ミーティング参加したりしてました。








ホイールは念願の！？watanabe Aタイプ 7J+3

やっとツラナベになりました♪
でも本当はハヤ ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Oct 2014 15:05:53 +0900</pubDate></item><item><title>A級ライセンスを取得</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/401414/blog/33904346/</link><description><![CDATA[筑波サーキットで行われたA級ライセンス講習会にいつものロードスターのメンバーで行ってきました
。

筑波サーキットは愛知からとても遠い片道6時間くらいかかり疲れます。

でも、そんなことどうでも良いくらいに楽しいTC2000でした。

タイムはこれからですね。

ありよしさんが今回 ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Aug 2014 23:38:23 +0900</pubDate></item><item><title>皆さんの協力のおかげで完成しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/401414/blog/32689977/</link><description><![CDATA[ついにエンジン始動できました！

NB1シリンダーヘッド
NB2インマニ
NA8シリンダーブロック
アキュールコーティングNB2ピストン（0.5mmオーバーサイズ）
クランク延長加工
NB2バッフル＆オイルパン
NB2オイルポンプシム増し

たくさんのお店や知人の力を借りて作った ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Mar 2014 02:07:00 +0900</pubDate></item><item><title>バケットしーと。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/401414/blog/32511852/</link><description><![CDATA[検査員によってはブリットやレカロ以外のバケットシートは通らないことがあるんですよね。

これまでタックインのバケットシートを使用してきて、そろそろシートを変えたくなりまして。

車検に通り、値段も手ごろなブリットのVIOS3 BNsportを購入。シートレールもブリットのスーパーシートレール ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Mar 2014 22:29:05 +0900</pubDate></item><item><title>流れるライン。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/401414/blog/32395998/</link><description><![CDATA[ロードスター購入当初からトランク一体型のダックテールが欲しかったのですがついに装着。

村上モータースの28カーボントランクです。

チリは純正には当然かないません、樹脂なんだからしょうがない。

社外にしては良いほうです。


あとステアリング交換しました。


今までのm ...]]></description><pubDate>Mon, 17 Feb 2014 23:20:07 +0900</pubDate></item><item><title>マーチ12srはいい車。FUN TO DRIVEという点では、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/401414/blog/32134579/</link><description><![CDATA[例え寒くてボディにかけた水が凍ったとしても洗車はやめられない笑

寒いのは得意なので全然平気です！

近頃マーチは最近セルモータが回らないというマイナートラブルを抱えて修理工場を行ったり来たりしています笑

たまにかからなくなるので再現できない限り原因がわからない厄介なやつです。。。。 ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Jan 2014 01:12:55 +0900</pubDate></item><item><title>あけましておめでとう。　２０１４年はクラシック路線で行こうかな♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/401414/blog/32056275/</link><description><![CDATA[あっという間に2013年も過ぎ去り2014年も４日が経とうとしております。

2014年といってもこれといって変化はないです笑

みんカラなので車の話をしますと、最近外観の仕様変更しまして



もともと付けてたミラーが朽ち果てたので、予備に持ってたミラーと二個イチ。
メッキパーツ ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jan 2014 23:50:08 +0900</pubDate></item><item><title>ボディカバーを変えた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/401414/blog/31934860/</link><description><![CDATA[今ではたまにしか乗らないロードスター、乗らないのに汚れていくのは耐えられないので中古で購入した純正ボディカバー（中古）を使ってきました。

使用して半年、やはり中古なためか破れました。。。

マリナーブルーみたいな水色のボディカバー、しかもユーノスマークなんて乗らなくてもワクワクする♪
 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Dec 2013 00:24:05 +0900</pubDate></item><item><title>赤いパッドが恥ずかしい。直ぐに真っ黒にしてやるぜ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/401414/blog/31832993/</link><description><![CDATA[
去年新品にロータ、パッドを交換したんですが、美浜サーキット走ったら直ぐにレコード盤に。。。


パッドもないし。


金具割れてるしwww


今回はコンパクトアクレに交換。


あと、トラクションブラケットを購入
車高を下げるといろいろ弊害があるので取り付けました。 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Dec 2013 00:38:02 +0900</pubDate></item><item><title>秋になったので衣替え　サンタクロースカラー！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/401414/blog/31651458/</link><description><![CDATA[秋になったということで秋らしい幌に交換しました！

ん～なかなか渋い色。

非純正品でAuto-topsのものを購入。

決め手は安くて質がそこそこだからです。



今までのビニール生地からクロスに変更、さらにNA開け（リアのガラス部分が開閉）が出来る♪

後は、ホイールを ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Nov 2013 01:06:52 +0900</pubDate></item></channel></rss>