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JAM乙の愛車 [トヨタ MR-S]

整備手帳

作業日:2025年10月20日

締め付けトルク備忘録(作業用)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
クランクシャフトプーリー 138Nm

Vベルトアイドラー 39.2Nm

VベルトテンショナーASSY
ナット 29Nm
ボルト 69Nm

オルタネーター
M8 25Nm
M10 54Nm
+B端子 9.8Nm

FUELデリバリーパイプ 18.5Nm


フライホイールボルト(再利用不可)
49Nm+90°塑性締め付け

クラッチカバー
19.1Nm

ORC Light カバー 39.2Nm(OCKTITE242)
2
トランスアクスル+エンジン

上側 64.0Nm
後ろ 47.0Nm
下側 22.5Nm
スターター 39Nm

エンジンマウントブラケット左側 52Nm
エンジンマウント左側 52Nm
スルーボルト 87Nm

エンジンマウントブラケット後側 78Nm
エンジンマウント後側 54Nm(?)
スルーボルト 87Nm

エンジンマウントブラケット前側 78Nm
エンジンマウント前側 54Nm
スルーボルト 89Nm

エンジンマウント右側 52Nm
同ブラケット 52Nm
ボルト 113Nm

クラッチレリーズ 11.8Nm

右ドライブシャフト ブラケット 64Nm

バッテリーキャリア 24Nm

ドライブシャフトナット 216Nm

ミッションドレンプラグ 39Nm
3
ホイール 103Nm

リアサスペンションメンバー
145Nm

ストラットロッド
車体側 78Nm アクスル側 78Nm

ロアアーム
車体側 87Nm アクスル側 103Nm

トーロッド
車体側 87Nm アクスル側 49Nm

後期用ロアブレース
前側ナット 74Nm 後側ボルト 59Nm

サスペンションブレースUPR 車体側 74Nm

アッパーマウント 80Nm
ロワーボルト 173Nm(ナット側で締める)

リアスタビリンク 44Nm

リアスタビブラケット 39Nm


フロントサス
アッパーマウント 39Nm
ロワーボルト 140Nm(座面にオイル)
タイロッドエンド 49Nm

フロントロワーアーム
前 87Nm
後 73Nm
ナックルボールジョイント 98Nm
4
フロントブレーキ
ブラケット 109Nm
キャリパー 34Nm
ブレーキホース 30.4Nm

リアブレーキ
ブラケット 59Nm
キャリパー 20Nm
ブレーキホース 30.4Nm
5
エキマニ 37Nm
フロントパイプ 52Nm
マフラー 43Nm
O2センサー 44Nm
6
ボンネット 11.5Nm
エンジンフード 7Nm

コンバーチブル ルーフフック 17.5Nm

ドアヒンジ
ドア側 43Nm
ボディ側 43Nm

ストライカー 23Nm

シートベルト 肩・フロア 42Nm

ステアリングホイール 34.3Nm

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「[整備] #MR-S 締め付けトルク備忘録(作業用) https://minkara.carview.co.jp/userid/401439/car/2678163/8406998/note.aspx
何シテル?   10/20 23:43
仕事の隙間時間にクルマ遊びしてます。 MR-Sでサーキット走ったり、W650でキャンプ行くのが趣味です。

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2019/01/13 22:01:20

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