原付メンテナンス

昨日、お店で、オイル交換とプラグ交換をしてもらいました。
走行距離は3000キロを超したところです。

ちょっと、困ったことに、本日原付に乗ろうとしたところ、ヘルメットがないことが判明。
どうやら、夜間に盗まれたみたいです。
仕方がないので、家にあったフルフェイスのヘルメットで、多治見までツーリングして、多治見のホームセンターで盗まれたものと同じようなものを購入です。

安そうなヘルメットでも盗む人がいるんですねえ。
シールがいっぱい貼ってあって、目立つヘルメットだったんですけどね。
ちなみに、正面「Lake　biwa」右側「警備会社の本物シール」左側「自宅警備員」うしろ「直江兼続の兜の愛」です。



独り言
原付に頻繁に乗るようになって6ヶ月、ちょっときになることがあります。
赤信号で車が止まって、青信号になってから、急に左折の方向指示器を出す車がすごく多い。
原付なので巻き込まれて、けがをしてしまう恐れがあります。

アイドリングストップの車は、エンジン停止中は、方向指示器が停止してしまうのか？
それとも、本当に、青信号になってから、方向指示器を出してるんだろうか？

多分、青信号になってから、方向指示器を出してるんだとは思うんだけど。
まあ、愛知県の交通事故死がほぼ毎年ワースト１位なのは、こんな小さなことから始まってるんでしょうね。