おさぴ～のブログ一覧

今朝も夜勤明け（2時間の残業付き）。
寝てから行くつもりでいた整形外科の病院に寝ないで行ったら診察券だけじゃなく財布&免許証も忘れてリハビリ出来ず…。
仕方なく行きつけのお店“タイヤ中央”に用も無く行ったら、以前部品の入荷はおそらく数週間～1か月以上先になるだろうと踏んで頼んでいた部品がまだ１週間も経ってないのに届いてました。
届いて手元にある以上「早く着けたい！」ってことで、受け取ったその足で（元々予定してた）スバルディーラーに行きガラス交換の打ち合わせの後取り付けに使う工具をホームセンターで購入後帰宅。
夕方から勢いに任せてその部品の取り付け作業に取り掛かってます。

その作業とは…




ワークスのフロント足回りのブッシュ交換

です。

現時点で片方のロアアームの付け根のブッシュの打ちかえを終わらせて、ただ今晩飯&休憩中。
思いのほか作業がスムーズに進んでしまい若干拍子抜けの感はありますが、楽しく作業してます。
ただ、夜勤明けで途中軽～く仮眠しただけでほぼ24時間以上起きてる状態なので正直具合が少々…(泣)
それでも早く終わらせて試走もしたいっス(爆)

さて、あと半分頑張ろ…。

今週は今日から夜勤。
という事で、いつものように出勤前の仮眠の為に横になってたら、さっきまで雨の降る音でうるさかった外がやけに静かな事に気付き「…まさか！」と思い部屋から外を見てみると…、
雪降ってる！
初雪です。
まだ降らないと思ってたのに、気が早ぇ～。
積もるだけなら夜勤明けでもなんとか帰ってこれると思うけど、万が一凍結してたら大変なので、「こりゃぁ寝てる場合じゃない！」と速攻タイヤ交換。軽自動車のせいか楽に速く交換終了。
明日かあさって以降には天候は回復するらしいし、ちょっと気が早い？とも思いましたが、安全第一って事で。

早く終わらせてちょっとでも寝ようと思ったけど、これ書いてたら寝る時間が無くなっちゃった…(爆)

またワークスネタです。（小っちゃ～いネタでスンマせん）

仕事終わりに某所に行って、みんなにブッチぎられながらも必死に頑張っちゃった後の帰り道、ふと車からの異音に気付きました。
異音はおもに駆動系からのようです。
「こ、今度は何？（壊れたの？）」とビビりながらもなんとなく“アレ”かな？と思い当たる節があったので、タイヤ屋さんでリフトアップしてチェックしてみました。すると…

ふがぁ～やっぱり…

エンジンマウントブッシュが完全に終わって（全部切れて）勝手にエンジンの低重心化が行われてました。
駆動系のどこかが壊れた訳では無いみたいなので一安心ですが、精神衛生上放っておくわけにもいかないし…。
さ～てどうしたものだか…。（「どうせ“イッちゃう”んでしょ？」とつっこまれそうですがｗｗ）

譲ってもらったマフラーを自宅ガレージで装着しようとした時の話。

「外した方が作業が楽かな？」と思い右リアタイヤを外そうとレンチでホイールナットを緩めてたところ、一本だけ途中から嫌～な手応えが…。
そしてついにどちらにも回らなくなり
“噛んじゃった”確定！
てな訳で、ハブボルト交換する事になり、一応「ディーラーで頼むといくらなの？」って事で聞きに行ったら

部品（ボルト四本）710円
工賃7000円

「工賃高けぇ…」て事で部品だけ買って帰りました。
行きつけのタイヤ屋さんでインパクトレンチで噛んだボルトをねじ切ってもらい自宅で作業開始。
ボルトの交換て理屈は知っててもやった事なんて無かったので多少時間はかかりましたが会社の出勤前までに何とか終了（手間かかり過ぎて遅刻するかと思いました）。
三本止めじゃあまりに不安で「通勤レベルの走行でホイールもげたらどうしよう…」なんて思ってたのですが、これで安心してドライブできます。

ところで、噛んだ原因ですが、もしかしたらスズキ車のハブボルトとスバル車に着けてたナットとの相性が良くなかった？（根拠無し）

以前、安全のために足回り交換と、ブレーキ強化を行ったワークス君ですが、このたび…




ブリットのフルバケと


Ｋ－Ｃａｒスポーツ(だっけ?)のタワーバー

さらに


スズキスポーツのマフラ～

をつけちゃいました。

どれも金銭的に購入をあきらめていたモノなのですが、知り合いがダートラに使っていたＣＮ２1Sワークスを処分するとのことで、付いていた↑↑以上の部品を格安（爆安？）で譲っていただきました。（連絡くれた“松っちゃん”、ありがとう！＆お世話になりました）
装着後はそれぞれのパーツがちゃんと効いてることが確認できて運転も楽しくなってそれは嬉しいんですが、でも…

当初はただの“通勤快速仕様”で行くだったハズだったのに、気がついたらなにやら少～しづつ方向性が変わって来てるんですけど～(笑)

※次はタイヤか？(ｵｲ