おさぴ～のブログ一覧

車検前診断してもらったらいろいろ出てきました。

オイル交換等細かいのはありますが、車自体に大きな問題は無かったので良かったです。
…が、

バッテリー電圧が9.66Ｖしかありませんでした。
5年物だし、先日も上げちゃったばかりだし仕方ないです。
交換となると、（おそらくパナのカオス相当の）純正品で約30,500円！
デカいからしゃーないけど…。

Ｒローター研磨ですが、工賃込みで約32,000円。
車検ついでだと脱着工賃は取られないだろうと思うのですが、それでも約21,000円。
確かに買うよりは安いけど、微妙。

で、もう一つ。
ナビの地図の更新。
約28,000円！
高い！
てか、二年前より値段上がっとる！！
しかも、バージョンアップキットってのが数が無いうえに全国の営業所を回ってるとかで、今予約しても回ってくるのは数か月後だそうで。
で、毎年3月にはキットが新しい地図に更新されるそうで「それからでいいんじゃないですか？」とのこと。
とりあえず待つことにしますが、…高いなぁ。

以上のモノを含めた上で、出来上がった仮見積もりは約200,000円になりました。


さて、どこまで削れるだろうか（爆）

今日は車検前の無料診断でインプレッサを二時間ほどディーラーに預けてる間、アイサイト付きのレガシィを代車で借りたので折角だからとアイサイトを色々試してみました。


結論。


「全車（前車？）追従機能付きクルーズコントロール」がめっちゃ面白い！(笑)
ちょっとした渋滞にハマってみたら前車にきっちり憑いて行きます。


ちなみに…、念のためと終始ブレーキペダルをすぐ踏めるように準備しておいたから良かったものの、途中“ついて行く”機能が解除されたことに気付かず前車に近づきすぎて警報が鳴り、もう少しの所で“プリクラッシュブレーキ”のお世話になるところだったのは内緒です(爆)

先日、車検から帰ってきたばかりのロードスター。

今日の夜になっていざ出かけようとライトをＯＮしたらヘッドライトの球が切れました。

車検の間、まるで空気を読んで切れないでいてくれたみたい。（謎）


さて、ＨＩＤは高いからハロゲン球でも買ってくるとしますか（泣）

今日は、スバルのイベントを見に行ってから福島市にあるマツダまでロードスターの車検代を払いに行く予定でしたが、昨日になりデミオスポルトに乗る会社の同僚から
「デミオの車検の件で福島に行くんですが一緒に行ってもらえませんか？」
とメールが。
こいつとは担当営業さんが一緒で、デミオを買う瞬間の時も一緒にいた経緯があるのですが、営業さんが福島市に赴任してから営業所に行くのは初めてという事でお願いされました。
偶然なのか、どこからか聞きつけたのかは知りませんが、それならばとこれから一緒に行くことになりました。

で、迎えに来るまで待ってたら今度は妹から電話が。
こちらは先日、スライドドアがお亡くなりになった初代ノアの代替えに同じ営業さんから中古のノートを購入したばかり。
でも、なんだかの書類を渡し忘れていたらしく
「マツダに行くならついでに書類持って行って」
「今持っていくからちょっと待ってて！」
と今は、妹待ち中。

てな感じで、独りでの～んびり行ってくるつもりが、なんかついでにいろいろ頼まれてしまいました。


さ～てそろそろ迎えのデミオが来るころです…が、ホントはインプレッサで行くつもりで昨日はブレーキ関係の交換を速攻で済ませ、洗車までしたのだけれど…(泣)

今日は天気が微妙な感じでしたが、年末までの間、会社もクソ忙しくなり作業する暇も無くなってきそうなので思い切って購入しておいたパッド＆ローターを換えました。



今回はディクセルで揃えて、ＤＡＶローター（逆ベンチローター）のＦＳタイプ（熱処理済み）と、Ｚタイプのパッドの組み合わせにしました。

インプレッサでは初めての作業で写真を撮りながらだったのでちょっと時間がかかりましたが、無事終了。

で、作業終了後軽く走ってこようとエンジンをかけようとしたら…

セルが回りませんでした。（爆）

作業中、音楽聞きながらやってたのでバッテリーが上がったようです。


バッテリーも5年物だし、交換時期かな？

はぁ…、サイズがデカいから見積もり聞くのが怖いです。


さ～て、これから休日出勤です（泣）


ちなみに、リアのパッドは車検時にローター研磨ののち交換してもらう予定です。