おさぴ～のブログ一覧

恒例となりましたが、今年も東京の親戚んちに92歳の婆さん連れて行ってきます。
今日のために車を洗ったのに雨です(T_T)
雨なので気をつけて行ってきま～す♪

他に出来そうな人が居なかったのと、ただ“車好き”ってだけで今年から副業で使う“赤い車”の面倒を見ることになりました。

で、副業の特性上、車のバッテリー上がりとかあってはならないのですが…

今日見に行ったら上がってました（泣）

しかたなくサンバーのバッテリーに繋いで始動後、３０分ほど地元をグルグル充電ドライブしてみましたが、果たしていつまで保つのやら…。てか、半分の大きさのｻﾝﾊﾞｰのﾊﾞｯﾃﾘｰで掛かっちゃうもんなんですね（笑）

この赤い車、たまにしか乗らないこともあるんですが、納車以来バッテリーがすぐ上がる症状に悩まされ続けています。

ベースの車がト〇タのトラックだからしょうがないとあきらめることにしてますが、このままだと数日に一回のペースで確認してドライブ？

めんどくせ～！



ロードスターも先日上げちゃったことだし、真面目に充電器購入検討でもすっか。

今日はオイル交換のためにディーラーに行ってきました。


サービスのフロントで「前に入れてたオイルを入れて」ってお願いしたら、

「前回は一年前ですね～」

しばらく交換してない気はしてたのですが、そんなに経ってましたか（笑）

今回もそうですが、そういえば一年前の時も「雪が降ってきたらエンジンブン回す機会が増えるから…」とか言って交換した記憶が…（爆）


とりあえず今シーズンも突然の降雪に見舞われても万全な体制で挑めそうです（謎）

ついでに親父のポロのタイヤも換えました（爆）
今までは油圧ジャッキで済ませていたんですが、今回、初めてポロの車載のジャッキをあえて使ってみました。


このジャッキがまた素晴らしくて、片手でハンドル回せます。
しかもクルクルと軽～く回り車も軽～く上がります。
普通のパンタジャッキでは絶対できません！
使ってみるとホントに良いんですが、ただ、ジャッキアップ中の見た目には若干の不安定感が漂っています（爆）

そして本体はポロ用はアルミ製なのでモノ自体も軽いです。
ロードスターにも問題無く使えたので、軽量化と称して純正パンタジャッキと入れ替えるのもイイかも。

ちなみに、ゴルフ用はさすがにスチール製のようです。


最後に適合情報…って言うほど大げさな事でもないですが、
最近発売されたVWのｕｐ！。

無断転用ですがなにか？（爆）
「パンク修理剤積んであんだからジャッキアップする必要ないでしょ？」って考えなのかは知りませんが、この車にはジャッキが最初から積まれてません。
そのｕｐ！を県内最速レベルで購入した会社の同僚に「ポロのジャッキ使えないかなぁ？」と相談があったので納車後合わせてみたらちゃんと使えそうな感じ。

ま、同じメーカーで出してる車同士なんだからそりゃ合うわな。（笑）


※ちなみに、ディーラーでは、「オプション設定すらされて無いモノなので、仮に問題無く使えても安易に“適合します”とは正式にコメントできない」そうなので、もし購入を考えてる人は自己責任でお願いします。

やっと雪が積もるようになってきたので、先日のサンバー＆ロードスターに続いて今日はインプレッサのタイヤをスタッドレスに交換しました。

で、外した夏タイヤを綺麗にしてから仕舞おうととりあえず一本だけ洗ったところで
「やべっ、寒い＆冷たすぎる！」
と、残りを洗うのを速攻断念。
拭くだけシートを使って済ます方向に切り替え、無事終了。

本当はこの後、ロド&インプのＦリップを外す予定でしたが、暗くなってしまったので明日に延期することにします。


タイヤ外したついでにＲローターの減り具合を再度確認してみたけれど…
今更ながら新品の方が良かったかなぁ？（爆）