GRBインプレッサ WRX STI スペックCです。 GRBはA型以来2台目(2代目？)ですが、今度のは一度は乗ってみたかったスペックCです。 正直本当にスペックCを買うことになるとは思ってませんでした。 後期型にもスペックCはありますが、個人的には限定生産された前期型のフォグランプ無しのバン ...

また変態の極み…じゃない、変わった車を購入してしまいました(爆) 初のオートマです。 親父の通院の送迎にインプレッサを使ってましたが、太り過ぎな上に足も不自由な人間を乗せるのに結構大変で、リアシートは乗り降りに足元が狭くて乗せ辛く、助手席は深くてハマってしまうと大変。 もうなんとかならないかな ...

無くなると聞いちゃったら衝動を抑える事が出来ず、購入してしまいました（爆） 今までホイホイいろんな車に乗り換えてきた僕ですが、コイツに代わる車は世界中どこを探しても無いし、今後出ては来ないと思うのでず～っと乗り続けていきます！ 最近思い出したのですが、記憶が確かなら、小学生の時に「欲しい！」と ...

YZFR15を下取りに出しMT-15 Ver2(インド仕様)に乗り換えました。 購入したバイク館での国内在庫最後の１台です。（要は売れ残り？） 今回は前傾姿勢はキツくないので楽に乗れそうです。 でもYZFR15とほぼ同時期販売なのにリアABSが付いてなくて正直がっかりしました。

私が人生初のバイクとして選んだのは、YZF－R15 Ⅴ3(バージョン3、3代目）インド産の並行輸入車です。 並行輸入車でメンテ＆修理等の面で不安があるものの、排気量155㏄で多分必要十分なパワー、高速も乗れるし前後ABS付きで安全面はバッチリ！ 更に、初心者＋クラッチ操作が雑な自分にはありがた ...

スバル車が好きなら一度は所有してみたい（？）『ＳＴｉ』 中古でしたが、たまたま通りかかった中古車屋でたった二千数百㌔走行の程度極上のコイツに出合い、つい衝動買いしちゃいました。 ロードスターといい、インプレッサといい、程度の良い個体に立て続けに出会ってきたので知り合いには「おまえ本当に“引き”強 ...

知る人ぞ知る1000台限定のSTiバージョンじゃないTypeR(2ドアクーペ)です。 ディーラーに展示してあった車で、ルーフベンチレーターをパカパカ開け閉めしてるうちに欲しくなり衝動買い！！ 普通に乗るつもりで買ったハズなのに、結局ダートラ車に・・。 おそらく、”非STiバージョン”のtypeR ...

最新のF型ではカタログ落ちしてしまった2.0RのMT車(B型)です。 よく行く山で「レガシィ＝ターボ」って前提で話かけられますが、”ＮＡ”です！！ ひさしぶりにコイツでエビスサーキットに走りに行こうと思ってましたが、行き損ねてその後インプレッサに乗り換える事に… GRBインプレッサとロードス ...

BLE レガシィB4 3.0R specBです。 当然ながら、変態度合いが高い６MTです！ BRZに代わる4or5ドア車を考えた時、新車は高い上に魅力的なものが無く、必然的にBLBP型レガシィなりました。 以前乗っていた2.0Rはとてもいい車、オレ史上ベストバランスな車でした。 それが忘れられ ...

BL5レガシィ＆NA8Cロードスターに乗ってた時に何となく思ってた「BL5のNAをFRにしたら楽しそうだな」 「まぁそんな車、スバルが出してくるなんて絶対無いかぁ…」と思っていたのにまさか数年後に出してくるとは。 ４WDでスバル好きになりましたが、FRのスバル車のこの車がもしかすると新車で買う ...