<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>いさ＠ABA / すべては快適ストリート仕様</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/401483/blog/</link><description>96SPEC→98SPEC→DC5前期型→DC5後期型と、インテグラTYPE R三昧のカーライフをしてきました。

現在は、最終型になってしまったDC5後期型をちょこちょこチューニングして、ノーマルの素性を活かしレベルアップさせたストリート快適仕様を目指してます。

外観は至ってノーマルだけど、乗ったら「おっこれいいね！！」ってのが拘り。
てか、予算の関係だけ＾＾

宜しくお願いします。

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 08 May 2026 22:52:54 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>いさ＠ABA / すべては快適ストリート仕様</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/401483/blog/</link></image><item><title>「スーパーモリコ」、やっぱSUPERだ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/401483/blog/21107151/</link><description><![CDATA[年末に購入していたけど、体調がずっと優れず放置されていた「スーパーモリコ」をようやく装着しましたぁ。

装着に至って配線は、３Qさん基本の配線であるインジェクション純正アースポイントへ、２本でているケーブルともに接続。オルタネータへの配線も以前のまま流用。

写真では、装着優先で本体は仮止め ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Jan 2011 15:23:48 +0900</pubDate></item><item><title>スーパーモリコその前に。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/401483/blog/21033244/</link><description><![CDATA[遅らせながら、あけましておめでとうございます。m(__)m


さて、年末に３Qさんの「スーパーモリコ」を購入しましたが、はやる気持ちを抑えてその前に現状付けているWモリコの効果を再確認をしてました。


まずは、すべてを外したノーマル状態。
　
　○　空ぶかし
　　　 →　何が変 ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Jan 2011 19:49:28 +0900</pubDate></item><item><title>あれっ！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/401483/blog/20836806/</link><description><![CDATA[おっ、どこかでみた商品の謳い文句っぽいなぁ！


似せた商品が他からも出てきてるんですねぇ。


えっ、しかも世界初って？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？


あれっ、ラジエータへの配線例が、自分のWモリコ仕様と似てる！

Wモリコ配線その③の整備手帳の作業日  ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Dec 2010 19:33:26 +0900</pubDate></item><item><title>「スーパーモリコ」買っちゃった！！嫁さんに内緒だよ＾＾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/401483/blog/20768040/</link><description><![CDATA[既存モリコを上回る新製品「スーパーモリコ」が発売。

これまで、３Ｑさんのパーツを装着してきて納得できる性能を体感できるモノばかりだったので、どうしても気になっちゃって早速注文し昨日到着。


おっ、外観からして進化してますねぇ。
モリコ４などのプラスチックではなく、金属になって熱対策用 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Dec 2010 06:21:27 +0900</pubDate></item><item><title>ようやく</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/401483/blog/16530121/</link><description><![CDATA[待望のWモリコの仕様になりました。

まだまだ学習中なので、しばらくいろいろな走り方やってみようと思います。...]]></description><pubDate>Thu, 14 Jan 2010 13:29:45 +0900</pubDate></item><item><title>オルタネータのポイントの配線写真</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/401483/blog/16444072/</link><description><![CDATA[普通に２つの端子を共締め。]]></description><pubDate>Thu, 07 Jan 2010 14:40:27 +0900</pubDate></item><item><title>ラジエータへケーブル延長</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/401483/blog/16444049/</link><description><![CDATA[モリコ-4やモリコ-Rの黒色ケーブルの接続先は雑味の電子が浮遊しているポイントに繋ぐのが 公式なので、これまで配線してきた箇所に加えて「オルタネータ ～ ラジエータ」間を手持ちのケ ーブルを利用し延長した。 

エンジンから出てきた冷却水に帯電している電子や静電気をゼロにできれば、軽やかに回るだ ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Jan 2010 14:36:34 +0900</pubDate></item><item><title>整備手帳にモリコ－Rネタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/401483/blog/16316197/</link><description><![CDATA[モリコ－Ｒの配線箇所を簡単ですがアップしました。

他にいい箇所があればご意見お願いします。]]></description><pubDate>Tue, 29 Dec 2009 15:59:52 +0900</pubDate></item><item><title>Morico-R 到着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/401483/blog/16199492/</link><description><![CDATA[注文してから２日後、R仕様になったMricoが到着。
３Qさんの手配の早さにも感謝です。

装着し変化を体感したい早る気持ちをまずは押さえつつ、これまで装着していた「Morico-4」を
一旦はずして未装着状態での状態を体感することにし、そこからMorico-4やMorico-Rを組み
合 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Dec 2009 11:18:58 +0900</pubDate></item><item><title>モリコ-Ｒ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/401483/blog/16161471/</link><description><![CDATA[あれを3Ｑカーズに注文しましたよ。]]></description><pubDate>Thu, 17 Dec 2009 11:54:33 +0900</pubDate></item></channel></rss>