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３か月ぶりに練習に行ってきました。


完全に、へたくそになっています・・・


やっぱり、最低でも月１のペースでいかないと駄目ですね。

感覚を戻すのに必死でした。というか、感覚を戻すことしかできず・・・。練習になってなーーーいい。。。。

http://www.youtube.com/watch?v=8ReHZHt5wII
外から

http://www.youtube.com/watch?v=j17rTEP1rWk
中から

データ
３月２６日AM
浅間台スポーツランド
F A050 G2/S ７分山
R A048 G2/S ４分山

ばね　F24kべステックス R8kべステックス　
ショック　スーパーオーリンズITO
ハコ　一応N車です。でも、エンジンマウントは堅い奴なので、出るならSAです。


・トラクションがかかってる感じがしない。
立ち上がりの時、特に左コーナーの時に左側のトラクションが弱い気が。
シャフトの問題なのか、感覚の問題なのかは不明。。。


・腕が筋肉痛に。
久々に走ったので、ハンドルが全く回せん。。。。
筋トレ再開！腰もいてぇー。。。

・全然乗れてない・・・
どこが良くてどこが悪いか、正直昨日浅間台で分析するのは無理なほど、やられましたｗ
ラインもあまりイイラインじゃないし、ハンドルの回し方も全く。それと特にターンが下手すぎる・・・
昨日は感覚戻しに時間を消費してしまったので、次回は「練習」出来るように。


・閑散とした浅間台
土曜日にもかかわらずAM４台、PMは２台（っぽい）でした。



と、そんなところです。


こんなんじゃあ、どこいっても通用しない・・・・

早く就職先決めて、バリバリやりたいと思います！

今あらゆるもどかしさがあります


練習にいけないもどかしさ


やりたいことを出来ないもどかしさ


やりたくても、自分ではどうすることもできないもどかしさ

伝えたくても、自分の気持ちをうまく伝えられないもどかしさ、なーんつうのもあります。

特に、やりたくても、自分ではどうすることも出来ないもどかしさが一番大きいですね。


今のポジション的には、自分があれこれどうこうしろと指示するよりも、こうした方がいいんじゃない、とアドバイスすることしか出来ません。もちろん、どうこうしろと指示することは簡単で、事態を良い方向に進めることは出来るのですが、それでは後輩のため、今後の部活のためにはなりません。

自分が主将になった、２年生の時、最終的な目標を「全日本優勝」と掲げました。主将就任１年目は活動の基盤を作る、２年目は全日本大会でいい結果を残す、３年目全日本優勝と、３カ年計画を掲げました。

しかし、今では部員が激減し、また1年目の活動基盤を整えるというところから始まっています。

一概に、後輩たちのせいにはできません。自分たちも、全日本に出るためにプッシュしすぎたのかなーとも思っています。


就活で、自分の過去を振り返った時、今までの大学生活で一番楽しくもあり、一番悔しい思いをしたのも、昨年の夏、鈴鹿でした。


決勝で思うように走れなかった悔しさも然り、もう少し車を良くすることも出来なかったことも然り、後輩に伝えるべきことを伝えられなかったことも然り。多くの悔しい思いがあります。

反面、予選で強豪のなかで５位に入ったり、他校との交流も出来たり、部活の連中と長い時間過ごせたりと、楽しい時間もあったのが鈴鹿でした。


今年も、また楽しい思いだけでなく、悔しい思いをしに鈴鹿に行きたいです。悔しい思いをして、その思いをばねに頑張れると思いますので。


だから、なんとしても今年は勝ちに行きたいです。再戦を誓った関西勢との約束を果たす為、自分の目標達成のため、いろいろありますが

今は、理由なんかより、単純に鈴鹿で最高の仲間と共に勝ちに向かってがむしゃらに走りたいです。

とにかく、後輩には勝てる準備を頑張ってもらいたい。

それだけ、鈴鹿で勝ちを目指すということは大きな財産になります

PS　

4年間で4回しかない学生大会になんでここまでアツくなれるんだろうと考えた時、それはやはり同じ目標に向かって努力する仲間がいるから、頑張れるんですよねー。



なーーんてことを言ってみる