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イイね!
2011年05月15日

エアフロが…汗

エアフロが…汗 さて、エアフロをげとしたので清掃と現状確認を実施!!


とりあえずセンサーを取り外して比較してみましたが…


左側が今回譲ってもらったエアフロで


右側がデビレガ君に付いていたエアフロ…。


よぉ~っく見てください!


マッチ棒みたいなセンサー部の先端ですが


左側はモールドされた内部の配線が見えるのですが


右側は真っ黒に汚れて中が見えません…orz


これ見た瞬間、交換しちゃいましたよ…。


これじゃあ未検出になるのも解る気がします…汗


原因はやっぱインダクションカバーですね…。


インダクションカバーとエアーフィルターボックスのリア側が


きっちりとハマっていなく隙間がガッツリ開いているんですね…爆


知ってはいましたがやはりこいつのせいでフィルターが全く


役に立っていなくセンサー部の汚損を招くのだと思います。


っというわけでインダクションカバーは近日中に撤去確定!!


次なる弄りはHKSのインテークファンネル&フィルターで純正ボックス+α


に戻そうかと思ってますが、誰かほかにおススメが有れば


是非にも教えてください♪


あ★あっしのはNAなんでその辺は逆に難しいかもですが…汗
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Posted at 2011/05/15 18:28:34

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この記事へのコメント

2011年5月15日 19:16
マッチ棒みたいな部分は温度センサーですよ?
エアフロセンサーは筒状になってる中にあります!
コメントへの返答
2011年5月17日 3:25
あぁ~言葉が足りませんでした…汗

このマッチ棒がこんだけ汚れてるので

中も相当なんだろうなといった感想を

書き漏れてますね…汗

マッチ棒は真っ黒でした…orz
2011年5月15日 19:57
お久しぶりです。

ちょっと休眠中ですが、気になったので・・・

SAMCOのインテークパイプの中綺麗ですか?
うろ覚えですがRHヘッドからのブローバイ戻りが
SAMCOの接続部近辺だったような?

インテークチャンバー交換してるので
吹き戻しが増えているような気が・・・
コメントへの返答
2011年5月17日 3:26
お久し振りです♪

チャンバーまでのラインは比較的綺麗で

ブローバイ等の汚れは全く無かったです☆

フィルターとインダクションカバーの間が

かなり開いているのでコイツが原因だと

思ってますが違ったら次の手はどうしようかと

ちょっとビビッてます…汗
2011年5月15日 23:05
形状というか大きさ(長さ)が違うように見えるんですが、、、大丈夫なんですか?
コメントへの返答
2011年5月17日 3:27
エアフロの型式は全く同じなんで

問題ないはずです♪

Dらでも確認が取れてますので☆

気のせいだと思いたいでつ…汗
2011年5月15日 23:10
こっちは空気がキレイから問題でないよ…^^;
油断は出来ないけどね~
コメントへの返答
2011年5月17日 3:28
現在HKSのファンネル&フィルターへ

一新しようかと検討してますが

やっぱあのインダクションカバーは

評判どおりの商品なんですかねぇ~涙

信じたくは無いですがこればっかりは…汗
2011年5月17日 18:20
2.5iはノーマルのままのほうがいいってことで僕は交換しませんでした。

やるならワンオフでキノコやったほうがいいらしいですが、

高回転重視ですしこれからの季節は熱の問題が出てきますね。

ノーマルに戻してインテークの裏側に遮熱シートを貼りつけるといいですよ。

水温計でも2℃ぐらい差がありました(実績アリ♪)
コメントへの返答
2011年5月18日 23:46
こんばんは☆

さっきR●Tさんとこのデモカーを雑誌で

確認したらキノコでした…汗

むき出しタイプ⇒純正タイプへデチューン

ですが長距離走行時にセンサー壊して

走れなくなるより純正交換タイプで

保険掛けたほうが良いかと思いまして♪

プロフィール

「横浜高校サヨナラ負けとは!県立岐阜商業、公立の星ですね!」
何シテル?   08/19 16:28
皆様はじめまして! タイヤが付いた車両全般が好きな★やのんが☆(Z)と申します♪ 旧ハンネは『やのんがぁぜっと』で2014年02月11日より短縮しま...

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