進化したのか？はたまた退化したのか??

BLITZのインダクションカバーを


撤去したことに伴い純正エアクリボックスへ


姿を戻したデビレガ君の内臓。


見た目は完全に退化ですね…orz


やっぱインダクションカバー装着のほうが


見た目弄ってる感じはあります。


でもね…純正戻しって言っても


見えないとこにはサイコミュー…違った、


ファンネルを取り付てあるし、フィルターだって


新品に取り替えてあるのでとりわけ


仕様変更ではあるのですが…ね！


後はここまで戻したのでエンジンチェックランプが


またペカっと点灯しないことを祈ります!!


って言うかエアフロセンサーの不具合じゃなかったら


根本原因を見出すのが大変だなぁ～汗


新山下でログ取って貰ったらアクセル開度低下とか


いう不具合拾ってましたし…。


っというと…考えられるのはスロコンかな…汗


次またペカったら今度はスロコン外してみよう。


あ、またディーラーでアラームログ吸い取って貰ってから


取り外すほうが良い事には間違いない☆


なにやら不具合に悩まされ始めたなぁ～涙


あと4年はデビレガ君と付き合うつもりだしねぇ☆


維持りの方向へ本格的にシフトしなければっ!!


ってかまだ56000Km程度なんだけどなぁ～。


SGは77777Kmまでは何の不具合も無かったけど。


いや、ATの不具合はあったか…爆


そして…77777Kmの翌日に…


事故ったけど…涙


とりあえずインテーク一新はこれにて終了～☆


乗った感じは街乗りでの低速トルクが回復した感じで


NA特有のリニアな加速がストレスを感じさせない


すぅ～っとした走りになった…いや、戻った？というべきか??


ま、乗り味に少し変化はあった気はします！


ただ…エアーを吸う音は今回も…


全く聞こえません♪
































以上!!