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日曜日にニューアイテムを取り付けました！



2×2のチューナーですが、郊外だとあんまり地デジになりません。
取り付けの際、チューナー本体のアンテナ取り付けネジが異常に硬い。。。
リモコンの数字のボタンでチャンネル変えると「電波が弱いエリアです」と出て、映らない…。

まあいろいろツッコミたいとこはありますが、気休め程度に＆格安で取り付けれたんで黙っておきますｗ

それよりも、カロッツェのデッキに映像＆音声を入力する3.5ピンのコードが若干高かった。。。
なぜチューナーの半額以上もするんだ？
（いや、チューナーが安すぎるｗ）



現在ブリッドの旧セミバケが着けれるシートレール探してますが、ほとんど中古がない…orz

もはや先月のネタですが、イピさんにモニターを着けました。



ワゴンRに着けてたオンダッシュタイプですが、ダッシュボードに着けたくない…。
というわけで、1DIN分空いてたところに加工してインダッシュ風にしてみました♪
（ケースぶった切って、ステーで延長しただけですけど…）

ヘタクソDIYで取りつけしたレベルでは、まあまあ上出来ですｗ


例のニューアイテムですが、部品がそろいました。
明日か明後日あたり、作業しようかな…。

どうもお久しぶりです！
久々の日記です。

最近バタバタでした。
とりあえず小ネタもありましたので、小出しにしていきます。


12月の初めにスタッドレスに交換（組み換え）！
先輩に「やってみる？」って言われて手本を見てましたが…やっぱりやってもらいましたｗ

ナンカンのスタッドレス…効くような…、いや、効いてない？気がします。
（国産履いた事ないんでよくわからないｗ）
距離乗るんで国産買えないんですよね～。
イピさん買って11ヶ月、本気で乗り始めて9ヶ月、もうすぐ2万キロ超えますｗ

ヤフオクで買った際についてたディレッツァZ1☆スペック。
半年履いて捨てるつもりでしたが、アップガレージに持ってったら予想以上のお小遣いに（笑）
タイヤ・ホイールなど、大きなものはアップガレージで最近ドナドナしてます。


また、先週はカプチNさんにフロント左右のハブベアリングを交換してもらいました。
久しぶりにいろんな話ができて楽しかった～♪

ハブベアリングは直接の原因ではなかったんですが、予防交換ということで…。
また一つ、勉強になりました。
（ちなみにハブベアリングはMade in UKでした。やっぱり国産じゃないのね…）

ついでにオイル＆フィルター交換もお願い。
さらに雨の日フロントパイプがボディにやっぱり当たるのでさらに叩いてもらいましたが…やっぱりまたボディに当たりました（汗）


さて、今週末はNEWアイテムを付けようと思います（謎）
時間と頑張る気力があれば…。
（後ろの方が問題…）

午前に親のアルト洗車と前の日記の通りオイル交換を済ませ、午後からは痛んでいたバッテリーを…交換しません（笑）

マイナス端子から白い粉吹きまくってるんです。はい。


バッテリー液減ったかと思い、ナフコでバッテリー液買った後にチェックしたら…
全部適正範囲以内ｗ
まあボチボチ減ってたんで、各ブロックに補充したらちょうどカラになりました。

端子もきれいにして、接点復活剤を吹きかけて終了！
あ…その後、オーディオの設定をし直しました。


次に運転席側の窓ガラス「キーキー音」の件が再発。
とりあえずシリコンスプレー吹きかけて終了ｗ
シリコンスプレーが少なくなってきたんで、バッテリー液と一緒に購入♪


そして最後にうれしい誤算。


暇だったんで、助手席の席を前に倒すノブを上げても席が倒れない不具合を直すには
どこを解体すれば…と、ノブをカチャカチャやってたら…。




あれ？席倒れたｗ直ったー！！


その後何回やっても席倒れるようになりました（笑）
ラッキー！機嫌よくなったんかなｗ
（最後の写真がピンボケなのは許してください…ｗ）

前回オイル交換をして早5,000キロ…。
ごまかして乗ってましたが、意を決して初めてオイル交換しました！

最初は下抜きでオイル交換しようと思い、昨日仕事終わりにアストロプロダクツへ～。

だがしかーし！！
オイル受けが売り切れだったのと、ドレンボルトなめるのが怖かったんで上抜きを選択ｗ
オイル上抜きするオイルエキストラクターもセールだったんで、購入～。

そんで、前にもらってたフォルテックのRACING NA（0ｗ-40）をぶっこんでやりました(*^^)v
ん～かろやかな感じ？ｗ

とりあえず無事終了でございます～(-。-)y-゜゜゜