https://minkara.carview.co.jp/userid/401699/blog/ハイラックスGR-Sに乗ってます。 車歴 シルビアRS-EX(US110）1年半 石原裕次郎のガゼールへの憧れ、角目4灯が大好きでね！ ダットラWキャブ（D21）1年半 いや?超非力でした…リフトアップ、大口径タイヤは致命的。屈辱の登坂車線走行（笑） テラノR3m5MT（WD21）5年 ディーゼルターボで走りは良かったけど、日産のディーゼルはカタカタ音がうるさかったなぁ！ トーションバーとスプリングでリフトアップ。 スターレット（KP71）1年 速い！2way過給も面白かった！ ほんとかっ飛びスターレット！ テラノR3m4AT（WD21）5年 結局、4駆が忘れられず戻ってきました。 前回と同じく、トーションバーとスプリング、アプソーバーでリフトアップ！ 子供が出来たことで乗り換え。 アルファードMZ（MNH10）5年半 子供達と色んな所へ遊びに行きました。 初めてのミニバンって事で、いじり方が分からなくて、試行錯誤！エアロはいろいろ悩み変えて、結局純正S用バンパーとリップに落ち着いた（笑） アルファードMS（MNH10改３．３L）1年 当時、日本一速いアルファードでした！ しかし、4駆病が発症して・・・ ランクルAX前期（URJ202W）２年半チョイ ランクルでガソリンってどうなん？不安を抱えながら、いつかはランクルの目標達成！ 4.6V8エンジンはトルクがあって走りやすかったなぁ！車検を前に二代目検討 その後、 二代目ランクルAX中期 そして 三代目ランクル後期と乗り継ぎ、300へとなるのかなぁ？と、思ったのですが300にはわくわく感が無くて、遊び気分でハイラックスGR-Ｓへ乗り換え！ ランクルからの乗り換えなので何もかもが変わった！質感乗り心地・・・、まトラックだからね！ 70情報を気にしつつ、しばらくは楽しもう ！やんちゃな車です！楽しい（笑） シビックタイプR FK8 （娘の車） MT限定解除したもののマニュアルに乗る機会がなく、親もいい歳になることからMT車探してました。当初はFK7を探してたのですが良い車に恵まれず、FK8 も視野に！ちょうど娘夫婦の伝手でDラー中古車を見つけられたので購入しました。 最後のMTターボ車になるかなぁ！ 楽しみます。© LY CorporationjaSat, 11 Apr 2026 02:08:49 +0900https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gifhttps://minkara.carview.co.jp/userid/401699/blog/https://minkara.carview.co.jp/userid/401699/blog/49005467/Sun, 29 Mar 2026 20:53:16 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/401699/blog/48601609/Fri, 15 Aug 2025 17:40:12 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/401699/blog/48450852/Sun, 25 May 2025 20:51:34 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/401699/blog/47471456/Sun, 14 Jan 2024 12:31:29 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/401699/blog/46953657/Sat, 13 May 2023 16:32:08 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/401699/blog/46945546/Tue, 09 May 2023 20:42:55 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/401699/blog/39568981/Thu, 06 Apr 2017 07:04:13 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/401699/blog/9794267/Tue, 05 Aug 2008 06:37:46 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/401699/blog/9769934/Sun, 03 Aug 2008 10:15:01 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/401699/blog/9709116/Mon, 28 Jul 2008 21:27:28 +0900