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昨日は朝からベランダの大掃除＋リビングの窓の外に暑さよけの「すだれ」を設置、、、なんて、汗だくに。
１１時過ぎに一休みで、テレビをつけたところ、テレビ東京で「ＴＯＫＹＯ　ＤＲＩＦＴ　in　お台場」を放送していました。ついうっかり、見入ってしまいました。その中で、白のクラウンが、大活躍！トーナメントなのですが、最終的には決勝戦進出、、、残念ながら最後は１８０ＳＸ（だったと思いますが・・・）に負けて準優勝でしたが。しかし、クラウン、やりますねぇ～４月末のＦＳＷでも、結構手の入ったクラウンが数台参加しており、相当速かったです。
また、この写真では写っていませんが、クラウンのフロントグリル内には、パトカーについているような赤色灯が２灯装備されており、走行中は交互に点滅していました（他のクルマは、よくサーキットで目にする、ヘッドライトを交互にフラッシュ）。まるでパトカーのよう！かなり「うけます」。これ、サーキット用に６１に付けようか？と、家族に行ったら、「どーぞ、お好きに」と、許可が出ました（・・・違うでしょ、あきれている、ですね。）

皆さん（特に、masaさん）、一緒にキドニーグリル内に、赤色灯２個、どうっすか？（勝手にしろ）・・・では、仕事します。。。

今日の代車はこれです！　じゃじゃ～ん！！
法廷速度以上は出ないかも！！！（ある意味、安全な車です　笑）
千葉の巨匠からお借りました！！！

そして、残課題の油温・油圧を！！！
しかし「弘法も筆の誤り」、、、本日２個めの水温計が（爆）
さすがに巨匠も困ってました（核爆）
来週以降に水温から油温に変更です。

１個目の水温は標準で車載されているエンジンの下部にある純正センサーから、誤って追加された２個目のセンサーはアッパーホースに。場所は違いますが、ほぼ同じ水温を示しています（アッパーのほうが低いか、と、勝手に思ってました）。また。エンジン始動前の水温は２８度、通常走行時は１０５度、踏み込んで回す（でも、５０００回転くらいまで）とｍａｘ１２０度まで上昇しました。

暑いです！
うちのオフィスの近所でＭＩＮＩのプロモーションやってます！
MINI JOHN COOPER WORKS ADRENALIN CLINIC　だそうで、写真にも後姿が写っている、チェッカー柄のスカートはいたおねーさん「CLINICなので、自称は、ナースだそうです」が、少しかまってくれて（笑）、MINIのステッカーとミント（タブレットのお菓子のようなやつ）をくれますよ～

いつまでやっているか？？？ですが、興味のあるかたは是非！　MINIのステッカー、結構かっこいいです！

本日は、たまたま聞きつけた＋Ｓ－さん東京店に、数人方々がお集まりとか・・・
午前中は少し時間があったので、私も気ままに、合流～
そして、うっかり、禁断の前後ＬＥＤ化を・・・これきりが無いので、手を染めぬようにしてたのですが、、、
あと、カーボン化も、注意が必要です、、、（汗）

皆さん、お疲れ様でした、、、
延長戦には参加できませんでしたが、パチさん絶賛の、totoro★さんによるアーシングでのオーディオ改善に興味深深です・・・

ついに懸案だった計器類の追加を行いました！
０６の５３０には適合が出ていなかった【ブリッツ　Ｒ－ＶＩＴ　ＤＳ】を、千葉の巨匠にメーカーと交渉してもらい、現物で稼動が確認できれば装着の条件をもらい、本日無事に装着いたしました。
現時点では、速度・エンジン回転数・水温ｅｔｃが取れますが、次週以降にサーキットで重要な油温・油圧計測のためのセンサーを追加します！！！
ちなみに、うちの６１－５３０の場合、
暖気終了後のアイドル時　　８５度前後
市街地走行時は　　　　　１０５度前後
首都高順調走行時　　　　１００度前後
で、本日の水温ピークは１１１度、でした。サーキットではもっと上昇すると思われます。水温は意外に変化しているようです。

そして・・・勢いあまって、レーダーも更新しちまいました～

tac8さん、yasumasaさん、本日はお疲れ様でした。次回、ぜひニンニクラーメンで！