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今日は飯能の宮沢湖Ｆ１カート場で「第三回村田杯」に５．ＮＥＴ　RCで参戦してきました。
そのピットでのドライバー交代のシーンです。黄色いシャツがわがチームの女子監督です！
「わりゃ！遅すぎじゃ！！！次のドライバー！！！」と怒ってカートを足蹴に！！！なんてこと～

って、ことはないですが、真剣になった一時間でした！残念ながら総合５位でしたが、相当面白かったです。次も機会があれば参戦したいですねぇ～

みなさん、お疲れ様でした！！！

もちろん、服だけですよ・・・

明後日のカート耐久にドレスコードがあり、、、（汗）
また、その後の筑波でも、、、

シートは絶対買いませんよ（固）

いよいよ秋からのサーキットシーズン！
あとは腕を上げる以外はタイム短縮は難しいのですが・・・

腕以外に残された必殺技は、、、体の固定～バケットシートとシートベルト！！！
逝きたい～しかしバケットシートまでやっちゃう、予算と利便性を捨てきる勇気はなく、、、

でもタイムは短縮したい（他力本願　情）
というわけで、今年は４点式シートベルトだけは導入することにしました。予算の問題は大きく、色の希望は我慢し、千葉の巨匠に掘り出し物を探してもらいました！

これで本当に１秒は短縮？まさにいま、タイヤの１８インチ換装・ブレーキのエア抜き・アライメントとともに、千葉で作業中です！

「ずっと全開で！」「ブレーキは２か所以外不要」「コーナリング中にブレーキ使うとスピン」の３つの指示（アドバイス）を受けて、秋の連休に開催（！）されるカート耐久レースの練習に行ってきました。tac8さん、お付き合い、あーざす！・・・イロイロ恐縮です・・・書くと長いので割愛、あーざす！
しかし、これがなかなか手際い、、、「ずっと全開」は恐ろし、、、車体にもよると思いますが、カートの特性はド・アンダーです。しかも限界は突然にやってきてそのままスピン。。。さらにラインは普通の車でＦＳＷを走ったりするのとは全く異なるようです。「OUT・ＩＮ・ＯＵＴ」でなくて「道の真ん中走って！」みたいな、、、予想通り体感スピードも高く、なかなか・・・なれる必要があるようです。。。
もう本番まで行く機会が、、、shinさん、がんばります！ちなみに３１秒でした、、、あと２秒くらいは短縮するようにします。。。あ、ついでに書くと、tac8さん、コースアウトして泥水かぶるくらい、攻めてました～さすが！

※写真は子供用カートです、、、熱中していて写真忘れました。。。

ついに・・・軽に！

すっげえ踏んでも、、、加速しません・・・