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本日も不思議な天気です。晴れるのか？曇るのか？雨なのか？なんなんでしょう。
近所の展示が３のパフォーマンスパーツを装着した仕様に代わりました。後ろには１３５も、、、
派手ではないですが、純正品なので、マッチング良し、機能良し、耐久性もきっと良し、の高いバランスを感じます。全体の感じも、渋くてカッコイイです♪
５尻に用意があればいいですねぇ～内装では２脚のバケットが装着されていました。このシートは何とか６１にもついたりしないかしら？と。

他の皆さんが先週アップされていた、結果として灼熱の（笑）、横浜、ととろ工房アースOFFに私も参加いたしました。あれから一週間、、、６１をその後、通常の日常生活の中で利用しています。
アースへの私の期待はオーディオの音質改善でした。がぁぁぁぁぁ、しかし、この赤いアース、いいです！エンジンの低速でのピックアップやトルク感が明らかにアップしました。街乗りの３０ｋｍ／ｈ前後から次の信号までの加速がのるのる（ちょっと、大げさ・・・）。街乗りで走りやすさＵＰです。以前に取り付けた、ほにゃあららダイレクトよりも体感高いと思います。コストパフォーマンス、相当高いです！取り付けてよかった！

・・・自転車で近所を徘徊してました・・・暑くて、すでにビールです！！！

昨日は朝からベランダの大掃除＋リビングの窓の外に暑さよけの「すだれ」を設置、、、なんて、汗だくに。
１１時過ぎに一休みで、テレビをつけたところ、テレビ東京で「ＴＯＫＹＯ　ＤＲＩＦＴ　in　お台場」を放送していました。ついうっかり、見入ってしまいました。その中で、白のクラウンが、大活躍！トーナメントなのですが、最終的には決勝戦進出、、、残念ながら最後は１８０ＳＸ（だったと思いますが・・・）に負けて準優勝でしたが。しかし、クラウン、やりますねぇ～４月末のＦＳＷでも、結構手の入ったクラウンが数台参加しており、相当速かったです。
また、この写真では写っていませんが、クラウンのフロントグリル内には、パトカーについているような赤色灯が２灯装備されており、走行中は交互に点滅していました（他のクルマは、よくサーキットで目にする、ヘッドライトを交互にフラッシュ）。まるでパトカーのよう！かなり「うけます」。これ、サーキット用に６１に付けようか？と、家族に行ったら、「どーぞ、お好きに」と、許可が出ました（・・・違うでしょ、あきれている、ですね。）

皆さん（特に、masaさん）、一緒にキドニーグリル内に、赤色灯２個、どうっすか？（勝手にしろ）・・・では、仕事します。。。

今日の代車はこれです！　じゃじゃ～ん！！
法廷速度以上は出ないかも！！！（ある意味、安全な車です　笑）
千葉の巨匠からお借りました！！！

そして、残課題の油温・油圧を！！！
しかし「弘法も筆の誤り」、、、本日２個めの水温計が（爆）
さすがに巨匠も困ってました（核爆）
来週以降に水温から油温に変更です。

１個目の水温は標準で車載されているエンジンの下部にある純正センサーから、誤って追加された２個目のセンサーはアッパーホースに。場所は違いますが、ほぼ同じ水温を示しています（アッパーのほうが低いか、と、勝手に思ってました）。また。エンジン始動前の水温は２８度、通常走行時は１０５度、踏み込んで回す（でも、５０００回転くらいまで）とｍａｘ１２０度まで上昇しました。

暑いです！
うちのオフィスの近所でＭＩＮＩのプロモーションやってます！
MINI JOHN COOPER WORKS ADRENALIN CLINIC　だそうで、写真にも後姿が写っている、チェッカー柄のスカートはいたおねーさん「CLINICなので、自称は、ナースだそうです」が、少しかまってくれて（笑）、MINIのステッカーとミント（タブレットのお菓子のようなやつ）をくれますよ～

いつまでやっているか？？？ですが、興味のあるかたは是非！　MINIのステッカー、結構かっこいいです！