オイルフィルター　安い♪

長くなりますが、書き写しておきます。
ディーラーでも、こんな面倒な手順は踏まずに、ガバッと外してるような気がするｗ

１．アンダ・カバーを外す。
２．オイル・フィルタ・ドレーン・プラグを緩める。
　　（取り外さないこと。）
３．カップ型オイル・フィルタ・レンチ（市販品：
　　呼び径74mm、14角）を使用して、オイル・
　　フィルタ・カバーを約１回転緩める。
４．オイル・フィルタ・ドレーン・プラグを取り外し、
　　オイルを抜取る。

　　　参考
　　　・フィルタ内にエアを入れると、オイルを
　　　　抜取りやすい。

５．オイル・フィルタ・カバーをさらに約１回転
　　緩めて、オイルを抜取る。
６．オイル・フィルタ・カバー、オイル・フィルタ
　　を取外す。
７．オイル・フィルタ・アダプタのオイル・フィルタ
　　取付け面を清掃する。
８．オイル・フィルタ・カバーのＯリングを新品に
　　交換し、エンジン・オイルを塗布する。
９．オイル・フィルタ・ドレーン・プラグのＯリング
　　を新品に交換し、エンジン・オイルを塗布する。
10．オイル・フィルタ、オイル・フィルタ・カバー、
　　オイル・フィルタ・ドレーン・プラグを取付ける。
11．オイル・フィルタ・カバー、オイル・フィルタ・
　　ドレーン・プラグを規定のトルクで締付ける。

　　　締付けトルク
　　オイル・フィルタ・カバー　30～35 N･m
　　オイル・フィルタ・ドレーン・プラグ　9～11 N･m

12．エンジンを始動し、オイル漏れがないことを確認する。
　　　・オイル漏れがある場合、修理または交換する。
13．オイル量を点検する。
14．アンダ・カバーを取付ける。

ここまで詳細な作業手順書？は初めてです。
いろんなところを、ガバッと外してしまうところでした。

ありがとうございます。


実は、まだバンパーどころかアンダーカバーも外した事なかったのですｗ

チェーンタイプのフィルターレンチ（30年位物！）ならあったけどw
Y2さんの書いてる手順、D含めてどこもやってない気がするw
交換中、大人しく待たずに結構ピット覗いてるけど、少なくともこの手順でやってるの見た覚えは一度もないや～w

ところで交換って、２７にやります？

ま、Ｄも結構いい加減ですからねぇｗ

エンジンオイル交換は完了しています。
4か月振りで、前回フィルター交換していないので、真黒でした。

なので、クーラントの交換、ブレーキフルードの交換が残っています。

ブレーキフルードの交換については、「ワンマンブリーダーホース」というものをポチってるので間もなく届く見込みです。

やるなら27日午後から（午前中は用があるので）ですかね～

>エンジンオイル交換は完了
了解です～

>クーラントの交換、ブレーキフルードの交換が残って
わぁいこっちのほうが地獄見そうだァ～ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ
ベルト・アイドルプーリー交換、クーラント交換、ラジエターホース交換、サーモ交換、ウォーターポンプ交換。

どこでやりましょうかね～。

私は、12時半前に出発できますよ。

あら？
Atenza九州の掲示板に書いておいたけど、気付かれてなかったようですね～（＾＾；

LLC交換となるとかなりの水を使う可能性があるので、水道・電源・工具（フロアジャッキ）を使える点を考え、
うちの実家のほうでやろうかと思ったんですが・・・いかがでしょ？
ま、実家の方とは言っても、実家の前の道路と車庫の一部が作業スペースとなるわけですがw

ラジャー！！

水のタンクとか色々と考えていましたが、
解決です！！