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りんばらのブログ一覧

2011年12月13日 イイね!

スポーツドライビングに最適

スポーツドライビングに最適近日中にDIYオイル交換するJOMO 0w-30 の他に、3~4月頃に交換予定の、モービル10w-40 1J缶です。

「スポーツドライビングに最適」と謳ってあるある以上、買わない訳にはいきませんでしたw


もう少しで12万キロに達しようとするマイアテですが、最近ドライブシャフトブーツの交換とノックセンサーの交換をして、痛い出費でした。

ドライブシャフトブーツは、右車輪側のインナーブーツが破れてしまっているので、私のDIY能力ではどうしようもないので、ディーラーに見積りをしたら・・・・右車輪側(インナーとアウター両方交換)だけで4万という、とんでもない値段でした。 そのため、近所の修理工場で頼み、25,000円で済みました。
ドライブシャフトブーツなんて、もの凄く高い純正品じゃなくとも、安い互換製品で済ませれる筈なのですあが、修理工場いわく、聞いてみたけど無いとの事でした。 無いのは前期型の初期のモデルには無いそうで、それ以外のアテンザには、互換製品があるとのこと。

ドライブシャフトブーツ、インナーとアウター1個ずつで、部品代約17,000円とはいくらなんでも高過ぎだと思うのは、私だけ?

お願いだから、左側のドライブシャフトブーツ、割れないでね!!(魂の叫び)

ノックセンサーの方は、部品の値段は4,000円程と安かったのですが、作業がものすごーく大変ということで、ディーラー見積りよりも少し安い、総額30,000円でした。

故障するのはいいけど、修理に費用がかかり過ぎるのはある意味設計ミスのような気がしてなりません。 次期アテンザでは、そういうことの無いよう、マツダさんには期待したいです。



Posted at 2011/12/13 18:30:14 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2011年12月13日 イイね!

そろそろオイル交換しようかと

そろそろオイル交換しようかとJOMOブランド(今は無き?)の 0w-30 100%化学合成ひよこ オイルが安く手に入ったので、近日交換予定です。
2~3回に1回、オイルフィルター交換の為にABで交換していました。

ABだと、数量限定超特価商品じゃないと0w-30、0W-40 は安く無いんですよね。

なので、ABだと大体、5w-40 5W-30 を入れていました。

今まで使ったオイルの中では、モービル1とエルフの0w-40が一番良い感じなので、JOMO:0w-30購入の翌日に、モービル1:0w-40 1L缶8個を大人買いしていました。

DIYでオイル交換する時は、かつては安物の電動オイルチェンジャーを使っていたのですが、コレが曲者で、寒い季節には使えません。 エンジンがある程度冷えてから作業するのですが、吸い取りスピードが余りにも遅く、抜き取り中にオイルが固くなりより遅くなります。

なので、1年程前に、電動オイルチェンジャーに付いていたホースを利用して、手動オイルチェンジャーを開発しました!!! しかしあまり人には見せされない恥ずかしい感じの・・・・・・・。
シャンプーのポンプを利用して、必死にポンピングすると、電動チェンジャーの倍くらいのスピードで抜き取れました。 とはいえ、シャンプー6本分くらいを一気にやると、手が筋肉痛になりますw

そこで、今回 100円を投じて 新型手動オイルチェンジャーを開発しました♪♪
成功したら、ブログUPします。


そろそろ、オイルフィルター交換もDIYでしてみようかと企んでいます。
フィルターは、安いのだったら300円くらいで買えるんですよね・

その為には、フィルターレンチ買わなきゃいけませんね。カートリッジタイプでは無く、濾紙交換タイプですが、74mm対応ので良いのでしょうかね~。


オイル交換オフ・クーラント交換オフ とか出来るといいな~。

オイルも4L×6個のケース買いなら、結構安く手にはいるので、共同購入者がいるといいな~。
その時は基本、0W-40ですが。











Posted at 2011/12/13 01:22:20 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記

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アテンザ・車・キャンプ・温泉が好きです♪ 転勤族なので色んな所に出没します。 大阪・・・初期CAなど 千葉・・・下町組など 大分⇒北九州⇒福岡・・・...
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