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ついに本日、エクシーガを契約　しました。
家族でスバル店へ午前中に行き、昼をまたいで、長々と午後まで商談して印鑑押しました。
交渉に頭をフル回転させたのか、昼食を取らなかったので血糖値が下がりまくったのか分からないが、しばらく疲労困ぱい状態でした。

とにかく希望の金額になり満足。

ブログタイトルの夏旅行には、納車が間に合いそうです。

エクシーガのメーカーオプションにある、後席モニターを選択すると、フロントにＵＶ（紫外線）ＩＲ（赤外線）カットガラスが必然的に付帯装備されます。
まさに抱き合わせ商法ですね。


我が家の窓はＬｏｗ－ＥというＩＲカットされるガラスで、真夏の太陽光の熱がかなり和らぎ、冬は家から屋外へ熱が逃げるのを防ぎます。
一年通して結構快適でＩＲカットの良さは身をもって知っている。

後席モニターを付ける予定なので、ＵＶＩＲカットガラスのメリットを考えてみました。
　ハンドルやシートが熱くなりにくい。
　紫外線による日焼けを防止する
　エアコンの冷暖房効果が上がって、燃費が良くなりそう。
まあ厳密にはフロントだけなのと気密性が問題だな。


ちなみにＥＴＣ車載器アンテナは送受信できる？どこに付ければ良いの？と思ったが、ＥＴＣの電波は無線通信で大丈夫でした。

ディーラーへ行ったとき、パンフレットを貰いました。

　６月２２日までに成約すると、キーケース、ウォレット、フォトフレーム　
　の３アイテムをセットで貰えるようです。
　色は、ブラック、ブラウン、キャメルから選べます。

それぞれＥＸＩＧＡのエンブレムプレートがあしらわれています。
写真で見るかぎりでは、ウォレット（財布）は、チャック付きの小銭入れ？なのだろうか。

貰ったら貧乏性で喜んでしまうが、実際使うか微妙な感じがする。

それよりも早期特典だったら車体に特別装備を無料でつけて欲しいところなんだけどね。

昨日の話しだけど、家にＤＭが届いていました。

表面は『６月１７日発進！』エクシーガのデビュー広告
裏面は、７シーター、パノラマ、ツーリング　とはなんぞやと３つの説明が書いてありました。


またもや全体像がなく、ヘッドライト付近とパノラマガラスルーフの写真が使われていました。

発表数日前で、ディーラーからのＤＭで対象者がしぼられているなら、規制を緩めても良さそうなのに。

エクシーガＧＴの購入を検討してはいるが、ＧＴは実際どのくらい走る？乗り心地は？ノイズは？
スバル車はインプＷＲＸとＮＡレガシーしか乗ったことがなく比較になりにくい。（友達の車）
そのあたりが知りたくて、レガシーＧＴアイサイトに試乗しました。


まず現行レガシーのボクサーサウンドが静かでビックリ。昔のイメージと大違いでかなりの偏見だった。
近所のＧＴＢの音が大きくて（外出帰宅がわかる）、エクシーガもドドドド音だったらどうしようかと思っていた。

乗り心地は素晴らしく快適。少しの段差は突き上げ感がないし、コーナーはヨーイングが少ない。ロードノイズや外音が遮音されていて、営業と会話が楽にできた。
エクシーガはミニバン特有の揺れがなければ良いが。

坂道でアクセルを踏むと鋭く加速して登頂。
エクシーガも走りに期待したい！

何れにしても実車で試乗しないことには評価できない。今週末の内覧会で試乗できるとは言っていたが、運転させてもらえるのかな！？


ちなみにアイサイトは、車線変更時にピピピ電子音が鳴りました。
ＨＰ見てプリクラッシュ機能に惹かれたが、エクシーガには当分付きそうになく、待つのは無理で諦めました。