地道に解体　(・ω・)/

持って帰って早速ばらしてみました！
ﾜｸo(￣▽￣o)(o￣▽￣)oﾜｸ











軽トラからエンジンを降ろし、サクサクばらして、ヘッドボルトを緩めようと
手を抜いてインパクトレンチで
バ！バ！バ！バ！バ！バ！バ！バ！
といきましたが、2本がピクリとも動かない。
MAX POWERで逝っても反応なし。


この方に
ヘッドボルトが・・・・
ポキッ！
(＊0＊;)☆ ウキャー!!
とか脅されてましたが、まさか本当に回らないとは。。。。



はて、どうしたものか(;￣ー￣)？

聞くと無理やり回すそうで、折れたら折れたで、修正するとの事。

で、6角レンチを長～～いパイプに差し込んで、
うりゃ！
と回すと
バキンッ！
ビックリするくらいの音がして緩みました。
もう一つも同じようにして何とか緩み、後はドンドン解体していきます。


ヘッドが剥がれると、早速ボアのチェック！

86㎜！

エヘヘ、処女でした♪(*⌒∇⌒*)テヘ♪




しか～し！
ここで問題が！

元々ストレーナーが後ろ側だったのを、前側に変更したみたいで、前後ともに
ストレーナー加工がしてありました。
まぁこれくらいだったらなんとも思わないのですが、その前側のストレーナー加
工してある所のブロック表面に、あああ穴が開いてるんです！ヾ(￣o￣;)ｵｲｵｲ

追加工した前側の穴が若干斜めになってて、ブロック表面との肉厚が薄くなり、
腐食等により穴が開いたと思われます。

ブロック加工に出す時、修正してもらおうっと！
Ψ(｀▽´)Ψ





＊当日「愛媛に来るなら是非お会いしましょう」とテリ坊さんが、引き取り場所
　 近くまで来てくれました。
　 短い時間でしたが、直ったZを見たり色々話ができ、しかもお土産まで
　 いただき、ありがとうございました。
　 m(_ _)m
　 次回御会いする時は、何か持って行きますね！