KAZU-211のブログ一覧

1台目のジャパンはジャッキースチュワート。

で、2台めのFCから、



ヴェローチェレーシング！


確か楕円グリップの出始めだったと思います。
店で握ってみて一目（?）一握り惚れ！(*´ー｀*)ウットリ


それから


ず～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～っと


約20年、ヴェローチェレーシング！
どういうわけか、剥げもせずにそのまま。

今もジャパンにヴェローチェ･レーシング(o^-')b ｸﾞｯ!


一番長い付き合いです(*⌒∇⌒*)テヘ♪

今日は、会社の帰りにぼると・おんさんちへ。
p(^^)q

今回は、３兄弟の内の次男が過呼吸の為、検診を受けます。

元気になって帰ってこいよ！
(^0^)/



ｿﾚﾆｼﾃﾓ、ｽｺﾞｲｺﾄﾆﾅｯﾃﾀﾅ!

昨日の模様は皆さんご想像通り、カーボンです。
で、モノは旅に出ていたバンパーでございます。
(*｀▽´*)
前期用のバンパーは出てたんですが、後期用のが無かったのでバンパーを送って作ってもらいました。
σ(^_^;)アセアセ




重さを量ってみると･･････


ノーマルバンパー前=4,200g
　　　　　 　　　　　　後=4,500g
合計=8,700g　(;￣ー￣)...ン?

カーボンバンパー前=950g
　　　　　　 　　　　　後=1,100g
合計=2,050g　軽っ！(^-^)

その差=6650g！♪⌒ヽ(*ﾟOﾟ)ﾉ ｽｺﾞｲｯ!!!

う～ん、さすがカーボン！持ってみても全然軽いです。









でも･･････高かった。Σ(＞д＜) イテッ!!

キタキタ～！！


綺麗な模様！！(^^)v



次の休みにしようo(^-^)o

私のジャパンはEXなので、リアがドラムです。

で、ディスク化です！

まずは無理せず、S13のリアを流用してみようとオクでゲット！
ノーマルなので、非常に安価
ブラケットを造れば、なんとかなるでしょう
これが上手くいけば後々グレードアップして逝きます

地雷になるかな