KAZU-211のブログ一覧

4日から風をひいたみたいで、昨日は一日休んで、今日も朝から不調状態。

机を運びに行こうと思ってたのですが、あまりの不調で行けませんでした。。。。。。
次は手土産もって行きます。



で、ドラッグストアで薬を買って、飲むとちょっとマシになりました。



マシになるとなったでチョット弄ってみようかと。。。。


AF計の位置を変更しフューエルメーターの位置へ。
　　↓

ちょうどハンドルとタコメーターの間から見えるようになりました。



で、見えなくなったフューエルメーターはココ！


見難いので拡大！

メーターは取り敢えずの位置で。
設定が分かり難くて時間がかかりましたが、にっしゃんさんから抵抗値を教えてもらったので間違いはないと思います。
ジャパンの事はにっしゃんさんに聞くのが一番！
良く教えてもらってます。
いつもありがとうございますm(_ _)m


で、作業が終わるとまたダルダルでした～
明日から仕事ですが大丈夫かな？
(*^_^*)？

φ40のパイプを鉄ノコでゴリゴリ切って～

ｔ=1.2㎜ですが結構切れるもんです。












それにサイトウさんから購入した金具を取り付けて、メインバーに仮留。


おぉ！なかなかイイ感じです。
(*^^)v

金具を溶接して色塗って、メインバーに金具を溶接すれば出来上がり～

ですが、溶接ができないの連休明けたらでツレに頼もう♪

ずいぶん前に購入していましたが、やっとメインを取り付け完了です。

モノはサイトウロールケージさんに色々問い合わせると、「ジャパンのサンルーフ付用」というのがありましたのでそれを購入しました。
＊かなり奇特な方が注文されたのでしょうか・・・
　 ジャパン用でも珍しいのに、サンルーフ付って・・・
　 そもそもジャパンにサンルーフ仕様があったのでしょうか？
　 私は知りません。。。。。


まぁ、それはともかく仮固定では当然ながらピッタシ合います。
ただ、「サンルーフ付用」なのでメインが少し低いです。
位置的にはシートより後ろなので、ヘルメット等干渉は問題ありませんでした。


完成がコレ↓




取付にはタイヤハウスへのボルト固定が必要で、一人ではできません。
しかし、今回助手が登場です♪
おかげで無事取り付け完了しました。
(*^^)v


ちなみに　助手↓

内張りを作ったのですが、大きくて入口のなんたらプレートが
付きませんでした。

でも、そのままでは何か間抜けた状態になるので、ここも塩ビ
板でプレート作って付けました。







後は注文してるモールを付けるともう少し見栄えが良くなるかな？
（*^_^*）?

プチドライブです(*^^)v





行先はココ！
か～なり久しぶりにぼると・おんさんにち行きました。
パイプ持参で加工しに来られた、グリーンオートさんにコーヒーおごってもらって、話して
帰ってきました。



で、帰りにパーキングで一枚。



外観は全く変わってないですが・・・・。
（*^_^*）ｂ