かたさんⅡのブログ一覧

本日はCAR DO SUBARU三鷹店に来てます。

昨年からミニサーキットで走り始め、車の挙動に限界を感じ始めた今日この頃･･･
以前からお友達の方々には車高調導入を勧めて頂いていたのですが、純正の足を使い切っていない気がして見送っていました。

きっかけはバケット導入です。
身体が安定したおかげで今まで以上に車の挙動を体感でき、自分の腕ではこれ以上のスピードを求める為にはタイヤと車高調の導入が不可欠と判断しました。

導入に当たって自分の考えた条件は
①ロールしすぎない事←あくまでもしすぎない程度に止める
②極端に乗り味が変わらない事←これ重要!!
③車に負担がかかり寿命を縮めない事←車高調でそんな事無い？
④メンテが出来る事←ショップの対応力・技術力等
⑤金額←費用対効果ってやつですね

今後自分が車をいじって行く中で特に重要視しているのは②と③です。
車にはそれぞれの持ち味が有って、その持ち味を生かしつつ長く楽しむをモットーに良い所を伸ばして行く方向で考えています。

こんな車に乗っていながらチューニングの事などマンガでの知識程度しか有りません。
皆様ご指導、ご鞭撻の程、宜しくお願い致します。

そろそろスタッドレスも買わなくちゃ･･･

画像は左フロントタイヤです。

アンダーによるのかロールしすぎてタイヤがタイヤハウスに接触しているのか分かりませんが、サイドが削れています(((( ；ﾟДﾟ)))ﾅﾝﾀﾞｯﾃｰ





こんな状態で走っていたとは露知らず･･･
危なくバーストさせる所でしたorz･･･

右も少し削れているのですが、左側はより顕著で文字が半分消えかけているのが分かります？
右カーブ、恐らく1ヘアや 最終コーナーでやっちゃっていたのでしょう。

来週積載量ぎりぎりで高速を走る予定がある為、急遽スタットレスに履き替えなくちゃ、
このまま気付かず両親を乗せて走ってたらどんな事が起きていたやら･･･

秘密基地の写真です!
ブログにＵＰすると秘密で無くなってしまうのではと言う突っ込みはいりません。

この場所は、昨年知り合いの結婚式で意気投合した、新郎のお兄さん宅です。
独身、家持ち、ガレージ付き。
しかも職業は某Ｄラーの整備士さん。

工具はもちろんリフトまで有るので大抵の事はここで出来ます。
ほとんど見てるだけなのは内緒ですが…^^;


作業を横で見てるだけでも勉強になります。

遂にフルバケシートを買いました。
ブリッドのジータⅢです。
色々悩んだ末、出した結論です。


タイヤが先か、シートが先か･･･
卵が先か、ニワトリが先か、と似たようなもんだと割り切りました。
他人から見たら結局どっちでも良いんですよね。



そこで自分の原点に戻り考えてみた所
①始めは車の限界点を探る為のサーキットだった。
　（思いの他楽しくのめり込む）
②タイヤの限界で早くは走れないかも知れないが、今のシートだと限界点を探るのが困難。
　（今は滑る位だけどいつか吹っ飛ぶと思う）
③高性能のタイヤを履けばタイムは出るだろうが、今以上に体がぶれるのは必定。
　（最近は筋肉痛こそはならないがいまだに左ひざにあざが付く）
④結局車の限界を体感すると同時に車を壊す事になるかも･･･
　（もう二度と壊さない）
⑤今有る性能（タイヤ含む）を最大限に生かすってかっこ良いかも！
　（あくまでも主観です）
⑥某オークションを覗いていたら、美品のシートとインプレッサ用のレールを一緒に出品している人が居たので運命を感じた。
　（しかも期日は今日!!来て見ないと美品かどうかは分かんないけどね）

って事で本日知り合いに頼んでシートとレールを落札してもらいました。
しばらくは無理せず、車の挙動を探りながらドラテクを磨こうと思います。

他の問題は取り付けてからまた色々考えてみます。
　（純正のシート置き場とか(^_^;)）
皆さんどうしてます？