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イイね!
2011年09月24日

スターターリレー付けてみた

スターターリレー付けてみた 真冬になるとキーを「START」の位置に回してから2秒くらい間をおいてセルが回りだします。
毎年、この2秒間ドキドキしていたので冬になる前に対策します。

手持ちの適当なリレーでもいいんですが、この「STARTER RELEAY」の文字がどうしも欲しかったのでわざわざ買いました。
ステーにこのリレーとシビエのライトハーネスに付いていたヒューズホルダーを拝借して連結。

配線は・・・、
電圧降下を避ける為にせっかくリレーを組んでバッテリーから電源取っているので、
リレーのカプラーの端子とヒューズホルダーの端子を引き抜いてギボシや半田付けなどの繋ぎ目なしで作りました。
あといつも出来るだけ心がけているのですが、純正ハーネスを切らないでカプラーオンで作りました。(リレーが壊れたらすぐノーマルに戻せる)

本当は車体に取り付ける前の「スターターハーネスキット」の状態で画像をアップしようと思っていたのに、デジカメのメモリーカードがお亡くなりになり画像消えてしまいました。。。

あっ、取付後の結果は・・・、
まだ寒くないので何も変わりませんでした。
真冬になったら「あの2秒の不安」から開放されるハズ。。。
ブログ一覧 | AA63カリーナ | 日記
Posted at 2011/09/24 21:57:58

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この記事へのコメント

2011年9月24日 22:51
おそらく開放されると思われます(笑

それにしても綺麗にリレーとヒューズが並んでますね!
コメントへの返答
2011年9月24日 23:31
エンジンルームの整理整頓は好きです。

でも、デスクの上とか引き出しの中はぐちゃぐちゃ。
3.11の地震でデスクの上の物が崩れ落ちました。
2011年9月25日 5:17
お久し振りです。

純正流用良いですね。

このリレー見覚えがあります。
確かSW20用ですね。
結構の値段がしたと思いました。
コメントへの返答
2011年9月26日 12:06
ハチロックに行ったらお会いできるかな?と思っていましたが家族サービスで行けませんでした。

そう、SW20用です。さすがよくご存知ですね。
最近トヨタの部品は高いですよね。リレーと一緒にステーとカプラーも欲しかったのでオクで解体車外しの物を買いました。
2011年9月25日 12:20
不安から解放される為の作業 お疲れ様でしたわーい(嬉しい顔)

何故、2秒後が不安なのかとかは分かりませんが…冷や汗
車(セダン)に乗ってるだけなんで
先日、ランプだけの水温をお知らせしてくれるのが
運転中に赤く点灯げっそり
何かの水が無くなってたのでミネラル水を入れました。
私も、冬になる前に凍らない液体に変えないとです。
自分で出来ませんが…涙
コメントへの返答
2011年9月26日 12:13
ちょっと違うんです。。。
2秒後ではなく2秒間が不安なんですよ。

エンジンをかけようとキーをひねって、2秒間くらいの沈黙があってからセルが回りだすんです。

冷却水にはミネラルのない水がよいですよ。私は精製水+LLCにしています。
2011年9月26日 9:53
ノーマル時は、高速SAでエンジン切ると掛からず2Lペットボトルの水掛けて対処しておりました。
小生もセルの起動ラインにリレーを入れています。
あと、セルのマグネットSWに入っている12Vのラインも弱ってますので
バッテリー直で追加ライン入れると効きますよ。

http://www.auto-r.com/sagyou/ae86/50tansi/50tansi.html
コメントへの返答
2011年9月26日 12:24
極太線追加にならない事を祈ります。あと3~4ヶ月後に結果が出ますね。

あの極太線を追加するとバッテリーの+端子廻りが収拾つかなくなりませんか?
2011年9月27日 9:26
極太ではなく5スケぐらいの線材使ったような....
週末に確認、写真アップしまする。
バッテリー端子も大渋滞してないですよ。
コメントへの返答
2011年9月27日 22:06
ありがとうございます。
お待ちしてます。

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何シテル?   04/18 00:05
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