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イイね!
2012年10月24日

スポーツインジェクションにしたい その1

スポーツインジェクションにしたい その1 中古で買ったOERのスポーツインジェクションキットをポン付けしようと思っていたのですが・・・、
「4スロにすると下がない」とか「86ヘッドだとさらに下がない」なんて話もチラホラ。

ガオガオ言わせてみたい。
でも、街中でも渋滞でも現状以下にはしたくない。


で、T-VIS残そう!
仮組すると、OERのインマニにはT-VISを残すとダイヤフラムのところが干渉して付かなかった。。。

86→92後期のポートアダプターを表裏とも86ポートサイズに広げてスペーサー代わりにインマニとT-VISの間に入れればいい!
干渉せずインマニとT-VISは合体できた。
でも、T-VISとポートアダプターを付けると5cmくらい長くなるのでエンジンルームにおさまらなさそうなので却下!

で、8ポートのインマニ買いました。
でも、T-VISとポート大きさが合わなかった。。。

広げてやる!


青ニスなかったので赤マジックです。。。
ブログ一覧 | AA63カリーナ | 日記
Posted at 2012/10/25 00:41:15

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この記事へのコメント

2012年10月25日 21:50
オリジナリティあふれる仕様ステキですね♪

63のエンジンルームも広いようでいて、それほど自由がきくわけではないのですねぇ
コメントへの返答
2012年10月26日 20:24
AE86より広いはずなんですけど、AE86用の物な訳でAA63用ではないので不安です。
AE86とAA63、少しずつ補記類そのものとそのレイアウトが違うんです。

最後の最後にXXに当たって入りませんでした。なんてオチにならないことを祈っててください。
2012年10月26日 12:21
うわ~、盛大に削るようですね。
コメントへの返答
2012年10月26日 20:25
ガーっていきました。

そんな訳でツルピカではありません。

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「ICCエンジョイジムカーナの日程が出てたよー
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