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イイね!
2018年05月21日

昭和車ジムカーナ、申し込みまであと10日と数時間

昭和車ジムカーナ、申し込みまであと10日と数時間 タイトルの通りでジムカーナの申込まであと10日ちょいになりました。
「昭和車クラス」にエントリー分は6/1までに私の所に申込書をメールしてもらえれば、私がまとめて申し込みます。
初めて出よう!とか私のメアドがわからない方はメッセージください。メアドを書いて返信します。

詳しくはここを見て。



では、最近のカリーナネタを。

TOPの画像は闇取引で得たブツ。GX71用(らしい)車高調っす。

これをカリーナに付けたい。
カリーナのストラットとGX7#のストラットはほぼいっしょ。
違うのはストラットに対してのスピンドルの角度。
カリーナにGX7#ストラットを取り付けるとポジキャンになるらしい。
それも、ピロアッパーで調整しきれないくらい。。。
でもね、なんかこのストラットはGX7#じゃなくて、A63系の物のような気がする。
まあ、かなり自分に都合いいように思い込んでるんだけなんだけど。。。

車高調のスペックは、、、
ケース長は92ショートをカラー無しでちょうど。
バネはたぶんクスコのID73、200mm。

画像の左が入手した時の状態。
この状態でカリーナに取り付けたら、僕のカリーナにはちょっと車高落ち過ぎになりそう。

右が自分仕様にアレンジしてみた状態(少しロッドが長いショックを入れました)。
これくらいで今のノーマルストラット(ショート加工無し)+92ショート+TRD・AE86用6kと同じになるかな?
もうちょっと長いバネでプリロードを少しかけないとダメかな?

画像のはどちらもプリロードゼロ状態です。


これで近いうちにカリーナに付けてみます。
さて、ポジキャンになるのかネガキャンになるのかはオタノシミ。


あと、バネにあるペイントというかマーク?

ピンク1つと白2つ。
これってメーカー出荷時からあるのかな?
勝手にピンク=5、白×2=2 で7kのバネとか思ってるんですけど、どうでしょう?
バネの線径は10.8mmくらいでした。
何キロのバネか分かる人いませんか?
ブログ一覧 | 昭和の車でジムカーナしたい人 | 日記
Posted at 2018/05/21 20:01:32

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この記事へのコメント

2018/05/21 23:01:50
バネレートは、線径の他、コイル平均径と有効巻き数が分かれば計算できませんでしたっけ。
コメントへの返答
2018/05/21 23:20:38
有効巻き数ってのをどうしたらいいのか、わからないっす。
7巻きのバネなので、7巻きで計算したら5キロくらいになっちゃいました。
車高調といっしょにもらったリアバネが自分の在庫の7キロとほぼ同じに見えるので、フロントは7キロより硬いかな?と。
計算間違えたかな?
2018/05/22 12:56:32
こんにちわ!

自分も純正改してました
92ショートじゃ短くて、有効ストロークとか減衰値とかをTRDのカタログとにらめっこしながらMXだかなんかのを付けた記憶が…
具合は覚えてませんw
コメントへの返答
2018/05/23 10:39:39
昔はショックもいろいろ選べましたよね。
私もカタログ眺めて妄想してました。

カタログを見てるだけでも楽しかったw
2018/05/22 13:58:56
レートが分かってるバネの計算結果と比較して、「~より固い/柔らかい」で判断するのも手かもしれません。

あっ、油圧プレスで圧かけてみては?(笑)
コメントへの返答
2018/05/23 11:08:06
(8000*10.8^4)/(8*7*73^3)≒5 って計算してみました。

ネットで検索したら、油圧プレスに体重計をセットして調べる方法が出ていました。
油圧プレス、いいかもしれませんね。

上下1巻ずつ引いて、有効巻き数を5巻にしたら約7kになりました。このへんかな?
2018/05/24 16:26:50
有効バネはバネとして効く所なので5巻きで良いかと思います。値も7キロなら妥当では??

63ストラットって本当にないんですよね。
コメントへの返答
2018/05/24 19:19:31
数え方、ありがとう!

・バネのピンクと白のペイントは5+2で7。
・セットでもらったリアスプリングとのバランス。
・計算。

3つとも納得いくかんじになりました。
2018/05/24 22:38:08
申込書、送らせていただきました。
よろしくお願いします。
コメントへの返答
2018/05/24 23:01:25
受け取りました~。

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「台風は去った。行ける!荒川、中川、江戸川、利根川、鬼怒川、橋が渡れるか?!」
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