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イイね!
2018年08月02日

油温

油温 キーONにした時の水温計(上)と油温計(下)。
夜なのに水温30度超え~w



以前はサンドイッチブロックを使ってオイルクーラーへのホースを取り出していたんだけど、ホースが古くなったのと、フィルター交換がしにくいので、今年の初めころにオイルクーラーを外しました。
そして、サンドイッチブロックに付けていた油温計のセンサーはオイルパンに移動。

油温センサーをオイルブロックに付けていた時(オイルクーラーあり)と、オイルパンに付けている今で全然油温が違うんですけど。。。

普通に3000rpmくらいまでしか使わずに乗ってると、街中・高速どちらでも今の方(オイルクーラー無し)が油温が低い。
それって、オイルブロックで計っていた油温って正しくなかったの?
エキマニ(バンテージ巻いてます)の熱を拾って実際の油温より高めに表示されてたっぽい気がする。オイルの温度じゃなくて、オイルブロックの温度を計ってた?
オイルブロックで計っていた時より大体10度から20度くらい低いし、冷えた状態から油温計が表示できる50度に達するのも遅くなってる。

それとも、本当にオイルブロックの所よりオイルパンの方が10~20度も温度が低いのかな?



じゃ、エンジンをブン回したらどうなるか?

ジムカーナみたいな1分程度じゃ違いが分からなかった。
サーキットとかで連続して高回転で回さないと差が分からないかな。

でも、サーキットに行く機会もないから、当分オイルクーラー無しでいいっか。
ブログ一覧 | AA63カリーナ | 日記
Posted at 2018/08/02 20:47:03

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この記事へのコメント

2018/08/02 21:19:02
こんばんは。

ブロックよりオイルパン直の方が正しい値だって聞いたことありますよ。
サニーも前のエンジンはオイルパン直でしたが、今のはブロックです。
なもんで、あんまり当てにしてないです。
以前は普通に乗ってる分だと水温と同じ位な感じだったんで、今もそれくらいを目安にしてますよ!
コメントへの返答
2018/08/03 13:37:24
オイルパンの中が温度が安定してるってことですかね。

A型はオイルブロックでもエキマニが近くないから差が出にくそうですね。
2018/08/03 23:02:19
あっ (´・ω・)
エアコン付けたから、オイルクーラ付けようかな~?
コンプレッサを避けた取り回しで本決めしたかったのです
油温はブロック取り出しで水温より10℃低め
コメントへの返答
2018/08/04 23:19:41
水温より10度低めって結構大変じゃありません?

ボクのカリーナはオイルクーラーありでオイ,ルブロックで測って、普段水温80度油温70〜90度、全開周回時は水温80度油温115度でした。
オイルパンで測ってったら何度だったのかな〜?
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