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個人的に、充電器の設置について提案をさせていただきたいと思います。




まずは高速道路上の設置について


もうすぐに、120kwタイプの充電器が実用されると思いますが、

こちらはSAではなくPAに設置する方が効率的だと思われます。


１回の時間は１５分までとし、料金は７００円で。


根拠は、１５分充電で計算上は30kw/h充電でき、航続距離は200km程度です。

１充電で200km走る計算だと次の充電は２時間後なので運行管理上の休憩時間と適合します。
（4時間ごとに30分休憩か2時間ごとに15分休憩×２回）

電力会社により電気料金は変わりますが、深夜電力で1kw/h辺り20円程度で

20円×30kw/h=600円　＋使用料100円　の700円でいかがでしょうか？

PAは本当に休憩が必要な車両のみが停車し、ここで充電する人は稀なので

充電器は混雑することなくサイクルが回ると思われます。


逆にSAは食事などのついでに充電する人が使いますので、

充電器本体の投資が少ない30kwタイプで十分です。

そちらを数台設置していただき、1回の充電は60分で、ゆっくりPAで食事や休憩、

土産物の買い物をしてもらえばと思います。


急ぐ人はPAで充電、食事ついでの人はSAで充電すれば棲み分けが可能かと思います。





次に、道の駅や商業施設での充電ですが、


正直に言って、30分は短いです。大型スーパーやモールで買い物をすると

レジが混んでいると間に合いません。

充電器を待っている方からすると充電が終わった車両は直ぐに動かしてもらわないと

その場を動けないので大変苦痛です。

両者の意見を解決する方法は


二台以上接続できる充電器の設置
です。


そのような充電器が存在するのかは分かりませんが、単純に接続コードが複数本あり

充電予約ができればよいので技術的には全く問題無いと思われます。

１台目の車は２台目の車が予約できているので、車に戻るのが遅くなっても気を使うことなく

２台目の車は、予約できているので、車内で１台目が車を動かすのを待っている必要がなく

お互いに気分良く利用できます。

充電待ちで問題なのは充電器に接続するまで自由が無くなることです。

接続さえできてしまえばユックリと買い物を楽しめばいいだけですので

店舗の側も長く商品を見てもらえWIN-WINだと思います。


そう遠くない未来に電気自動車は市民権を得、爆発的に普及すると思われます。

消費者の意見として、参考になればと思い投稿させていただきます。


最後までお読みいただき、ありがとうございました。