ゼロたけちのブログ一覧

安全と反比例の存在が「速度」

速度を抑えれば何でも安全という訳ではありませんが

それでも事故が起こったりしたときには被害が少なくなるのも事実

減速のポイントを抑えて安全運転を

今回はそんな話です、よろしければ一読下さい

「危険を予知したらとりあえず減速」
https://loveandtruckbus.com/brake_for_now/

車間距離がやたら近い人がいますが、前の車が急ブレーキ踏んでも大丈夫？

最近は横断歩道で止まらないと切符を切られるので急ブレーキで止まる人も多くなってきました。

目安は速度-15ですが、大型車は速度＝距離の方が良いと思っています

今回は車間距離の重要性の話です

「車間距離は七難隠す」
https://loveandtruckbus.com/distance/

電気バスについて考えてみました

元々、トラックの運行管理なので運行距離やコストを深く考えるクセが…

当時は四国に契約スタンドが徳島にしかなく、ガス欠に超敏感

そんな目線で見ると電気バスは難しいな

特にエネルギー補給はコストや場所の制約が強すぎる

客寄せパンダの域を超えるのは難しいというのが結論です

解決策を考えたので良ければ一読下さい

「電気バス問題点のすすめ」
https://loveandtruckbus.com/problem_of_evbus/

運転手にとって事故は最大の敵！

百害あって一利なしです

事故をすれば、特に人身事故は行政/民事/刑事の責任を負うことになります

なので安全運転、特に市街地では細心の注意で運転してください

今後は安全運転シリーズも進めていきますのでご参考に

「確認は２回」
https://loveandtruckbus.com/check_twice/

各地で電気バスの実験や導入が進んでいますね

日本ではコストが合わないのか、技術が無いのか作る気配がありませんね

そういう意味では中国は既に実用化がすすみ、熟成の域

残念だけど日本は追い付けないところまできたのかな？

「日本残念」より「中国スゴイ」と思っておきます

今回はそんな中国製電気路線バス