<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Shin/ / マツダスピードアクセラ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402188/blog/</link><description>子供と出かけるためにと
個性的過ぎるスペックが気になり
購入決定！
乗り心地、基本性能のレベルUP
この二点を両立できるような
車いじりをめざします

クルマとバイクにはバカがつくそうです(笑)

2009/07/26
筑波サーキット
1&amp;#39;11&amp;quot;601

2010/01/13
鈴鹿ツインフルコース
1&amp;#39;10&amp;quot;63

2010/05/22
スパ西浦
1&amp;#39;04&amp;quot;337

2010/11/30
鈴鹿サーキットフルコース
2&amp;#39;37&amp;quot;95

2011/12/11
岡山国際サーキット
1&amp;#39;54&amp;quot;095

条件でタイムは変わるのですが、タイムだけを追いかけるとこんなところです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 06:15:38 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Shin/ / マツダスピードアクセラ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402188/blog/</link></image><item><title>クルマが道具と化してる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402188/blog/26648182/</link><description><![CDATA[移動手段として大活躍のアクセラです。
釣りと通勤ｗ

普段は手洗いすらしない（洗車機専用）久々のクルマ弄り？
ただのメンテです。

フィルター替えただけです^^;
ただそれだけの事です（普通はこんなの書かないね）

外れて即転倒の2輪とは違いますがワイヤーロックしてます。
ホース ...]]></description><pubDate>Wed, 30 May 2012 17:22:46 +0900</pubDate></item><item><title>前輪のタイヤを替えたのでほぼ真直ぐ走るようになったと思う</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402188/blog/26242899/</link><description><![CDATA[生きてますよ(^^)v

ブログの書き方も忘れ、タイトルが本文のようになっていますがｗ
生きてます。


まぁ、子供が産まれると好きに動けんね。
（忙しい訳ではないんですよね）


下娘が大きくなったら活動開始です！
（その頃にはクルマがおわっとる気がする）...]]></description><pubDate>Wed, 25 Apr 2012 15:40:31 +0900</pubDate></item><item><title>2011 岡山 車載映像</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402188/blog/24813809/</link><description><![CDATA[車載カメラを新しくする事も未だ出来ずデジカメ映像ですが
もし良かったら覗いてね。



車載撮るといろいろと分かりますね。
ただ本人が勉強熱心では無いので前回との比較とかしません^^;
それにこのカメラじゃ臨場感無いんで見ていて楽しく無いからね。

やっぱカメラほしいなぁ～

 ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Dec 2011 12:40:08 +0900</pubDate></item><item><title>2011 岡山 MFCT</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402188/blog/24804398/</link><description><![CDATA[うちのカウンターだと0.2秒程イイタイム表示するみたいです。


結果狙い通りにクルマを仕上げれて予想以上のタイムに大満足でした。

前日の練習から2日間走れて楽しかったですね。


ホントはコースが難しくてまだ解んないのでビビってました(^^)v

更に上が居ますね。新たな目標 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Dec 2011 14:18:56 +0900</pubDate></item><item><title>MFCT前日練習</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402188/blog/24781399/</link><description><![CDATA[画像見難くてゴメンなさい。
久しぶりの岡山国際サーキットですが満足なタイムでした。明日これ以上は無いと思うのでね。
上手く行くと更にタイム更新出来るか？
まぁ、いかんね～。あまり望み過ぎると空回りするからね。

今日はたくさん確認出来ました。
一つはリアが動き過ぎて怖かったぁ～。少し調整しましたよ。 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Dec 2011 19:55:27 +0900</pubDate></item><item><title>走行準備　バネ、ばね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402188/blog/24540284/</link><description><![CDATA[バネ組み込みました。

車高調整用の機構が無いので、プレートで調整しましたが、高い
でも伸びストロークは狙い通り！

感じとして20㌔とは段違い、サスが24㌔。
凄く面白いと思います。
リアの反応が早い・・・気がするだけかも。

このストロークでは減衰、効くか効かないか～？
まぁ ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Nov 2011 19:16:04 +0900</pubDate></item><item><title>走行準備　軽量化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402188/blog/24489427/</link><description><![CDATA[エアバッグを取り外しました。

運転席側はステアリングこうかんで！
ついでに外れてしまう良くあるパターンですね。


その時バッテリー外していますしついでに助手席側も外しました。
こちらは外し方、異常の切り方も分からないままやってみましたが簡単でした。
やり方は載せませんよ、普通はし ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Nov 2011 20:02:46 +0900</pubDate></item><item><title>走行準備　バネ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402188/blog/24455768/</link><description><![CDATA[新しいバネが届きました。

ジタバタしてる感がありますが、走る予定も無かったのでノープランでしたが走るとなればねｗ
で！また5インチのです。

バネレートは240と書いてあるのが見えると思いますが(^^♪
さてこれをどこに使おうか？ｗ

これで岡山まで行くときっと腰が固まる！あ～積車 ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Nov 2011 21:12:02 +0900</pubDate></item><item><title>走行準備　岡山</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402188/blog/24401012/</link><description><![CDATA[MFCT岡山ラウンドまで残り僅かですね。
（準備する時間があまり取れないのでね）
出るからには頑張りたいですね。
皆さん速いので敵う気もしませんが、出来るだけやってみます。

昨日申し込みを済ませ、早速本日足回りの変更とメンテです。
主にフロント、リアのバネ交換です。

フロントに2 ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Nov 2011 20:42:52 +0900</pubDate></item><item><title>2011 WTCC Suzuka</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402188/blog/24327935/</link><description><![CDATA[10月23日、決勝の観戦です。

新井選手
個人的に応援していました。


レース1　スタート後１コーナー手前でボルボが・・・(&gt;_
レース2ではいい走りでしたね。

1コーナーで確か「くっちゃくちゃ！」（実況：ピエール北川さん的にｗ）


観ている方は楽しいです。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Oct 2011 09:57:09 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿サーキット走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402188/blog/22642407/</link><description><![CDATA[



昨日、5月31日REV鈴鹿サーキットミーティングだったっけ？
参加してきました。




朝早起きして３３番ピットを確保しました。
ゲートのおねーさんが朝６時と言うのに素晴らしい笑顔でしたよ(^^♪


走行準備を進めいつもの顔に！ｗ


1枠目 タイム残す ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Jun 2011 21:22:04 +0900</pubDate></item><item><title>後ろのパッド変えました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402188/blog/22223145/</link><description><![CDATA[首の捻挫（むち打ち）でしたが、
やっとリアパッドの交換が出来るほど回復しました！？ｗ
（昨日はツインのＰ１へもいけず・・・
　子供とでんぐり返しして遊ぶときは気をつけましょう）


つけっぱなしで走行していないのですが、どんなんでしょうね。



因みに前回付けていた RIGID ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Apr 2011 15:32:03 +0900</pubDate></item><item><title>備え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402188/blog/22013619/</link><description><![CDATA[レバーブロック安く入手！
人の動かせる重さって知れているのでね。
いずれこの東海地方にも大きな地震くるだろうから、使わない事がいいけれども。
何がどうなるか知れず、念のための備え。

ワイヤーと一緒にどこへしまうかで困っています。
邪魔だと怒られるんだろうなｗ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Apr 2011 06:56:38 +0900</pubDate></item><item><title>レーシングシューズ買いました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402188/blog/21728838/</link><description><![CDATA[保護具は大切です。

今度は、グローブと同じ赤にしました。

月末くらいに走りに行けるかな？行きたい！...]]></description><pubDate>Wed, 09 Mar 2011 21:57:29 +0900</pubDate></item><item><title>ヘルメット買いました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402188/blog/21677159/</link><description><![CDATA[タイトルがヘタれｗ

左から古い順（使いもせんのに持ってる、しかもこれ以外にもあるｗ）
右が新しいヤツ
当然 ＳＮＥＬＬ規格でM 2005
安く手に入った。
最近ではバイクもあんまり乗らないので長く使えそうです。


でも真ん中の今まで使っていた（これは長く使った）
のが一番好き ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Mar 2011 17:51:48 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンマウントがパンクしてます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402188/blog/20633470/</link><description><![CDATA[デミオの話、
先日車検で気が付いたのですが、
オイルが漏れ出しています。

このままにしときます(笑)
エンジン落ちそうになったら替えます。

見え難いですがメンバーへ垂れた後が残りますが、これ古くて今はオイルが出きった状態で、そこからずいぶん過ごした感じです。更に今現在不都合がありま ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Dec 2010 16:05:35 +0900</pubDate></item><item><title>REV SPEED 鈴鹿 175</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402188/blog/20593637/</link><description><![CDATA[ここ最近の目標でもあった鈴鹿走ってきましたよ。


クルマの仕様が微妙に変わっているので確認しながらの走行で、たぶんそれが良かったですね！
１本目、いきなり４０秒きれました。（２分４０秒ね、本日の目標でしたｗ）


その後

これが本日のベストでした。

イケるの分かると雑にな ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Nov 2010 21:37:21 +0900</pubDate></item><item><title>走行準備 HKS</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402188/blog/20552795/</link><description><![CDATA[消耗品の交換をしました。
インタークーラー外したらやっぱりねｗ

後は、羽付けたり、タイヤ替えたり、
家族が居ない時こそ！と、
ホイールまで洗って腰がヘロヘロです。
後は走るだけ！

鈴鹿の前日出張^^;


...]]></description><pubDate>Sat, 27 Nov 2010 17:54:23 +0900</pubDate></item><item><title>走行準備 バッテリー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402188/blog/20478885/</link><description><![CDATA[交換しました。

前より重たくなりました。
ガッカリ！
腐食はぬるま湯で洗って
グリース塗っとったら、ばっちぐ～

イナゴって冬眠するの？...]]></description><pubDate>Sun, 21 Nov 2010 16:27:24 +0900</pubDate></item><item><title>2010.11.30 REV SPEED SUZUKA</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402188/blog/20464244/</link><description><![CDATA[参加受理書が届きました。
今回200台を超える申し込みだったらしいです。
申し込みフォームの閉じるのが、いつもは15分間はあるのに
今回は8分ほどで閉じました(&gt;_ガッカリ！お得感が全く無くなりましたね。
次からはチャレンジクラブで！

起きれればゲートオープンでピット確保します。 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Nov 2010 14:47:51 +0900</pubDate></item><item><title>走行準備 スパルコ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402188/blog/20296066/</link><description><![CDATA[身体がぷよぷよしてくるとやっぱり転がるんですよね～！

今更ながら、やっと交換w]]></description><pubDate>Sat, 06 Nov 2010 13:21:51 +0900</pubDate></item><item><title>フロントのパッド交換しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402188/blog/20158276/</link><description><![CDATA[これ以上はムリですね。
よく頑張りましたよ。
街乗りだけなら足りますがw

交換はメチャ簡単です。（CP5200)
...]]></description><pubDate>Mon, 25 Oct 2010 20:48:03 +0900</pubDate></item><item><title>スパ西浦　175</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402188/blog/20130843/</link><description><![CDATA[本日１４時枠で久々に走行できました。

朝からタイヤを交換したのですが、スタビリンク宙ぶらりんだし(&gt;_夢に手羽先でますよ(笑)...]]></description><pubDate>Sat, 23 Oct 2010 21:33:23 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402188/blog/20117363/</link><description><![CDATA[行きませんか(^^♪
REV SPEED 鈴鹿サーキットランミーティング

雨でも、１人でも参加するぞ！
まったく鈴鹿走れていないし、観戦も行けてないし、ちょっとリフレッシュです。
...]]></description><pubDate>Fri, 22 Oct 2010 21:17:45 +0900</pubDate></item><item><title>そろそろ車検です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402188/blog/20042130/</link><description><![CDATA[もうすぐです。
 
大変です(^^)...]]></description><pubDate>Sat, 16 Oct 2010 18:00:03 +0900</pubDate></item><item><title>リアパッド交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402188/blog/19883258/</link><description><![CDATA[このタイプってキャリパーめくらないと（バラス？表現力が・・・ｗ）
取り付け出来ないので時間が倍かかります。
フリュードを前回誰かが入れ過ぎているため、ピストン戻したらオーバーフロー！
たれながしでした。塗装が！とか気にする歳でも無いので、水撒いて処理しときました(笑)

バネも交換しました ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Oct 2010 17:35:37 +0900</pubDate></item><item><title>新型 クーリングパネル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402188/blog/19705173/</link><description><![CDATA[
初期型のテープタイプが劣化したので


あり合わせで新型へとバージョンアップしました。

クオリティの低さはバツグンです(笑)
もう少し手直しが必要。
効果もわかりませんw

ところで25日はやはり仕事！行けません(&gt;_&lt;)
せっかくなのに・・・。
メンバーがす ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Sep 2010 13:55:37 +0900</pubDate></item><item><title>汚いクルマ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402188/blog/19452820/</link><description><![CDATA[作業途中ですが、大変なので無期限休止します(笑)
（開始30分で止めました。）

もう少し涼しくなったらしっかりメンテして整えていきたいですね。

醜くカッコ悪いクルマをお見せしたので、
メチャかっこいいクルマを載せときます。
（時間が長くてゴメンナサイ！）
...]]></description><pubDate>Sun, 29 Aug 2010 14:26:06 +0900</pubDate></item><item><title>トランク内の部品</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402188/blog/19437205/</link><description><![CDATA[この静音材マグネットだったのね！
軽量化に効果あり！]]></description><pubDate>Sat, 28 Aug 2010 11:31:46 +0900</pubDate></item><item><title>キレイなクルマ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402188/blog/19420485/</link><description><![CDATA[
こんな感じでキレイにのれたらいいなぁ～。
（カプラーの塗り分けがいい！）...]]></description><pubDate>Thu, 26 Aug 2010 21:26:10 +0900</pubDate></item><item><title>クラック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402188/blog/19406539/</link><description><![CDATA[この類ネタってどう？
ガラスに引き続き（笑）

いずれにしても高価過ぎる消耗品たな。

]]></description><pubDate>Wed, 25 Aug 2010 15:05:06 +0900</pubDate></item><item><title>ゼロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402188/blog/19153795/</link><description><![CDATA[0フィット！OK。

いつもの日常でしたw

もうすぐ家族旅行です。
レンタカーは、一時期かってにスピードが出るとウワサになっていたクルマです(^^)
現行型に乗るのは初めてなので楽しみです。...]]></description><pubDate>Thu, 05 Aug 2010 19:40:50 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿ツインP１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402188/blog/18977218/</link><description><![CDATA[なんか乗りきれていない感満載ですが…。
楽しかったのでよし!
今後気温が下がった頃が更に楽しみです。
それまでは練習。

ガラスのヒビが増大したので、視認性が悪く集中できなあったか？w
（前投稿画像貼り替え）...]]></description><pubDate>Thu, 22 Jul 2010 12:12:37 +0900</pubDate></item><item><title>ファンスイッチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402188/blog/18852931/</link><description><![CDATA[うちのクルマどこに配線するといいのかな？

電装系が苦手な電気工事士！？w
テスター持って格闘してみます。...]]></description><pubDate>Mon, 12 Jul 2010 19:11:59 +0900</pubDate></item><item><title>移動するだけなら！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402188/blog/18809219/</link><description><![CDATA[高速を単純に巡航するだけならと
九州からの帰り道(^^)

二枚重ならエアクリーナー要らなくね？（笑）...]]></description><pubDate>Fri, 09 Jul 2010 15:36:25 +0900</pubDate></item><item><title>九州ジムカーナ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402188/blog/18750543/</link><description><![CDATA[JMRC九州ジムカーナジュニアシリーズ 第３戦を観戦！

風があり、寒くて風邪ひきそうでカッパ着て観ていました。

難しいコンディションの中
結果３位！
表彰台 おめでとう‼

ジムカーナはできませんが、走らせ方を学びながら、聞きながらセッティングとマシンコントロールも
やはり奥が深いな～と再確認で ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jul 2010 17:33:05 +0900</pubDate></item><item><title>車両製作完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402188/blog/18715335/</link><description><![CDATA[無事にクラッチ、デフ交換
本日完了しました。

2日程で完了予定でしたが！

結果デフの部品が一部破壊していて、
（負荷の掛かる部位が金属疲労で破壊した）
破片が入り込みミッションが開かない状態でした。
開けるのに2日掛かったらしい(&gt;_&lt;)
ミッションケースごと割っち ...]]></description><pubDate>Thu, 01 Jul 2010 21:14:27 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっとそこまでドライブへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402188/blog/18561657/</link><description><![CDATA[7月4日にモビリティおおむたで開催される
ＪＭＲＣ九州 ジムカーナ ジュニアシリーズ 第３戦
を応援で観戦してきます。
走り方も教えてもらうかな。
ジムカーナはできないので、クルマを走らす参考にね(^^♪

同時にＪＡＦ 九州ダートトライアル選手権 第５戦も
あるので楽しめると思います ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Jun 2010 16:47:12 +0900</pubDate></item><item><title>REV SPEED 鈴鹿サーキットランミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402188/blog/18320756/</link><description><![CDATA[参加しました。
前回走行から半年空いたので感覚忘れていました^^;

なかなかベストタイム近くまで行かなく苦労しました。
クルマ的にはまだ余力があり感触は良いのですがタイムに繋がらない？

３回目の走行までは？で何故か考えていましたが、
最後の４回目では、十分楽しめたので一発アタックで ...]]></description><pubDate>Mon, 31 May 2010 22:03:32 +0900</pubDate></item><item><title>明日の予習</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402188/blog/18301515/</link><description><![CDATA[スーパー耐久・鈴鹿500km観戦
明日の勉強？w
逆バンク、Ｓ字コーナー、ダンロップコーナー、１３０Ｒ、カシオトライアングル、最終コーナー
見たけど、、、
スプーンカーブまでは遠すぎて行けず(^^;)
しかもレース終盤で寒くて残念ながら退散！
でもやる気出てきましたよ。

あしたはこ ...]]></description><pubDate>Sun, 30 May 2010 18:16:57 +0900</pubDate></item><item><title>スパ西浦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402188/blog/18195044/</link><description><![CDATA[本日は11時枠で走行しました。

諸々変態仕様のクルマなのでｗ
結果は良かったです。
64秒337
それにしても暑くなりました。
良い汗かいてビールがうまいです。

本日御一緒した方々お疲れ様でした。
16時枠みなくてすみません。
また遊んでくださいね。...]]></description><pubDate>Sat, 22 May 2010 18:08:53 +0900</pubDate></item><item><title>プチ・ドレスアップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402188/blog/18158147/</link><description><![CDATA[なんとなく黒くしてみました。

翼端板のＲを大きくすれば車検対応の寸法です(^^)
でも洗車機を壊すかもしれません(笑)...]]></description><pubDate>Wed, 19 May 2010 16:31:08 +0900</pubDate></item><item><title>宝箱に見えるのは、病んでる証拠？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402188/blog/18013760/</link><description><![CDATA[予備品です。
上のだけね。
今のと同じブレーキパッドです。

下の箱に入って送られて来ました。
この箱なんかﾜｸﾜｸします(笑)

いつかこんな高級品欲しいけど・・・、箱だけとっとこｗ...]]></description><pubDate>Sat, 08 May 2010 17:56:57 +0900</pubDate></item><item><title>試験的にちょっと細工を</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402188/blog/17986575/</link><description><![CDATA[試してもリアルな効果がわからん^^;

理屈は合っていると思うが、どれだけ横に逃げるか？
上下の翼端板的なものがいると思う。（保持できないよ）
つぎはぎ感がナウいでしょ！ｗ
あえて黒の布テープですよ。
束で買ってやった(笑)

３１日の鈴鹿はまじめに対策を考え中です。
いちいち修正 ...]]></description><pubDate>Thu, 06 May 2010 17:01:28 +0900</pubDate></item><item><title>アクセラのバックドア　仕上げが凄いと思う。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402188/blog/17951666/</link><description><![CDATA[リアのスポイラーを外して気になる所。

外側です。


内側です。

この締め付け用の丸穴２箇所！
インナーとアウター貫通しています！！
内側からボルトが見えていたのでなんとなく解っていましたが、
実際細部見ると「へぇ～すげーな」

インナーとアウターが共穴と言う事は、面の合 ...]]></description><pubDate>Tue, 04 May 2010 15:20:16 +0900</pubDate></item><item><title>軽量化の続き、試行錯誤からやっと完成！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402188/blog/17920363/</link><description><![CDATA[ドアガラスのポリカボネート化！
完成です。

フロントは透明。
リアはスモークブルーです。

リアは曲げが一箇所で済むので簡単でした。
フロントも完璧か？と言えば所詮素人レベル。
ただこれ以上はムリですね。

フロントは4mmで製作　3.1㎏が1.5㎏
リアは3mmで製作　2. ...]]></description><pubDate>Sun, 02 May 2010 18:46:43 +0900</pubDate></item><item><title>車載を！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402188/blog/17846758/</link><description><![CDATA[先日のスパ西浦での走行です。


何をどうしたいのか自分でも解っていません(笑)
それとベルトの一部が身体を攻撃していたので、集中できていない。
こんな事無かったのに！
アザになりました^^;
体形が崩れてきたのでしょうね。
きっと運動キライだけど、ビール好きだからですねw

こ ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Apr 2010 17:14:26 +0900</pubDate></item><item><title>スパ西浦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402188/blog/17805439/</link><description><![CDATA[本日、午後走行してきました。

出張先の石川県を４時に出て現地へ向かいました。

すると現地には多くのMSアクセラ！！w
みんな同じ走行枠で楽しみました。

このコース初走行だったのですが、
タイムは65秒182速くはないですけど、
RE01Rの215をフロントへ履いてよく頑張った ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Apr 2010 21:37:04 +0900</pubDate></item><item><title>出張です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402188/blog/17728568/</link><description><![CDATA[石川県へまた来ました！
一週間ほど滞在しますよ。

本日移動日、
先ほどホテルの駐車場に着いたのですが、
チェックインの前から何か交換してましたw

フロント行って開口一番「手洗ってきていい？」
すみません変な客で(^o^ゞ

道中今回は、減衰マックスで出発した。
北陸道の橋付 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Apr 2010 19:54:05 +0900</pubDate></item><item><title>試行錯誤　ダメだな編^^;</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/402188/blog/17675419/</link><description><![CDATA[ガラスのポリカボネート化
曲げ完成したつもり。失敗ではありません。
キレイでしょ？
実際はガラスと同じＲを作るのは
今の方法ではムリですね。

若干曲がるも、サッシュの溝にフィットせず(&gt;_&lt;)
フロントは案内が少ないので非常に難しいです。
曲げが足りませんでした。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Apr 2010 18:46:01 +0900</pubDate></item></channel></rss>