お前はもうすでに死んでいる

ターボ車のオイル管理は怠ると致命的ですから！一般人は分かって無い人が多いですよ
また中にはターボタイマーを付けてればタービンブロー等は起こらないって思ってる方々も居る様ですがιι(+_+)
オイラから言わせればターボタイマーなんか不要です！

オイル交換の重要性がわかってない人が多すぎですよね。

車は燃料だけを入れてればいいと思っている人もけっこういますし。

ターボタイマーが必要みたいに雑誌に書いてあったりしますが、本当に必要なら自動車メーカーが採用しますよね。

です！
メーカー純正でターボタイマーはありませんから
またオイラ平成二年からワークス乗ってますがターボタイマーは付けた事無いし、必要性を感じた事も有りません（高速道路ではパーキングエリア等入ったらエンジン掛けたままスペアキー持ってドアロックしてました）そのかわり新車時より千キロ前後でオイル交換してましたので二十万キロオーバーまでタービンブローの心配すら無かったです！

うちのワークスもまめにオイル交換をしていてサーキットやら峠をよく高回転をキープしながら走ったりしてますが、エンジンやタービンが壊れた事がないです。
今年の頭にエンジンをばらしましたがまめにエンジンオイルを交換してたおかげでエンジン内部はかなりきれいな状態でした。
もう１０年ぐらい昔にお客さんで「このエンジンオイルは１０万キロ無交換でいける高級オイルで～」とか言ってたお客さんがいましたが１、２年したらそのお客さんはエンジンを壊して修理に入ってきた事もあります。
そのお客さんも高い授業料を支払っていきました・・・

定期的なメンテナンス怠たったら その内 大きなつけが廻ってくるって事ですよね～(@_@;)

お疲れ様です。

そうなんです。メーカー純正のオイルなんか（ホームセンターの激安オイルはどうかと思いますが）でいいので決めた距離できちんと交換していけば、こんな事にはならないのですが・・・

こんばんは～

ほんと　クルマに愛着がないんですかね　

悲しいですが半数ぐらいの人が乗るだけでメンテナンスはしていないんですよ。

それで壊れて持ってきたときには「安く修理して。」の一言ですからね・・・(T-T) グスッ

健康診断で体の点検はするのに
クルマはほったらかし･･･

ありがちですが、
一般の方はほとんどそうなのかも(；・∀・)
「オイルって換えるモンなんすか、へー」
と言われたときゃ
正直、どうしようかと思いましたよ

定期的なメンテナンスは絶対です

一般の人はほとんどメンテナンスはしてないですね・・・

定期的にオイル交換やタイヤのエアーチェック、基本的なメンテナンスをしてあげると今の車ってそう簡単には壊れないんですけどね。

たいがいはそうです(泣)


親のR2は1年半無交換でした(爆)


距離にして約4万ｷﾛ！


ﾜｰｸｽは一応5000kmごとに交換してますが。

５０００キロごとの交換で十分ですよ。

お客さんにはそれぐらいの距離で交換してくださいって言ってます。

ちなみに自分はメーカー純正オイルを３０００キロで交換してサーキットで使用する時だけいいオイル入れてます。